Ο παλαιότερος φάρος του κόσμου ήταν κάποτε στο Πήλιο, Ελλάδα – GreekReporter.com

Λίγοι γνωρίζουν ότι ο θανατηφόρος ύφαλος Λευτέρης που βρίσκεται στα ανοιχτά της χερσονήσου του Πηλίου στην Ελλάδα, όπου πολλά πλοία έχουν λυπηθεί, ήταν ο αρχαιότερος φάρος στον κόσμο – αρχαιότερος ακόμα και από τον περίφημο Φάρο της Αλεξάνδρειας.

Τα στενά φαίνεται να είναι ένα φαινομενικά ακίνδυνο τμήμα νερού περίπου 2,5 μιλίων. Ωστόσο, κάτω από την ήρεμη επιφάνεια κρύβονται ρηχά και απόκρημνοι ύφαλοι που τα καθιστούν μερικά από τα πιο επικίνδυνα νερά για πλοήγηση σε ολόκληρο το Αιγαίο.

Ο ύφαλος Λευτέρης είναι η πιο θανατηφόρα περιοχή από όλες και η ιστορία του αρχαίου φάρου του ξεκινά από την αρχαιότητα και τους ελληνοπερσικούς πολέμους.

Ο παλαιότερος φάρος στον κόσμο χτίστηκε από τον Ξέρξη κατά τη διάρκεια των Ελληνοπερσικών Πολέμων

Σύμφωνα με τους ειδικούς, ο ιστορικός πύργος του φάρου χτίστηκε από τον Πέρση αυτοκράτορα Ξέρξη για να προειδοποιήσει τους ναύτες του ότι το στενό ήταν σχεδόν αδιάβατο, με υφάλους όπου ακόμη και μικρά, ρηχά πλοία μπορεί να προσαράξουν.

Σύμφωνα με τον ιστορικό Ηρόδοτο, οι Πέρσες είχαν χάσει πολλά πλοία στον ύφαλο καθώς διέσχιζαν το Αιγαίο στην προσπάθειά τους να κατακτήσουν την αρχαία Ελλάδα. Το 480 π.Χ., ο Ξέρξης διέταξε να χτιστεί ένας ψηλός πύργος στην κορυφή του ίδιου του υφάλου ως προειδοποίηση προς τους ταξιδιώτες να αποφύγουν την περιοχή.

Αυτός ο πέτρινος πύργος, που χτίστηκε 250 χρόνια πριν από τον φάρο της Αλεξάνδρειας, θεωρείται η αρχαιότερη κατασκευή παγκοσμίως που έχει ανεγερθεί για να διασφαλίζει την ασφάλεια των πλοίων. Ο φάρος κατασκευάστηκε από ογκόλιθους δολομίτη από τα ορυχεία της Σεπιάδας στο νότιο Πήλιο. Το καθένα ζύγιζε έως και μισό τόνο και τοποθετήθηκαν το ένα πάνω στο άλλο για να κατασκευαστεί μια αστραφτερή λευκή πέτρινη στήλη.

Τμήματα αυτής της κατασκευής, τα οποία κατέρρευσαν στο νερό αργότερα, ανακτήθηκαν από δύτες του Πολεμικού Ναυτικού το 1928 και σήμερα εκτίθενται στον προαύλιο χώρο του κτιρίου της Ναυτικής Διοίκησης στον Πειραιά. Ο δήμαρχος Σκιάθου Θοδωρής Τζούμας ανέφερε ότι οι αρχές του νησιού έχουν έρθει σε επαφή με το Πολεμικό Ναυτικό για την ανάδειξη της ιστορικής σημασίας του φάρου και τη μετατροπή του σε «σημείο αναφοράς» για τους επισκέπτες.

Τα νερά ανοιχτά του Πηλίου είναι πολύ επικίνδυνα για τα πλοία

Η τοποθεσία του φάρου είναι επίσης ένας προορισμός για αυτοδύτες, που έλκονται από το ενδιαφέρον τους για δύο ναυάγια από τον προηγούμενο αιώνα. Ένα από αυτά είναι το ναυάγιο του φορτηγού πλοίου μήκους εξήντα μέτρων (197 πόδια). υποκοριστικό της Veronicaπου ιδρύθηκε στον ύφαλο το 1999 και χωρίστηκε στα δύο, βυθίζοντας σε βάθος 17 έως 28 μέτρων (56 έως 92 πόδια). Είναι εύκολα προσβάσιμο σε δύτες αναψυχής.

Το δεύτερο ναυάγιο, που αποτελεί περισσότερο πρόκληση για τους δύτες, είναι το μεγάλο ατμόπλοιο θαπου διέσχιζε τη διαδρομή μεταξύ Αμβούργου και Κωνσταντινούπολης για πολλά χρόνια πριν οδηγηθεί στον ύφαλο κατά τη διάρκεια μιας βίαιης καταιγίδας στις 21 Φεβρουαρίου 1931. Παρόλο που το πλήρωμα σώθηκε και ο καπετάνιος παρέμεινε γενναία στο πλοίο άλλες τρεις ημέρες αφότου χτύπησε τον ύφαλο σε μια προσπάθεια να σώσει το πλοίο, θα βυθίστηκε στον βυθό της θάλασσας, ακουμπώντας υπό γωνία στον ύφαλο.

Μέρος του κύτους του Βόλου βρίσκεται τώρα σε βάθος μεγαλύτερο από 36 μέτρα (118 πόδια), ενώ η πλώρη βυθίζεται 61 μέτρα (200 πόδια) κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.