|
Marché Fermé –
08:30:00 14/04/2026 |
Διαφέρει. 5j. |
ποικίλλει. 1 Ιαν. |
||
|
351,80 JPY |
+1,44% |
|
+0,69% | -9,82% |
{SS_ISE_LOADED.push(event);})
]]>
Δημοσιεύθηκε στις 14/04/2026 Ã 04:08 – Τροποποιήθηκε στις 14/04/2026 Ã 11:38
Reuters – Μετάφραση Zonebourse
Νομική ειδοποίηση
Επικοινωνήστε μαζί μας για οποιοδήποτε αίτημα διόρθωσης
– Δείτε το πρωτότυπο
Η Nissan Motor σχεδιάζει να εξορθολογίσει την παγκόσμια γκάμα αυτοκινήτων της αφαιρώντας τα λιγότερο αποδοτικά μοντέλα και, μακροπρόθεσμα, θα αναπτύξει τεχνολογίες οδήγησης με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης στο 90% του στόλου της, ανακοίνωσε ο κατασκευαστής την Τρίτη.
Οι αλλαγές, που περιγράφονται λεπτομερώς σε μια δήλωση για τη μακροπρόθεσμη στρατηγική της μετά από ένα σχέδιο αναδιάρθρωσης που παρουσίασε ο διευθυντής προγραμματισμού Ivan Espinosa πέρυσι, στοχεύουν να αναζωογονήσουν την τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας μετά από χρόνια αναταραχής.
Ο όμιλος είπε ότι θα μειώσει τον αριθμό των μοντέλων του από 56 σε 45, με στόχο τις ετήσιες πωλήσεις 1 εκατομμυρίου οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα έως το οικονομικό 2030, ενώ θα αυξήσει τον ετήσιο όγκο πωλήσεών του στην Ιαπωνία σε 550.000 μονάδες μέχρι αυτή την προθεσμία.
Ο κ. Espinosa αποκάλυψε επίσης μια υβριδική έκδοση του SUV Rogue – γνωστή ως X-Trail στην Ιαπωνία – καθώς και μια ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου Juke.
«Έτσι ζωντανεύει η στρατηγική χαρτοφυλακίου μας, στηριγμένη στην κερδοφορία και χτισμένη γύρω από ένα πιο σφιχτό, ισχυρότερο χαρτοφυλάκιο», δήλωσε ο Espinosa.
Η Nissan θα επεκτείνει επίσης τις επιλογές κινητήρων για τα μοντέλα της και θα επανεπενδύσει στην ανάπτυξη, πρόσθεσε.
ΠΡΟΟΔΟΣ ΑΝΑΚΤΗΣΗΣ
Η Nissan είπε ότι μια ενημέρωση προόδου σχετικά με το σχέδιο αναδιάρθρωσης του περασμένου έτους θα δοθεί όταν δημοσιεύσει τα ετήσια οικονομικά αποτελέσματα τον επόμενο μήνα, προτού ανακοινώσει περαιτέρω στρατηγικές οδηγίες αργότερα μέσα στο έτος.
Ως μέρος του ευρύτερου σχεδίου ανάκαμψης του κ. Espinosa, η Nissan μειώνει το παγκόσμιο βιομηχανικό της αποτύπωμα και μειώνει το εργατικό δυναμικό της κατά 15%.
Ο κ. Espinosa είπε ότι ήρθε η ώρα για τον κατασκευαστή, ο οποίος παραμένει πίσω από την Toyota, τη Honda και τη Suzuki όσον αφορά τους όγκους, να βελτιώσει το μακροπρόθεσμο όραμά του για να καθοδηγήσει τη δράση του καθώς φτάνει στα μισά του σχεδίου ανάκαμψης.
“Πιστεύουμε ότι η εταιρεία είναι πιθανό να έχει μια σχετικά εποικοδομητική προοπτική, η οποία θα μπορούσε να θεωρηθεί μέτρια θετικά στο εγγύς μέλλον”, σημείωσαν οι αναλυτές της Bernstein.
