Για να ολοκληρωθεί η «Αψίδα του Θριάμβου» του Ντόναλντ Τραμπ μέχρι να αποχωρήσει από το αξίωμα, η Υπηρεσία Εθνικών Πάρκων σχεδιάζει να πραγματοποιεί την κατασκευή 20 ώρες την ημέρα τα επόμενα δύο με τρία χρόνια, σύμφωνα με έγγραφα σχεδιασμού που έδωσε στη δημοσιότητα το Υπουργείο Εσωτερικών.ΕΝΑ
Η Υπηρεσία Εθνικού Πάρκου κυκλοφόρησε την περασμένη εβδομάδα σχέδια, αποδόσεις και αναφορές που σχετίζονται με την προγραμματισμένη αψίδα, καθώς αναζητά δημόσιο σχολιασμό σχετικά με την αμφιλεγόμενη προσθήκη στον ορίζοντα του DC.ΕΝΑ
“Επειδή η Αψίδα προορίζεται για τον εορτασμό των 250 χρόνων αμερικανικής ανεξαρτησίας… τα μικρότερα ύψη δεν θεωρήθηκαν αντιπροσωπευτικά αυτού του ορόσημου, σε αντίθεση με την Αψίδα των 250 ποδιών που προτάθηκε στο εγχείρημα”, ανέφερε μια από τις αναφορές σχετικά με το μέγεθος του έργου.
Αυτή η απόδοση δείχνει μια άποψη σε επίπεδο δρόμου της «θριαμβικής αψίδας» του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ με φόντο το Μνημείο του Άρλινγκτον.
Εθνική Επιτροπή Κεφαλαιακού Προγραμματισμού
Το έργο αμφισβητείται σε ομοσπονδιακό δικαστήριο, αν και αγωγές που αμφισβητούν την αψίδα και άλλα έργα όπωςΕΝΑΗ αίθουσα χορού του Τραμπ στον Λευκό Οίκο,ΕΝΑΟι προγραμματισμένες ανακαινίσεις γηπέδων γκολφ και η επαναβαφή και η σφράγιση της πισίνας ανάκλασης του Lincoln Memorial έχουν αποτύχει μέχρι στιγμής στη διακοπή των εργασιών.
Τα τρέχοντα σχέδια απαιτούν η τεράστια αψίδα να κατασκευαστεί από σκυρόδεμα και να επιστρωθεί με γρανίτη προέλευσης ΗΠΑ — μια απόκλιση από ορισμένα από τα παλαιότερα μνημεία DC που είναι κατασκευασμένα από μάρμαρο ή ασβεστόλιθο.ΕΝΑΣύμφωνα με τα έγγραφα σχεδιασμού, οι εργάτες κατασκευών θα χρειαστούν πολλαπλούς γερανούς ύψους έως και 320 ποδιών — ψηλότερος από το κτίριο του Καπιτωλίου των ΗΠΑ — και άλλο βαρύ κατασκευαστικό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων αντλιών σκυροδέματος, περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων, μηχανισμών ολίσθησης και άλλων εργαλείων.ΕΝΑ
Επειδή το μνημείο θα βρίσκεται κοντά στα περίπλοκα μονοπάτια πτήσης για το Εθνικό Αεροδρόμιο Ρόναλντ Ρίγκαν της Ουάσιγκτον (DCA), οι αρχιτέκτονες συμπεριέλαβαν «απαιτούμενο από αεροπορία φωτισμό ασφαλείας» στο σχεδιασμό της αψίδας, χρησιμοποιώντας τη «λιγότερο παρεμβατική διαθέσιμη τεχνολογία» για την ελαχιστοποίηση της φωτορύπανσης, σύμφωνα με έγγραφα σχεδιασμού.ΕΝΑ
Η FAA ολοκλήρωσε πρόσφατα μια μελέτη σκοπιμότητας για το τόξο και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι θα είχεΕΝΑ“καμία σημαντική αρνητική επίδραση στον εναέριο χώρο και τις οπτικές/οργανικές διαδικασίες” για το αεροδρόμιο και ότι θα απαιτούσε μόνο κόκκινα φώτα παρεμπόδισης.
«Εμπειρογνώμονες για την ασφάλεια της σταδιοδρομίας βρήκαν όχιΕΝΑδυσμενείς επιπτώσεις στις λειτουργίες της DCA. Η ανασκόπησή τους καθόρισε ότι η μόνη απαίτηση θα ήταν ότι η κορυφή της κατασκευής θα πρέπει να φωτίζεται με κόκκινα φώτα παρεμπόδισης — ένα κοινό εργαλείο ασφαλείας», δήλωσε εκπρόσωπος της FAA σε δήλωση, προσθέτοντας ότι στη συνέχεια θα πραγματοποιήσει μια πλήρη αεροναυτική μελέτη με την Υπηρεσία Εθνικού Πάρκου.
