Αρχική Κόσμος Τομέας αλιείας: Το Βιετνάμ προσαρμόζεται στους γεωπολιτικούς περιορισμούς

Τομέας αλιείας: Το Βιετνάμ προσαρμόζεται στους γεωπολιτικούς περιορισμούς

9
0

Η ενίσχυση των ελέγχων από τις Ηνωμένες Πολιτείες

Τις τελευταίες εβδομάδες, οι εταιρείες του αλιευτικού τομέα βρέθηκαν αντιμέτωπες με νέους περιορισμούς που αυξάνουν τους κινδύνους εξαγωγής των προϊόντων τους: υπόκεινται σε μεγαλύτερο αριθμό κανόνων για τον ποιοτικό έλεγχο, την ιχνηλασιμότητα και την προσαρμοστικότητα στις διεθνείς διακυμάνσεις όσον αφορά τις μεταφορές.

Οι ρυθμιστικές αρχές στις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν εντείνει τον έλεγχο των εισαγόμενων αλιευτικών πόρων και απαιτούν νέες εγγυήσεις για την ποιότητα, την ιχνηλασιμότητα και τη συμμόρφωση με τα περιβαλλοντικά πρότυπα των προϊόντων. Ενώσεις εξαγωγέων και παραγωγών θαλασσινών εξηγούν ότι εφαρμόζονται πολλές προειδοποιήσεις και ότι τα πλοία κρατούνται στην αποβάθρα μέσω μηχανισμού κράτησης χωρίς φυσική επιθεώρηση.

Η τοποθέτηση εταιρειών στη λίστα «ειδοποίησης εισαγωγής» σημαίνει ότι οι αποστολές μπορούν να κρατηθούν έως ότου οι εταιρείες παράσχουν αποδείξεις ότι τα προϊόντα τους πληρούν τα πρότυπα της Υπηρεσίας Τροφίμων και Φαρμάκων. Επομένως, αυτό το νέο μέτρο βασίζεται στο αυξημένο κόστος αποθήκευσης, τις πιθανές καθυστερήσεις παράδοσης και την υποβαθμισμένη εμπορική εικόνα.

Συνιστάται στους εξαγωγείς να επανεξετάζουν τη διαδικασία διαχείρισης της αλυσίδας παραγωγής, να ελέγχουν τα υπολείμματα αντιβιοτικών στα προϊόντα και να σέβονται τα πρότυπα HACCP για να διασφαλίζουν την ιχνηλασιμότητα των προϊόντων.

Μια αλυσίδα εφοδιαστικής που επηρεάζεται από το γεωπολιτικό πλαίσιο

Η αγορά αλιείας του Βιετνάμ επηρεάζεται επίσης από τη γεωπολιτική κατάσταση στη Μέση Ανατολή, μια κορυφαία αγορά για τις εξαγωγές της χώρας. Πράγματι, οι εξαγωγές αλιευτικών πόρων στη Μέση Ανατολή αυξήθηκαν από 197,7 εκατομμύρια δολάρια το 2020 σε περισσότερα από 401 εκατομμύρια το 2025, κυρίως όσον αφορά τις εξαγωγές pangasius (ένα πολύτιμο ενδημικό ψάρι του Μεκόνγκ), γαρίδες, τόνου και μαλακίων.

Οι εταιρείες του κλάδου προειδοποιούν ότι η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων-ψυγείων θα μπορούσε να αυξηθεί μεταξύ 2.000 και 4.000 $ ανά εμπορευματοκιβώτιο, εκτός από τις προσαυξήσεις που συνδέονται με τους κινδύνους πολέμου και τις τιμές του πετρελαίου, που κινδυνεύουν να αυξήσουν το κόστος εφοδιαστικής.

Αυτά τα εμπόδια θα μπορούσαν να είναι πραγματικά μειονεκτήματα για τους εξαγωγείς pangasius, για τους οποίους η Μέση Ανατολή είναι μια κρίσιμη αγορά. Οι εξαγωγείς τόνου επηρεάζονται επίσης λόγω του κόστους που συνδέεται με την αλιεία τους. Ωστόσο, η αγορά είναι αισιόδοξη ότι η ζήτηση για κονσέρβες τόνου θα αυξηθεί και θα αντισταθμίσει εν μέρει την αύξηση του κόστους λόγω του γεωπολιτικού πλαισίου, όπου πολλοί προτιμούν τρόφιμα σταθερά στα ράφια.