«Τούτου λεχθέντος, δεδομένης της τρέχουσας μακροοικονομικής αβεβαιότητας, η ορατότητα παραμένει περιορισμένη όσον αφορά την ικανότητα της Nissan να προσφέρει βιώσιμη αύξηση εσόδων και να επιτύχει πραγματική ανάκαμψη».
Παρά τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, η Nissan παραμένει αποφασισμένη να αυξήσει τις πωλήσεις της στην περιοχή, όπου αναμένει να επωφεληθεί από μια αναπτυσσόμενη αγορά και ισχυρές επιδόσεις, δήλωσε στους δημοσιογράφους ο Guillaume Cartier, διευθυντής επιδόσεων.
Ο κατασκευαστής έχει αρχίσει να στέλνει τα οχήματά του σε λιμάνια στη Σρι Λάνκα, τη Σιγκαπούρη και την Κίνα πριν τα αποστείλει στη Φουτζάιρα στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και στη Τζέντα στη Σαουδική Αραβία για περαιτέρω μεταφορά.
«Εξακολουθούμε να πιστεύουμε ότι η Μέση Ανατολή θα αναπτυχθεί», είπε ο κ. Καρτιέ, προσθέτοντας ότι η Nissan δεν αλλάζει τη στρατηγική της.
Η Nissan είπε ότι θα καταστήσει τις εξαγωγές στρατηγικό πυλώνα στην Κίνα, στέλνοντας το ηλεκτρικό sedan N7 στη Λατινική Αμερική και την ASEAN, και το pickup Frontier Pro στη Μέση Ανατολή εκτός από αυτές τις αγορές.
Η εταιρεία στοχεύει επίσης να παράγει περισσότερα οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες αυξάνοντας το ποσοστό τοπικής παραγωγής στο 80% τελικά, σε σύγκριση με περίπου 60% σήμερα, και να αναγεννήσει την πολυτελή μάρκα Infiniti μέσω της εισαγωγής νέων μοντέλων.
Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΣΧΕΔΙΑΖΕΙ ΣΕΙΡΑ COMPACT ΣΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ
Στην Ιαπωνία, ο κατασκευαστής θα λανσάρει μια σειρά από συμπαγή αυτοκίνητα από το οικονομικό έτος 2028, είπε. Θα εργαστεί για την ανάπτυξη δυνατοτήτων αυτόνομης οδήγησης από άκρο σε άκρο στο νέο MPV Elgrand, που έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει στην Ιαπωνία αυτό το καλοκαίρι, έως το τέλος του οικονομικού έτους 2027.
Η Nissan έχει συνάψει συνεργασίες για την ανάπτυξη robotaxi με την Uber Technologies και τη βρετανική startup Wayve, με στόχο να ξεκινήσει ένα πιλοτικό πρόγραμμα στο Τόκιο έως τα τέλη του 2026.
Οι μετοχές της Nissan έκλεισαν τη συνεδρίαση με άνοδο 1,4%, υποαποδίδοντας την άνοδο 2,4% του δείκτη αναφοράς Nikkei.
Η εταιρεία πρόκειται να ανακοινώσει τα ετήσια οικονομικά της αποτελέσματα στις 13 Μαΐου. Τον Φεβρουάριο, αναθεώρησε σημαντικά τις ετήσιες προβλέψεις της για ζημίες και δημοσίευσε αιφνιδιαστικά κέρδη στο τρίτο τρίμηνο, ένδειξη ότι η ανάκαμψή της φαίνεται να δυναμώνει.
© Reuters – 2026
Αυτο.2 μήνες3 μηνών6 μηνών9 μήνες1 an2 αν5 υπ10 άπΜέγ.
