Πολλά αεροπλάνα εκτρέπονται ως απειλές για βόμβες σε εμπορικές πτήσεις σε όλη την Ευρώπη – ζωντανά

Σε συνέχεια των αναφορών για «μη αξιόπιστες» απειλές κατά του Χίθροου και του Μπέρμιγχαμ (15:04), εκπρόσωπος του αεροδρομίου Χίθροου είπε στον Guardian ότι η έκθεση αξιολογήθηκε μέσω «μιας απάντησης πολλών υπηρεσιών» και «κρίθηκε μη αξιόπιστη».

Ακολουθεί ολόκληρη η δήλωση:

â€œΗ ασφάλεια και η ασφάλεια είναι η πρώτη μας προτεραιότητα. Υπάρχουν ισχυρά πρότυπα αεροπορικής ασφάλειας του Ηνωμένου Βασιλείου για την αξιολόγηση και την ασφαλή διαχείριση αυτών των τύπων καταστάσεων.

Με τη λήψη της απειλής, ξεκινά μια απάντηση πολλαπλών υπηρεσιών για την αξιολόγηση των πληροφοριών και τον προσδιορισμό της απάντησης.

Η απειλή που ελήφθη σήμερα κρίθηκε μη αξιόπιστη και δεν υπήρχε κίνδυνος για τους επιβάτες, τους συναδέλφους ή το αεροσκάφος στο Χίθροου.

Συντάκτης άμυνας και ασφάλειας

Εκεί Δεν υπάρχει καμία απόδειξη ότι οι φάρσες ενορχηστρώνονται από εχθρικό κράτος ή τρομοκρατική ομάδα, ανέφεραν οι ερευνητές, αν και οι έρευνες σε όλη την Ευρώπη για τα περιστατικά συνεχίζονται.

Η Air Serbia επιβεβαίωσε στον Guardian ότι μια απειλή για βόμβα κατά του αεροσκάφους της αναφέρθηκε στις αρμόδιες αρχές στο αεροδρόμιο του Βουκουρεστίου, όταν το αεροσκάφος ήταν καθοδόν προς τη Ρουμανία (15:25).

Σε δήλωση στον Guardian, η αεροπορική εταιρεία είπε:

“Μετά την προσγείωση, το θέμα ανέλαβαν οι αρμόδιες ρουμανικές αρχές, οι οποίες διενήργησαν διαδικασίες σύμφωνα με τα ισχύοντα πρωτόκολλα ασφαλείας.

Μετά την ολοκλήρωση όλων των ελέγχων, η απειλή για την ασφάλεια εκτιμήθηκε ως αβάσιμη και στη συνέχεια το αεροσκάφος επέστρεψε σε κανονική επιχειρησιακή υπηρεσία.

στη Μαδρίτη

Η ισπανική αεροπορική εταιρεία Iberia μόλις επιβεβαίωσε ότι δύο από τα αεροσκάφη της ήταν μεταξύ των τριών που επλήγησαν από ψευδείς ειδοποιήσεις για βόμβες στο αεροδρόμιο της Μαδρίτης (13:37).

Οι πτήσεις που επηρεάστηκαν ήταν IBE668 Μιλάνο – Μαδρίτη και IBE658 Ρώμη – Μαδρίτη.

Σε δήλωση στον Guardian, η αεροπορική εταιρεία είπε:

«Η Iberia επιβεβαιώνει ότι δύο από τα αεροσκάφη της υπέστησαν απειλές για βόμβες σήμερα το πρωί, οι οποίες αποδείχτηκαν ψευδείς συναγερμοί.

Οι ειδοποιήσεις στάλθηκαν στο αεροδρόμιο Μαδρίτης-Μπαράχας και κοινοποιήθηκαν στους κυβερνήτες και των δύο πτήσεων, οι οποίοι προσγειώθηκαν στη Μαδρίτη χωρίς κανένα πρόβλημα γύρω στις 10:00 π.μ. σήμερα. Οι επιβάτες αποβιβάστηκαν χωρίς επεισόδια, σύμφωνα με τα καθιερωμένα πρωτόκολλα ασφαλείας.â€

Η Air Serbia επιβεβαίωσε ότι ένα από τα αεροπλάνα της, ένα αεροπλάνο JU102 από το Βελιγράδι, δέχθηκε επίσης απειλή για βόμβα πριν προσγειωθεί με ασφάλεια στο Βουκουρέστι. ανέφερε το Reuters.

Θα σας φέρω περισσότερα για αυτό σύντομα.