Σύμφωνα με τα έγγραφα, το έργο θα περιλαμβάνει επτά φάσεις κατασκευής σε περίοδο δύο έως τριών ετών. Αφού οι εργάτες ανασκάψουν την τοποθεσία, η κατασκευή θα περιλάμβανε περίπου πέντε μήνες «συνεχών επιχειρήσεων βαρέος εξοπλισμού» για να οδηγηθεί το σύστημα θεμελίωσης περίπου 75 πόδια στο βράχο. Η έκθεση NPS υπολόγιζε ότι η αφαίρεση υλικού για το θεμέλιο θα απαιτούσε περίπου 30 φορτηγά για τη μετακίνηση 100 φορτίων χώματος την ημέρα για μήνες.ΕΝΑ
Μόλις ολοκληρωθεί η θεμελίωση, οι εργαζόμενοι σχεδιάζουν να αφιερώσουν περίπου 10 μήνες για την κατασκευή της κύριας κατασκευής από σκυρόδεμα του τόξου και στη συνέχεια να τοποθετήσουν πλάκες γρανίτη στο σκυρόδεμα.ΕΝΑΕΝΑ
«Οι εργασίες θα πραγματοποιούνται όλο το χρόνο, με την εργασία να γίνεται σε δύο βάρδιες 10 ωρών την ημέρα (20 ώρες την ημέρα, όλο το χρόνο) για τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής», ανέφερε μια έκθεση της NPS.ΕΝΑ
Αυτή η απόδοση δείχνει πώς θα έμοιαζε η «θριαμβική αψίδα» του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ από το Μνημείο του Λίνκολν.
Εθνική Επιτροπή Κεφαλαιακού Προγραμματισμού
Περίπου στο ίδιο χρονικό διάστημα, οι εργάτες οικοδομών θα αρχίσουν να συναρμολογούν την εσωτερική δομή της καμάρας, συμπεριλαμβανομένων σκαλοπατιών, ανελκυστήρων, στέγης, υδραυλικών και ηλεκτρολογικών εργασιών. Μετά από περίπου δύο χρόνια εργασίας, τα σχέδια προβλέπουν τη χρήση ενός κινητού γερανού 300 ποδιών για την εγκατάσταση ενός χρυσού αγάλματος στην κορυφή της καμάρας.ΕΝΑ
Η Υπηρεσία Εθνικού Πάρκου είπε ότι η κατασκευή θα οδηγήσει πιθανότατα σε σημαντικές διακοπές κυκλοφορίας γύρω από τη γέφυρα του Άρλινγκτον.ΕΝΑ
Ο σχεδιασμός για την αψίδα δεν έχει εγκριθεί ακόμη από την Εθνική Επιτροπή Κεφαλαιουχικού Σχεδιασμού. Κατά τη διάρκεια μιας ακρόασης την περασμένη εβδομάδα, η επιτροπή ζήτησε από την κυβέρνηση Τραμπ να αντιμετωπίσει μια σειρά ζητημάτων με το σχέδιό τους, αν και ο Τραμπ ισχυρίστηκε ψευδώς ότι το σχέδιο είχε εγκριθεί.ΕΝΑ
Μια ομάδα βετεράνων του Βιετνάμ μήνυσε επίσης για την αψίδα νωρίτερα αυτό το έτος και ζητούν από έναν ομοσπονδιακό δικαστή να εμποδίσει την κατασκευή, υποστηρίζοντας ότι η αψίδα πρέπει να εγκριθεί από το Κογκρέσο.ΕΝΑ
«Κάθε μέρα που περνά, η αψίδα των κατηγορουμένων πλησιάζει πιο κοντά στην κατασκευή», έγραψαν σε πρόσφατη κατάθεση στο δικαστήριο.ΕΝΑ
Η κυβέρνηση Τραμπ έχει υποστηρίξει ότι ένα καταστατικό 100 ετών που σχετίζεται με την κατασκευή της κοντινής γέφυρας του Άρλινγκτον Μνημείο επιτρέπει την κατασκευή της αψίδας. Οι δικηγόροι του Υπουργείου Δικαιοσύνης υποστήριξαν επίσης ότι οι ενάγοντες στερούνται νομιμότητας και ότι η αγωγή είναι πρόωρη.ΕΝΑ
“Η εξαναγκασμός τέτοιων αποκαλύψεων εσωτερικών διαβουλεύσεων — προτού η NPS ολοκληρώσει τη διαδικασία λήψης αποφάσεων — θα “προκαλούσε όλεθρο” στο εκτελεστικό τμήμα”, έγραψαν οι δικηγόροι του DOJ σε δικαστική κατάθεση.ΕΝΑ
