[Cet article a été publié pour la première fois le 26 mars 2026. Il a été mis à jour et republié le 31 mars]
«Γεια σου». et “merciâ€. Αυτές ήταν οι μόνες δύο λέξεις στα γαλλικά σε μια συλλυπητήρια ομιλία τριών λεπτών και σαράντα πέντε δευτερολέπτων που απηύθυνε ο γενικός διευθυντής της Air Canada, Michael Rousseau, στους συγγενείς των δύο πιλότων που έχασαν τη ζωή τους στη σύγκρουση αεροπλάνου της εταιρείας του με φορτηγό σε διάδρομο στο αεροδρόμιο LaGuardia, Κυριακή, 22 Μαρτίου.
Ήταν αρκετό για να πυροδοτήσει μια τεράστια διαμάχη, η οποία φαίνεται ότι κόστισε τη θέση του στον Michael Rousseau. Τη Δευτέρα 30 Μαρτίου, το διοικητικό συμβούλιο της αεροπορικής εταιρείας ανακοίνωσε ότι ο 68χρονος θα συνταξιοδοτηθεί μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου.
Υπενθυμίζοντας ότι η Air Canada, με την επιφύλαξη του Νόμου για τις Επίσημες Γλώσσες, έπρεπε να διασφαλίσει την ενεργή επικοινωνία στα γαλλικά και τα αγγλικά, τα μέσα μαζικής ενημέρωσης είχαν προχωρήσει. “Un PDG […] ανάξιοι [ses] λειτουργίεςâ€, τίτλος Le Journal de Montréal. «ασέβεια», έκρινε από την πλευρά του τον πρόεδρο της εταιρείας Headspace Marketing, Éric Blais, στις σελίδες της εφημερίδας Δασμός.
“Αυτή η ιστορία αξίζει σίγουρα τη θέση της στο αρχείο«καταστροφική επικοινωνία»â€, εκτιμήσεις από το Τορόντο το National Post. «Πλήρης έλλειψη ευαισθησίας στο περιβάλλον», αφθονεί Ο Τύπος.
«Έλλειψη κρίσης».
Ο New York Times σημειώνει ότι η απουσία γαλλικών στην ομιλία του διευθύνοντος συμβούλου «αναζωογόνησε τη διαμάχη για τη γλωσσική ένταξη στον Καναδά» και οι υπάρχουσες εντάσεις γύρω από τη θέση της γαλλικής γλώσσας. Ο πρώτος ομοσπονδιακός νόμος για τις επίσημες γλώσσες καθιέρωσε, το 1969, τα αγγλικά και τα γαλλικά ως δύο επίσημες γλώσσες του Καναδά. Στο εξής ελέγχεται προσεκτικά η σύνθεση των διοικητικών συμβουλίων μεγάλων εταιρειών και η επικοινωνία τους στα αγγλικά και γαλλικά.
Και Ο Τύπος δεν αμφιβάλλει για την ενσυναίσθηση του Michael Rousseau, η εφημερίδα είναι αγανακτισμένη με τη μικρή πρόοδο που σημειώθηκε στα γαλλικά από τότε που ανέλαβε καθήκοντα στην Air Canada το 2021. Ο ίδιος ο Διευθύνων Σύμβουλος επιβεβαίωσε ότι, παρά τα μαθήματα, παρέμεινε ανίκανος να εκφραστεί επαρκώς στα γαλλικά: «Ζητώ ειλικρινά συγγνώμη για αυτό και θα ήθελα να επισημάνω ότι συνεχίζω τις προσπάθειές μου να βελτιώσω τον εαυτό μου».
Αλλά το κύριο μέλημα δυστυχώς δεν ήταν η πρώτη του απόκλιση. Όπως υπενθυμίζεται Ραδιόφωνο-Καναδά, είχε ήδη προκαλέσει σάλο δηλώνοντας το 2021 «Ότι μπορούσε να ζήσει στο Μόντρεαλ χωρίς να μιλάει γαλλικά για δεκατέσσερα χρόνια».
Η πολιτική τάξη και ο πληθυσμός ήταν επίσης αγανακτισμένοι. Στην Οτάβα, σημ Ο Globe and Mail, Ο Καναδός πρωθυπουργός Μαρκ Κάρνεϊ είπε ότι η ομιλία είχε «Έλλειψη κρίσης και συμπόνιας». Η τσάντα ΚΤΚ ανέφερε ότι αρκετοί πολιτικοί του Κεμπέκ, συμπεριλαμβανομένου του πρωθυπουργού Φρανσουά Λεγκώ, ζήτησαν την παραίτησή του. Το Γραφείο του Επιτρόπου των Επίσημων Γλωσσών του Καναδά, από την πλευρά του, ανέφερε ότι είχε λάβει σχεδόν 800 καταγγελίες από το κοινό, παρατηρεί Le Journal de Montréal.
Σε άλλο άρθρο, η εφημερίδα του Κεμπέκ σημειώνει ότι στο δελτίο τύπου που ανακοινώνει την αποχώρηση του Michael Rousseau, η Air Canada διευκρίνισε για τον πιθανό αντικαταστάτη του: “Στη διαδικασία αξιολόγησης των υποψηφίων, το Συμβούλιο [d'administration] θα εξετάσει μια σειρά από κριτήρια απόδοσης, συμπεριλαμβανομένης της ικανότητας επικοινωνίας στα γαλλικά.†et Le Journal de Montréal για να καταλήξουμε: «Επιτέλους, αυτή η αμβλεία εταιρεία φαίνεται να έχει πάρει το μήνυμα».