Αυτό αναφέρει η Ένωση Τύπου δύο αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου, το Χίθροου και το Μπέρμιγχαμ, δέχθηκαν απειλές που αξιολογήθηκαν ως μη αξιόπιστες, Είναι κατανοητό, καθώς οι πτήσεις εκτρέπονταν σε όλη την Ευρώπη μετά από μια σειρά ειδοποιήσεων για βόμβες.

Είναι κατανοητό ότι οι λειτουργίες και στα δύο αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου συνεχίστηκαν κανονικά, δήλωσε η PA.

Εκπρόσωπος της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου είπε ότι οι απειλές που αναφέρθηκαν τις «πρωινές ώρες» της Πέμπτης «επιλύθηκαν».

«Είναι σωστό οι αρχές να αντιμετωπίζουν σοβαρά τυχόν πιθανές απειλές» το Ηνωμένο Βασίλειο διαθέτει ένα από τα πιο ισχυρά συστήματα αεροπορικής ασφάλειας στον κόσμο, με καλά δοκιμασμένες διαδικασίες για την αντιμετώπιση οποιωνδήποτε απειλών, καθώς και κακόβουλων φάρσες, όπως αυτές που είδαμε αυτήν την εβδομάδα.»

Η Διοίκηση Αστυνόμευσης Αεροπορίας του Μετ συνεχίζει να παρακολουθεί την κατάσταση και να έρχεται σε επαφή με τις αρμόδιες αρχές».

Η υπουργός Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου, Χάιντι Αλεξάντερ, δήλωσε νωρίτερα στους τηλεοπτικούς σταθμούς ότι γνώριζε τις «κακόβουλες απειλές φάρσας» που επηρέαζαν «μικρό αριθμό πτήσεων σε όλη την Ευρώπη».

Η Ένωση Πιλότων Βρετανικών Αερογραμμών εξέδωσε μια δήλωση σχετικά με τις αναφερόμενες απειλές για βόμβες σε εμπορικές πτήσεις σε όλη την Ευρώπη, εξηγώντας τι συμβαίνει όταν μια αεροπορική εταιρεία δέχεται απειλή για βόμβα.

Τζότζι Γουέιτς, Ο Διευθυντής Ασφάλειας, Πολιτικής και Κανονισμού Πτήσεων της BALPA τόνισε ότι «η αεροπορία ήταν ιστορικά στόχος απειλών με βόμβες, αλλά η βιομηχανία έχει αποδεδειγμένους μηχανισμούς για την αντιμετώπιση τέτοιων απειλών».

“Όταν μια απειλή για ένα αεροσκάφος έχει γνωστοποιηθεί στην αεροπορική εταιρεία, η απειλή μεταβιβάζεται σε μια ομάδα αξιολογητών. Αυτοί οι αξιολογητές χρησιμοποιούν τυπικές διαδικασίες για να βαθμολογήσουν την απειλή και να αποφασίσουν εάν η απειλή είναι Κόκκινη (αξιόπιστη), Πορτοκαλί (μερικώς αξιόπιστη) ή Πράσινη (μη αξιόπιστη). Το κεχριμπάρι δεν θεωρείται κατάλληλη αξιολόγηση εάν το αεροπλάνο είναι αερομεταφερόμενο.

Εάν η απειλή αξιολογηθεί ως μη αξιόπιστη, το προσωπικό στο αεροπλάνο δεν θα ενημερωθεί σχετικά.

Ωστόσο, όταν μια απειλή αξιολογηθεί ως αξιόπιστη (κόκκινη ή πορτοκαλί), το πλήρωμα πτήσης θα ενημερωθεί αμέσως και θα διεξαγάγει τις διαδικασίες της εταιρείας για μια αξιόπιστη απειλή για βόμβα.

Ο Γουέιτς συνέχισε:

“Από τη στιγμή που το πλήρωμα πτήσης ειδοποιείται για μια αξιόπιστη απειλή για βόμβα, ο διοικητής του αεροσκάφους – ο κυβερνήτης – είναι επικεφαλής και θα λάβουν όλες τις αποφάσεις, με γνώμονα την κατάλληλη λίστα ελέγχου, για την ασφάλεια των αεροσκαφών τους.

Συνήθως αν ένα αεροπλάνο είναι ακόμα στην άσφαλτο αυτό σημαίνει εκκένωση, και αν είναι στον αέρα, προτεραιότητα θα είναι να προσγειωθεί το αεροπλάνο το συντομότερο και όσο το δυνατόν με ασφάλεια.

