Στις αρχές Απριλίου, ο τομέας των μεταφορών έγινε ο σεισμογράφος των παγκόσμιων γεωπολιτικών εντάσεων. Μεταξύ της απόφραξης του Στενού του Ορμούζ – όπου είναι ακινητοποιημένα περισσότερα από 2.000 πλοία – και του κόστους του φλεγόμενου βαρελιού, οι ηθοποιοί του ουρανού και της θάλασσας αναπτύσσουν ριζικά διαφορετικές στρατηγικές επιβίωσης.
Σε αυτή τη στρατηγική περιοχή του Κόλπου, η κυκλοφορία έχει καταρρεύσει κατά 95%. Αντιμέτωπος με αυτόν τον αποκλεισμό που επηρεάζει 320 δεξαμενόπλοια και 130 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, η γιγάντια CMA CGM (ιδιοκτήτης Προβηγκία) επέλεξε μια στρατηγική προσέγγιση: τη «διπλωματική ασπίδα». Εμφανίζοντας το μήνυμα “Ιδιοκτήτρια Γαλλία” στο αυτόματο σύστημα αναγνώρισης (σήματα AIS), ο όμιλος της Μασσαλίας χρησιμοποιεί την εθνική του ταυτότητα ως ασφαλές πέρασμα για να διασχίσει ύδατα υπό υψηλή επιτήρηση. Το Kribi μπόρεσε να διασχίσει το περίφημο στενό του Ορμούζ το απόγευμα της Πέμπτης 2 Απριλίου.
Παρά την αστάθεια, η ομάδα καθησυχάζει για την ανθεκτικότητα των δραστηριοτήτων της. Η La Méridionale προστατεύει τις συνδέσεις της με την Κορσική με σταθερές και προσιτές τιμές. Η Ceva Logistics διατηρεί ελεγχόμενη κατάσταση, η περιοχή αντιπροσωπεύει μόνο το 5% της δραστηριότητάς της, χάρη στην άμεση εφαρμογή της…