JourΕβδομάδα
Η Nissan Motor Co., Ltd. είναι ένας από τους κορυφαίους ιαπωνικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων. Ο κύκλος εργασιών ανά δραστηριότητα κατανέμεται ως εξής: – πώληση οχημάτων (88,1%): 3,9 εκατομμύρια μονάδες πωλήθηκαν το 2021/22 και κατανεμήθηκαν ανά χώρα μεταξύ της Ιαπωνίας (428.000 μονάδες), της Κίνας (1.381.000), της Βόρειας Αμερικής (1.183.000), της Ευρώπης (340.000 και άλλων 340.000). – χρηματοοικονομικές υπηρεσίες (11,9%): ιδίως υπηρεσίες χρηματοδότησης για αγορές οχημάτων. Η γεωγραφική κατανομή του κύκλου εργασιών έχει ως εξής: Ιαπωνία (21,2%), Ασία (9,6%), Βόρεια Αμερική (47,7%), Ευρώπη (11,3%) και άλλες (10,2%).
Αγορά
Μέση σύσταση
ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ
Τελευταίο Κλείσιμο Μάθημα
346,80JPY
Μέσος στόχος μαθήματος
411,35JPY
Κενό / Μέσος στόχος
+18,61%
{
googletag.defineSlot(‘/4093671/__pixel__’, [1, 1], ‘div-gpt-ad-pixel’).addService(googletag.pubads())
googletag.pubads().enableSingleRequest();
googletag.enableServices();
})
]]>
<![CDATA[var country_location = "US";
let ICConf = {
"Middle2": "d_728x90_1",
"Middle3": "d_728x90_2",
"Middle4": "d_728x90_3",
"Middle5": "d_728x90_4",
"Right2": "d_300x600_1",
"Right3": "d_300x600_3",
"Sky1": "d_160x600_1",
"Footer": "d_3x3_1",
"SearchBar": "d_88x31_1",
"PartnerCenter_Right": "d_300x600_2",
"VideoAnchor": "d_3x6_1",
"Mobile_Rect": "m_300x250_1",
"Mobile_Rect_1": "m_300x250_2",
"Mobile_Rect_2": "m_300x250_3",
"Mobile_Rect_3": "m_300x250_4",
"Mobile_Rect_4": "m_300x250_5",
"Mobile_Rect_5": "m_300x250_6",
"Mobile_Rect_6": "m_300x250_7",
"Mobile_Rect_7": "m_300x250_8",
"Mobile_Rect_8": "m_300x250_9",
"Mobile_Rect_9": "m_300x250_10",
"Mobile_Rect_Footer": "m_300x250_11",
"Mobile_Bann": "m_320x100_1",
"Mobile_Bann_Footer": "m_320x250_12"
}
function startAdsServiceD(){
gaEvent('adspv', 'InvestingChannel_v2_start', 'US');
$( document.body ).append("
for (var element in ICConf) {
if (document.getElementById(“zpp”+element)) {
document.getElementById(“zpp”+element).innerHTML = “
}
}
InvestingChannelQueue.push(function() { ic_page = InvestingChannel.UAT.Run(“5c5a75c3-8896-4592-98f8-dc06e6fdcc56”); });
}
$(document).ready(function() {gaEvent(‘adspv’, ‘InvestingChannel_v2’, ‘US’);});
googletag.cmd.push(function() {
googletag.pubads().setTargeting(‘Edition’, ‘fr_CH’);
googletag.pubads().setTargeting(‘UserType’, ‘free’);
googletag.pubads().setTargeting(‘Content’, ‘news’);
googletag.enableServices();
try{googletag.pubads().getSlots().forEach(function(slot){if(slot.getSlotElementId().startsWith(‘zpp’)){;}else{googletag.pubads().refresh([slot],{changeCorrelator: false});}})}catch(error){console.error(error)}
});
$(document).ready(function() { $( document).on(‘zbv_visible’,function () {startAdsService();}); if (document[zbv_hidden]===false) { startAdsService(); } });
]]>
Επιλέξτε την έκδοσή σας
Όλες οι οικονομικές πληροφορίες προσαρμοσμένες σε εθνικό επίπεδο