Οι πιλότοι είναι άριστα εκπαιδευμένοι και εξειδικευμένοι επαγγελματίες. Η τεχνογνωσία τους είναι ανεκτίμητη για τη διασφάλιση της ασφάλειας των επιβατών και η διατήρηση της αεροπορίας ως μία από τις ασφαλέστερες μορφές μεταφοράς που υπάρχουν.â€

στη Ρώμη

Πηγή στο Aeroporti di Roma (ADR), που διαχειρίζεται τα δύο αεροδρόμια της πόλης, επιβεβαίωσε δημοσιεύματα του ιταλικού Τύπου ότι οι απειλές φάρσας για τις πτήσεις Ελσίνκι-Ρώμη και Δουβλίνο-Ρώμη προήλθε από ένα ανώνυμο email γραμμένο στα ιταλικά με την επικεφαλίδα «segnalazione minaccia» («προειδοποίηση απειλής»).

Το email υπογράφηκε εκ μέρους των «Μαχητών του Αρσενικού Κράτους». ισχυρίζεται ότι στοχεύει ένα «φεμινιστικό καθεστώς» και θέλει να αφήσει το «στίγμα του στην ιστορία».

Το email, το οποίο στάλθηκε σε ADR και συνδεδεμένες επιχειρήσεις, επίσης απείλησε να «κάνει κόκκινο τον ουρανό» με εκρήξεις.

Σε επίσημη δήλωση, η ADR είπε:

“Οι αρμόδιες αρχές διενεργούν τις απαραίτητες έρευνες για να διαπιστωθεί η προέλευση και οι συνθήκες των απειλών, σύμφωνα με τα καθιερωμένα πρωτόκολλα ασφαλείας.

Η ADR Security διαδραμάτισε βασικό υποστηρικτικό ρόλο στη διαχείριση και των δύο ειδοποιήσεων, παρέχοντας αφοσιωμένο προσωπικό για τη συνοδεία όλων των οχημάτων που λειτουργούν κάτω από το αεροσκάφος, τη βοήθεια στις εργασίες εκφόρτωσης αποσκευών και τη διενέργεια ελέγχων τόσο στις αποσκευές όσο και στους επιβάτες.â€

Αν και δεν έχουν γίνει γνωστές συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με τις τρεις πτήσεις που στοχεύουν στη Μαδρίτη, οι αρμόδιες αρχές ασφαλείας επιβεβαίωσαν ότι δεν υπάρχει ενεργή απειλή.

Το γραφείο Τύπου του αεροδρομίου επιβεβαίωσε στον Guardian μόνο ότι:

«Σήμερα το πρωί, Το αεροδρόμιο Adolfo Suérez Madrid-Barajas δέχθηκε απειλή για βόμβα που επηρέασε τρεις πτήσεις.

Συγκλήθηκε επιτροπή ασφαλείας υπό τον συντονισμό των Σωμάτων Κρατικής Ασφάλειας. Μετά από αξιολόγηση και τους σχετικούς ελέγχους που πραγματοποίησαν οι δυνάμεις ασφαλείας, οι απειλές αποκλείστηκαν.».

Ανταποκριτής Μεταφορών

Οι ειδικοί στον τομέα της αεροπορίας λένε ότι οι ψεύτικες απειλές εμφανίζονται καθημερινά, αλλά η πολλαπλότητα των απειλών που κρίνονται πιο αξιόπιστες, ακόμη και αν είναι κακόβουλες φάρσες, φαίνεται να υποδηλώνει συντονισμένη δράση.

Πρώην πιλότος αεροπορικής εταιρείας Καπετάνιος Μάρτιν Ντρέικτεχνικός σύμβουλος της ένωσης Balpa, είπε ότι οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ομάδες ασφαλείας που αξιολογούν κάθε απειλή σε κλίμακα φωτεινού σηματοδότη: πράσινο για να συνεχίσει ή κόκκινο για να προσγειωθεί, με πορτοκαλί επιλογή μόνο για πτήσεις που δεν έχουν ακόμη απογειωθεί, επιτρέποντας αυστηρότερους ελέγχους και έρευνες του αεροπλάνου πριν το αδειάσει για να πετάξει.

