Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες αναπτύσσονται με ταχείς ρυθμούς, αλλά εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σημαντικές προκλήσεις όσον αφορά το χρόνο φόρτισης και τον χώρο εγκατάστασης. Ωστόσο, η βιομηχανία μοτοσικλετών θα μπορούσε να βρίσκεται στο κατώφλι μιας επανάστασης χάρη στην αερόψυκτη τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης.
Πρόσφατα, η Donut Lab, μια φινλανδική εταιρεία τεχνολογίας μπαταριών, συνεργάστηκε με τη Verge Motorcycles για να δοκιμάσει την τελευταία της τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης στην ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Verge TS Pro, που κυκλοφόρησε στις αρχές Ιανουαρίου.
Τα αποτελέσματα των δοκιμών δείχνουν ότι η μπαταρία 18 kWh μπορεί να φορτίσει από 10% έως 70% σε λίγο περισσότερο από 9 λεπτά και να φτάσει το 80% σε μόλις 12 λεπτά. Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε σε δημόσιο σταθμό φόρτισης υψηλής ισχύος, με τη μέγιστη καταγεγραμμένη ισχύ φόρτισης να υπερβαίνει τα 100 kW. Οι υπολογισμοί δείχνουν ότι με μόλις 10 λεπτά φόρτισης, η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα TS Pro μπορεί να διανύσει έως και 299 χλμ.
Η Donut Lab ισχυρίζεται ότι η νέα της τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης προσφέρει ταχύτητες φόρτισης τρεις φορές μεγαλύτερες από τις προηγούμενες γενιές. Ενώ η ισχύς φόρτισης 100 kW μπορεί να φαίνεται λιγότερο εντυπωσιακή από τους εξαιρετικά γρήγορους σταθμούς φόρτισης 1.500 kW από κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων όπως οι BYD, Geely και Zeekr, το κύριο πλεονέκτημα αυτής της τεχνολογίας έγκειται στο σύστημα απαγωγής θερμότητας.
Ενώ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαιτούν πολύπλοκα συστήματα υγρής ψύξης για γρήγορη, άπυρη φόρτιση, η μπαταρία στερεάς κατάστασης του Donut Lab στο Verge TS Pro χρησιμοποιεί μόνο ψύξη αέρα. Αυτό συμβάλλει στη μείωση του βάρους και στην εξοικονόμηση χώρου, καθοριστικό παράγοντα στη σχεδίαση της μοτοσικλέτας.
Ο Ville Piippo, CTO του Donut Lab, δήλωσε: “Αυτή είναι η πρώτη δημόσια δοκιμή που καταδεικνύει την απόδοση και τη λειτουργία πολλαπλών στοιχείων μπαταρίας σε πραγματικές συνθήκες. Η υψηλή ενεργειακή πυκνότητα της τεχνολογίας μπαταριών στερεάς κατάστασης μας επιτρέπει μεγάλη ευελιξία σχεδιασμού και ανώτερη απόδοση, ακόμη και για απαιτητικές εφαρμογές όπως οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.»
Στο μέλλον, χάρη στη βελτιστοποίηση του λογισμικού της Verge Motorcycles, οι χρόνοι φόρτισης αναμένεται να μειωθούν περαιτέρω. Αυτές οι εξελίξεις απομακρύνουν σταδιακά το κύριο εμπόδιο στην ανάπτυξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, καθιστώντας τη φόρτιση τόσο γρήγορη και βολική όσο ο ανεφοδιασμός με βενζίνη.
Πηγή : https://khoahocdoisong.vn/cong-nghe-pin-moi-giup-xe-may-dien-sac-10-phut-chay-gan-300km-post2149094881.html
