Η Formula 1 επιστρέφει μετά από μια απροσδόκητη διακοπή ενός μήνα λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή, και κατά κάποιο τρόπο η σειρά έχει ξανασυναντηθεί στο Μαϊάμι, ακριβώς εκεί που ήμασταν και όχι εκεί που ήμασταν, αν αυτό έχει νόημα.
Μπορεί να μην είναι, αλλά θα εξηγήσω.
Στους τρεις πρώτους αγώνες, υπήρχαν δύο ξεκάθαρες κορυφαίες ομάδες: η Mercedes και η Ferrari. Ο οδηγός της Mercedes, Kimi Antonelli, είχε επίσης κερδίσει δύο συνεχόμενα Grand Prix στο Μαϊάμι, και είναι ο σημερινός ηγέτης του πρωταθλήματος.
ΜΗΔΕΝ BS. ΑΠΛΑ ΔΑΚΙΧ. TAKE THE DON’T @ ME PODCAST ON THE ROAD. ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ ΤΩΡΑ!
Ο Kimi Antonelli της Mercedes έρχεται στο Grand Prix του Μαϊάμι ως ο ηγέτης του πρωταθλήματος. (Εικόνες Sam Navarro-Imagn)
Ωστόσο, οι ομάδες έφεραν έναν σημαντικό αριθμό αναβαθμίσεων – καθώς η FIA και η F1 έχουν ρυθμίσει τους κανονισμούς λίγο μετά από κάποια σχόλια της ομάδας – και ξαφνικά, έχουμε περισσότερες ομάδες που μάχονται μπροστά.
Η CADILLAC ΑΠΟΚΑΛΥΨΕΙ ONE-OFF STARS-AND-Stripes LIVERY ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΑΓΩΝΑ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟ ΗΜΕΡΑΣ
Αυτό έγινε αντιληπτό στο Sprint το πρωί του Σαββάτου, το οποίο παρουσίασε μια McLaren 1-2, υπό την ηγεσία του παγκόσμιου πρωταθλητή Lando Norris.
Αλλά η μεγαλύτερη ανατροπή ήρθε στις κατατακτήριες.
Ενώ ο 19χρονος σούπερ σταρ των Silver Arrows πήρε την pole κατά περίπου ενάμιση δέκατο, αυτό που ήταν έκπληξη ήταν ότι πάλευε με τον Max Verstappen της Red Bull.
Η Red Bull είχε τεράστιους αγώνες στους τρεις πρώτους γύρους της σεζόν και, ακόμη και προς έκπληξη του Verstappen κατά τη συνέντευξή του μετά τη συνεδρία, πάλευε για την pole.
Ακόμα πιο άγρια, υπάρχουν τέσσερις διαφορετικές ομάδες που εκπροσωπούνται στις δύο πρώτες σειρές του grid: Mercedes με τον Antonelli στην pole, Red Bull με Verstappen στο P2, Ferrari με Charles Leclerc στο P3 και McLaren με Norris στο P4.
Ο Kimi Antonelli της Mercedes (κέντρο) με τον Max Verstappen της Red Bull (αριστερά) και τον Charles Leclerc της Ferrari μετά τα προκριματικά του Grand Prix του Μαϊάμι. (Εικόνες Sam Navarro-Imagn)
Τώρα, όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στην εκκίνηση αυτού που αναμένεται να είναι ένας βρεγμένος αγώνας.
Οι εκκινήσεις ήταν η αχίλλειος πτέρνα για τη Mercedes, και ειδικά τον Antonelli αυτή τη σεζόν, κάτι που φάνηκε το πρωί του Σαββάτου κατά τη διάρκεια του Sprint.
Το OUTKICK ΕΙΝΑΙ ΤΩΡΑ ΣΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ FOX: ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ ΓΙΑ ΛΗΨΗ
Ευτυχώς για αυτόν, οι εκκινήσεις του Verstappen δεν ήταν πολύ καλύτερες, αλλά δυστυχώςπου ξεκινά ακριβώς πίσω από τον Antonelli είναι η Ferrari του Charles Leclerc, και τα μονοθέσια της Scuderia ήταν απόλυτοι πύραυλοι εκτός γραμμής όλη τη σεζόν (πραγματικά από τις δοκιμές πριν από τη σεζόν).
Έτσι, ακόμη και με τη σύντομη διαδρομή στη στροφή 1 στο Miami International Autodrome, που είναι λίγο κάτω από τα 200 μέτρα, νομίζω ότι θα δούμε τον Leclerc να πηδά τουλάχιστον ένα, ίσως και τα δύο, από τα αυτοκίνητα της πρώτης σειράς.
Ο οδηγός της Mercedes Kimi Antonelli πανηγυρίζει την κατάκτηση της pole για το Grand Prix της Formula 1 του Μαϊάμι. (Εικόνες Sam Navarro-Imagn)
Ίσως ο βροχερός καιρός μπορεί να μειώσει αυτό το πλεονέκτημα της Ferrari όταν σβήσουν τα φώτα, αλλά ακόμα κι αν σβήσει, ο Antonelli έχει τον Verstappen – έναν δολοφόνο του υγρού καιρού – δίπλα του.
Η καλύτερη ευκαιρία του Antonelli για το τρίτο σερί Grand Prix του θα είναι η καλύτερη εάν μπορέσει να βγει καθαρά από τη γραμμή και να κρατήσει το προβάδισμα εκτός στροφής 1, αλλά ό,τι κι αν γίνει, αυτή διαμορφώνεται ως η μεγαλύτερη πρόκληση της εκστρατείας του στο πρωτάθλημα μέχρι στιγμής.