«Αν θέλετε να διακόψετε εσκεμμένα μια πτήση, τότε πρέπει να το κάνετε μόλις φτάσει στον αέρα», είπε ο Ντρέικ. Ένας πιλότος θα έχει ένα QRH – ένα εγχειρίδιο γρήγορης απόκρισης – του οποίου οι οδηγίες πιθανότατα θα περιλαμβάνουν τη γρήγορη κάθοδο καθώς και την εκτροπή προς το πλησιέστερο αεροδρόμιο μετά τη λήψη μιας κόκκινης ειδοποίησης. Σε υψόμετρο πλεύσης, «η συμπίεση του αεροσκάφους θα έκανε πολύ τη δουλειά οποιουδήποτε αυτοσχέδιου εκρηκτικού μηχανισμού».

Οι εκτροπές είναι δαπανηρές καθώς και πολύ ενοχλητικές, αλλά οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ελάχιστες επιλογές μπροστά σε οποιαδήποτε απομακρυσμένη αξιόπιστη απειλή.

Η έτοιμη διαθεσιμότητα πληροφοριών για τις αεροπορικές δραστηριότητες στο Διαδίκτυο σημαίνει ότι οποιοσδήποτε hoaxer έχει τώρα ένα επίπεδο λεπτομέρειας σχετικά με τα χρονοδιαγράμματα, τον τύπο του αεροπλάνου και τις τεχνικές του προδιαγραφές που θα διέφευγαν πριν από δεκαετίες, εκτός από τους γνώστες.

Ρις Τζόουνς, Ένας αναλυτής στην Osprey Flight Solutions, μια εταιρεία αεροπορικών πληροφοριών, είπε ότι η εμπιστοσύνη των αεροπορικών εταιρειών στην ασφάλεια των ευρωπαϊκών αεροδρομίων δεν θα πρέπει να σημαίνει καμία αλλαγή στα κανονικά πρωτόκολλα μετά τις φάρσες, αλλά «μία από τις φυσικές απαντήσεις θα είναι να δούμε διπλή ασφάλεια, κάλυψη από τα μέσα ενημέρωσης και δημόσια ανησυχία για τα ταξίδια».

είπε οι απειλές φαινόταν συνδεδεμένες, αλλά «μια αρκετά χαοτική εκστρατεία χωρίς συγκεκριμένη περιοχή στόχευσης»και ενώ θα μπορούσε να αποδυναμώσει τις μελλοντικές αντιδράσεις ασφαλείας μέσω της ομαλοποίησης των απειλών, η απλή δημιουργία διαταραχών θα μπορούσε να θεωρηθεί ως επιτυχία από αυτές τις αεροπλάνες.

Ο Επίτροπος Μεταφορών της ΕΕ Απόστολος Τζιτζικώστας δήλωσε ότι «είναι πολύ νωρίς για να εξαχθούν συμπεράσματα για το εάν συνδέονται τα αναφερόμενα περιστατικά», καθώς τόνισε ότι «οποιεσδήποτε απειλές κατά αμάχων είναι απαράδεκτες».

«Η διασφάλιση της ασφάλειας και της ασφάλειας των πολιτών παραμένει προτεραιότητα», είπε.

Πρόσθεσε:

“Παρακολουθούμε στενά την κατάσταση και βρισκόμαστε σε επαφή με τα επηρεαζόμενα κράτη μέλη και τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας.

Ζήτησα από τις εθνικές αρχές, που έχουν την ευθύνη για την αξιολόγηση των απειλών κατά της ασφάλειας, τη διερεύνηση περιστατικών και την εφαρμογή κατάλληλων μέτρων αεροπορικής ασφάλειας, να συνεργαστούν στενά με τους φορείς εκμετάλλευσης αεροδρομίων, τις αεροπορικές εταιρείες και τις αρχές επιβολής του νόμου.â€

Τρεις «πτήσεις επηρεάστηκαν από φάρσες – απειλές για βόμβα – στο αεροδρόμιο της Μαδρίτης την Πέμπτη – το πρωί, Οι ισπανικές αρχές δήλωσαν, προσθέτοντας «ότι οι δυνάμεις ασφαλείας «απέκλεισαν» «οποιονδήποτε κίνδυνο», ανέφερε το Reuters.

Δεν έχουμε περισσότερα στοιχεία για τις τρεις επηρεαζόμενες πτήσεις αυτή τη στιγμή.

στη Ρώμη

Το ιταλικό πρακτορείο ειδήσεων Ansa, επικαλούμενο αστυνομικές πηγές, ανέφερε ότι η προειδοποίηση για τις πτήσεις Ελσίνκι-Ρώμη και Δουβλίνο-Ρώμη προήλθε από ένα ανώνυμο email γραμμένο στα ιταλικά και εστάλη στην εταιρεία αεροδρομίου της Ρώμης, ADR και άλλες συνδεδεμένες εταιρείες, νωρίς την Πέμπτη.

