Η Ελλάδα έχει αναδειχθεί ως το βασικό εμπόδιο στον τελευταίο γύρο κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά της Ρωσίας, διαφωνώντας με διατάξεις που στοχεύουν στη μεταφορά ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Οι απεσταλμένοι της ΕΕ απέτυχαν να καταλήξουν σε συμφωνία για το 21ο πακέτο κυρώσεων στις 15-16 Ιουλίου, ωθώντας τις συνομιλίες για τις 23 Ιουλίου.
Σύμφωνα με ελληνικούς κυβερνητικούς αξιωματούχους, η προτεινόμενη απαγόρευση των φορέων εκμετάλλευσης της ΕΕ να μεταφέρουν ή να εμπορεύονται ρωσικό LNG σε τρίτες χώρες κινδυνεύει να υπονομεύσει τη δεσπόζουσα θέση της Ελλάδας στην παγκόσμια αγορά μεταφορέων LNG. Η Ελλάδα ανταγωνίζεται σκληρά την Ιαπωνία, την Κίνα και τις Ηνωμένες Πολιτείες σε αυτόν τον τομέα.
«Η Ευρώπη δεν θα πρέπει να καταλήξει να παραδίδει ολόκληρους τομείς οικονομικής δραστηριότητας ή μερίδιο αγοράς σε παίκτες εκτός ΕΕ ως ακούσια συνέπεια της δικής της πολιτικής κυρώσεων», είπε ένας αξιωματούχος στο Reuters. «Οι κυρώσεις θα πρέπει να διαβρώσουν την οικονομική ικανότητα της Ρωσίας – όχι να δημιουργήσουν στρατηγικά απροσδόκητα κέρδη για άλλους σε βάρος της Ευρώπης».
Διακυβεύονται ναυτιλιακά συμφέροντα
Η Ελλάδα διαχειρίζεται έναν από τους μεγαλύτερους στόλους ναυτιλίας LNG στον κόσμο. Εταιρείες όπως η Dynagas, μέρος της αυτοκρατορίας του ναυτιλιακού μεγιστάνα Γεωργίου Προκοπίου, διαχειρίζονται εξειδικευμένα πλοία μεταφοράς LNG παγοθραυστικών Arc7 που είναι αφιερωμένα στο ρωσικό έργο Yamal LNG. Μια ευρεία απαγόρευση μεταφορών θα μπορούσε να επηρεάσει σοβαρά αυτές τις λειτουργίες, καθώς τα πλοία έχουν κατασκευαστεί ειδικά για διαδρομές στην Αρκτική και έχουν περιορισμένες εναλλακτικές χρήσεις.
Η κίνηση απηχεί τις προηγούμενες παρεμβάσεις της Ελλάδας (μαζί με την Κύπρο και τη Μάλτα) στις διαπραγματεύσεις κυρώσεων για την προστασία της ναυτιλιακής της βιομηχανίας. Οι αναφορές συνδέουν τη στάση της Αθήνας άμεσα με την προστασία των συμβολαίων της Dynagas με το έργο Yamal, το οποίο συνεχίζει να αποφέρει σημαντικά έσοδα για τη Ρωσία.
Ευρύτερο πλαίσιο του 21ου πακέτου
Το σταματημένο πακέτο στοχεύει να ενισχύσει την πίεση στη Μόσχα για τον πόλεμό της στην Ουκρανία, βασιζόμενη σε προηγούμενους γύρους που έχουν ήδη καταργήσει σταδιακά μεγάλο μέρος του ρωσικού αγωγού και έχουν εισαγάγει περιορισμούς στις εισαγωγές LNG από το 2027. Προηγούμενες διευκρινίσεις από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιβεβαίωσαν ότι οι φορείς της ΕΕ απαγορεύεται να εμπορεύονται ρωσικό LNG παγκοσμίως, όχι μόνο στο μπλοκ.
Άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Αυστρίας, έχουν επίσης διατυπώσει αντιρρήσεις για διαφορετικούς λόγους, τονίζοντας την πρόκληση της διασφάλισης της ομοφωνίας μεταξύ και των 27 κρατών μελών. Το ανώτατο όριο της τιμής του πετρελαίου παραμένει αμετάβλητο στα 44,10 δολάρια το βαρέλι προς το παρόν.
Πράξη εξισορρόπησης για την Ε.Ε
Η Ελλάδα υποστηρίζει σταθερά τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας, αλλά επιμένει ότι πρέπει να «βαθμονομηθούν προσεκτικά» για να αποφευχθεί η οικονομική ζημιά που προκαλείται από τον εαυτό της. Αυτή η θέση αντανακλά ευρύτερες εντάσεις εντός του μπλοκ: επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης μακριά από τα ρωσικά ορυκτά καύσιμα, ενώ παράλληλα προστατεύει τις στρατηγικές βιομηχανίες και την ανταγωνιστικότητα εν μέσω παγκόσμιων ανταγωνισμών.
Οι συνομιλίες θα επαναληφθούν την επόμενη εβδομάδα, καθώς η ΕΕ επιδιώκει να διατηρήσει ένα ενιαίο μέτωπο χωρίς να προκαλέσει ακούσιες αλλαγές στην αγορά που θα μπορούσαν να ωφελήσουν τους ανταγωνιστές στην Ασία ή αλλού. Το αποτέλεσμα θα μπορούσε να επηρεάσει όχι μόνο τις ροές ενέργειας αλλά και τη μελλοντική μορφή της στρατηγικής κυρώσεων της Ευρώπης.
Με το Reuters
Λεζάντα: Ψαράς εμφανίζεται ενάντια στο δεξαμενόπλοιο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) ETYFA-Prometheas στο στενό της Malacca στη Μαλαισία, 15 Απριλίου 2026. EPA/FAZRY ISMAIL
Ενημερώθηκε: 17 Ιουλίου 2026 – 14:16
