Η Porsche μόλις κατέθεσε ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχετικά με ένα κιβώτιο ταχυτήτων που είναι χειροκίνητο και αυτόματο. Μια συσκευή που εξακολουθεί να είναι πολύ σπάνια στην αγορά (σχεδόν ανύπαρκτη στην πραγματικότητα), που θα μπορούσε να επιτρέψει στη γερμανική μάρκα να συνεχίσει να προσφέρει μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων στο μέλλον.
Η γενίκευση των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων δεν ευχαριστεί πραγματικά τους καθαρολόγους. Υπάρχουν ακόμα πολλοί οπαδοί του παλιού καλού μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων και φοβούνται ότι θα το δουν να εξαφανίζεται τα επόμενα χρόνια. Η Porsche εργάζεται σε μια έξυπνη συσκευή, η οποία θα της επέτρεπε να συνεχίσει να προσφέρει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στα σπορ αυτοκίνητά της στο μέλλον. Ένα πρόσφατο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μας επιτρέπει να μάθουμε περισσότερα για αυτό…
Στην Porsche όπως και αλλού, το μηχανικό κιβώτιο χάνει έδαφος
Με τα χρόνια, το παραδοσιακό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων έγινε πιο σπάνιο στις σειρές των κατασκευαστών. Από τη Renault μέχρι τη Ferrari, μέσω Audi (και ακόμη και BMW, αν και λάτρης των μηχανικών κιβωτίων), τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν πάρει τη σκυτάλη.
Η Porsche δεν ξεφεύγει από το φαινόμενο, ενώ μόνο λίγες εκδόσεις (οι πιο ριζοσπαστικές γενικά) ορισμένων μοντέλων μπορούν ακόμα να παραγγελθούν με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Πίσω από αυτή την αραίωση, υπάρχουν αρκετές εξηγήσεις. Από οικονομικής άποψης, καθίσταται ολοένα και πιο δαπανηρή η διατήρηση μιας χειροκίνητης επιλογής στον κατάλογο, ιδίως λόγω του κόστους έγκρισης. Και αυτό, παρόλο που η πλειοψηφία των πελατών στρέφεται στα αυτόματα. Εξάλλου,
το αυτόματο κιβώτιο παρουσιάζει πλεονεκτήματα και από την τεχνική πλευρά. Πιο εύκολο στη χρήση, είναι επίσης πιο ευέλικτο. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων είναι επίσης ικανά να χειρίζονται περισσότερη ροπή. Σε μια εποχή που τα αυτοκίνητα γίνονται ολοένα και πιο ισχυρά, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι γίνονται όλο και πιο διαδεδομένα.
© Porsche
Αυτή η εικόνα περιγράφει τον τρόπο λειτουργίας του “χειροκίνητου/αυτόματου” κιβωτίου ταχυτήτων στο οποίο εργάζεται η Porsche.
Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων… και αυτόματο
Ωστόσο, το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων είναι βαθιά ριζωμένο στην ιστορία ορισμένων κατασκευαστών. Η Porsche, για παράδειγμα, ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για αυτό. Μάλιστα, η γερμανική φίρμα αναζητά λύσεις για να αναβάλει όσο το δυνατόν περισσότερο την εξαφάνισή της. Πρόσφατα κατέθεσε ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που είναι τουλάχιστον ενδιαφέρον. Αυτό αφορά ένα κιβώτιο ταχυτήτων που μπορεί να αλλάξει από χειροκίνητο σε αυτόματο.
Συγκεκριμένα, αυτό το πλαίσιο θα ελέγχεται από ένα μοχλό, παρουσιάζοντας δύο διακριτές περιοχές. Το πρώτο θα ενσωματωνόταν Λειτουργίες D, N και R, επιλέξιμες με πλοήγηση προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Το δεύτερο θα προορίζεται για το χειροκίνητο μέρος, με ένα πλέγμα σε σχήμα Η και αναφορές αριθμημένες από το 1 έως το 6. Εδώ, η λειτουργία θα ήταν πανομοιότυπη με αυτή ενός μηχανικού κουτιού, με κινήσεις προς τα εμπρός, προς τα πίσω, δεξιά και αριστερά.
Η Porsche θα μπορούσε να ανακοινώσει περισσότερες λεπτομέρειες για αυτήν τη συσκευή αργότερα. Τουλάχιστον αν η μάρκα κάνει το βήμα και το προσφέρει σε ορισμένα μοντέλα. Να θυμάστε ότι αυτό το σύστημα δεν είναι εντελώς νέο στην αγορά. Η Koenigsegg προσφέρει ήδη ένα παρόμοιο κιβώτιο πολλαπλών συμπλέκτη, το οποίο λειτουργεί ελαφρώς διαφορετικά.