Η θεματική επικεφαλίδα ήταν “segnalazione minaccia” (“προειδοποίηση απειλής”).

Αρκετά αεροπλάνα βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε κράτηση και κάνουν κύκλους πάνω από το αεροδρόμιο OkÄ™cie της Βαρσοβίας, συμπεριλαμβανομένων πτήσεων PLL LOT από Ντίσελντορφ, Στοκχόλμη και Τορόντο.

Προσέχοντας αυτό για εσάς.

Θα μπορούσε κάλλιστα να μην είναι τίποτα, αλλά υπάρχει κατανοητή ανησυχία δεδομένων των σημερινών ειδοποιήσεων σε όλη την Ευρώπη.

Θα θέλαμε να ακούσουμε από τους επιβάτες και το προσωπικό των αεροπορικών εταιρειών που εμπλέκονται στις διακοπές προκλήθηκε από μια σειρά απειλών για βόμβες σε εμπορικές πτήσεις.

Είστε σε μία από τις επηρεαζόμενες πτήσεις ή έχει διακοπεί το ταξίδι σας; Τι συνέβη και πώς ένιωσες; Ποιες πληροφορίες σας δόθηκαν από την αεροπορική εταιρεία ή τις αρχές και πώς αντιμετωπίστηκε η κατάσταση;

Ενημερώστε μας:

Οι ρουμανικές υπηρεσίες πληροφοριών εκκαθάρισαν επίσης την πτήση της WizzAir που προσγειώθηκε στο Βουκουρέστι νωρίτερα σήμερα, λέγοντας ότι οι έλεγχοι τους δεν βρήκαν τίποτα ανησυχητικό.

Αυτό αναφέρεται στα ρουμανικά μέσα ενημέρωσης, συμπεριλαμβανομένων των Antena3 και Adevarul.

Εν τω μεταξύ, Δύο ακόμη απειλές για βόμβες αναφέρθηκαν εναντίον αεροπλάνων που πετούσαν προς το αεροδρόμιο Μαλπένσα του Μιλάνου.

Τα αεροπλάνα που επλήγησαν αναγνωρίστηκαν από το ιταλικό πρακτορείο ειδήσεων ANSA ως A3552 Aegean Airlines από τη Θεσσαλονίκη και FR8953 πτήση της Ryanair από το Πόρτο.

Και οι δύο προσγειώθηκαν με ασφάλεια και ελέγχονται από τις αρχές.

Αυτό ανεβάζει τον συνολικό αριθμό των αεροπλάνων που επλήγησαν σήμερα το πρωί σε 15 (μέχρι στιγμής).

Και τα τρία αεροπλάνα που προσγειώθηκαν στα αεροδρόμια της Βουλγαρίας μετά από απειλές για βόμβες έχουν εκκαθαριστεί από τις αρχές χωρίς να επιβεβαιωθεί καμία απειλή, ανακοίνωσε το υπουργείο Μεταφορών.

Σε δήλωσή του στον Guardian, το υπουργείο είπε:

“Μετά από απειλή για βόμβα, ενεργοποιήθηκαν καθιερωμένες διαδικασίες ασφαλείας σε σχέση με τρία αεροσκάφη της Ryanair που εκτελούσαν προγραμματισμένες πτήσεις προς τη Σόφια από τη Μαδρίτη, την Κοπεγχάγη και το Λονδίνο.

Τα πληρώματα πτήσης και η αεροπορική εταιρεία αποφάσισαν ότι οι πτήσεις από τη Μαδρίτη και την Κοπεγχάγη θα συνεχίσουν προς το αεροδρόμιο της Σόφιας, ενώ η πτήση από το Λονδίνο μετατράπηκε στο αεροδρόμιο του Πλόβντιβ.

κατά την προσγείωση, έγιναν οι απαραίτητοι έλεγχοι σύμφωνα με τις ισχύουσες διαδικασίες και δεν εντοπίστηκαν προβλήματα.

Η αεροπορική εταιρεία οργανώνει τη μεταφορά των επιβατών από το Plovdiv στη Σόφια.

Οι λειτουργίες των αεροδρομίων τόσο στο αεροδρόμιο της Σόφιας όσο και στο αεροδρόμιο της Φιλιππούπολης έχουν επανέλθει κανονικά.â€