Η αλυσίδα παραγωγής και η υποδομή των ηλεκτρικών οχημάτων ανθεί.
Τα ηλεκτρικά οχήματα και οι υποδομές φόρτισης γνωρίζουν έκρηξη. αυξανόμενη δημοτικότητα στο Βιετνάμ και σε ολόκληρο τον κόσμο. Υπάρχει ακόμη και ένας πραγματικός τεχνολογικός αγώνας στην κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων μεταξύ χωρών και μεγάλων εταιρειών σε όλο τον κόσμο. Η βιομηχανία κατασκευής και πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων επεκτείνεται παγκοσμίως. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίζουν να σπάνε ρεκόρ σε μεγάλες αγορές όπως η Κίνα, Ευρώπη και Ηνωμένες Πολιτείες. Είναι ένας πρωτοποριακός τομέας στην παγκόσμια ενεργειακή μετάβαση και τις προσπάθειες μείωσης των εκπομπών.
Τα ηλεκτρικά οχήματα διακρίνονται κυρίως από τις μπαταρίες τους. Αυτά αντιπροσωπεύουν το 30 έως 40% των πωλήσεων. της αξίας ενός οχήματος. Καθορίζουν επίσης την αυτονομία&κόμμα; χρόνος φόρτισης, ασφάλεια και ζωή του οχήματος. Επομένως&κόμμα; Ο ανταγωνισμός και η συνεργασία μεταξύ χωρών και εταιρειών στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων επικεντρώνονται κυρίως στις τεχνολογίες κατασκευής μπαταριών.
όπως η Ευρώπη&κόμμα; μια «κοιλάδα μπαταριών» αναδύεται στη Γαλλία. Εδώ ευδοκιμούν τα έργα κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων και μπαταριών, με τη συμμετοχή κινεζικών εταιρειών. Ένα νέο νευρικό κέντρο για τη βιομηχανία μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα αναδύεται στην Ευρώπη, βασιζόμενη στις ισχυρές τεχνολογικές εξελίξεις της Κίνας στον παγκόσμιο τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.
Μια πλήρης βιομηχανική αλυσίδα επικεντρωμένη στην παραγωγή μπαταριών νέων ενεργειακών οχημάτων (NEV) δημιουργείται στην «κοιλάδα των μπαταριών» της βόρειας Γαλλίας.
Στην περιοχή Hauts-de-France, που εκτείνεται από το λιμάνι της Δουνκέρκης έως το Douai, έργα υλικών μπαταριών και οχημάτων νέας ενέργειας (NEV). γνωρίζουν ραγδαία ανάπτυξη. Κοντά στο εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων του ομίλου Renault στο Douai, ένα μεγάλο εργοστάσιο μπαταριών, χρηματοδοτείται από κινεζική εταιρεία, λειτουργεί σε πλήρη ταχύτητα. Μετά τη συναρμολόγηση και την αυτοματοποιημένη δοκιμή, οι μονάδες μπαταρίας αποστέλλονται απευθείας στο εργοστάσιο της Renault για τη συναρμολόγηση ηλεκτρικών οχημάτων.
Sébastien Rouaud, διευθυντής του εργοστασίου μπαταριών στη Γαλλία, δηλώθηκε : “Έχουμε παραδώσει μπαταρίες για 10.000 αυτοκίνητα Renault και θα αυξήσουμε σταδιακά την παραγωγική μας ικανότητα. Μέχρι το τέλος του έτους, Αναμένουμε ότι η παραγωγή μπαταριών του εργοστασίου θα είναι επαρκής για περίπου 75.000 οχήματα. »
Εγκαταστάσεις για την παραγωγή μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα εμφανίζονται επίσης σε ολόκληρη τη βόρεια Γαλλία Στο Douai, μια κινεζική εταιρεία συνεργάζεται με μια γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία για την κατασκευή κιβωτίων μπαταριών, ένα βασικό εξάρτημα που προστατεύει τη μονάδα μπαταρίας.
Στο λιμάνι της Δουνκέρκης, το έργο παραγωγής υλικών μπαταριών – μια γαλλοκινεζική συνεργασία – βρίσκεται στο στάδιο του σχεδιασμού και της κατασκευής. Η πρώτη φάση αναμένεται να παράγει 40.000 τόνους υλικού ανόδου για μπαταρίες ιόντων λιθίου, αρκετά για να τροφοδοτήσει περίπου 500.000 ηλεκτρικά οχήματα.
Μ. Liu Wentao, διευθυντής κινεζικής εταιρείας με έδρα τη Γαλλία&κόμμα; δηλώθηκε : “Επί του παρόντος&κόμμα; Η προμήθεια πρώτων υλών και η ανακύκλωση μπαταριών εξακολουθούν να έχουν κενά στη Γαλλία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο και τα δύο μέρη επέλεξαν το Hauts-de-France ως τοποθεσία του έργου προκειμένου να καλύψουν αυτά τα κενά στις πρώτες ύλες, πρόδρομων ουσιών και ανακύκλωσης μπαταριών. Ο στόχος είναι να προσφέρουμε στην αγορά και στους πελάτες μια πλήρη αλυσίδα υπηρεσιών, από την πηγή στο τελικό προϊόν. »
Η σημαντική επένδυση που έγινε στη Γαλλία αντιπροσωπεύει μόνο ένα μέρος της παγκόσμιας στρατηγικής της Κίνας για ηλεκτρικά οχήματα. Στο εσωτερικό επίπεδο, Η Κίνα αναπτύσσει τεχνολογίες μπαταριών και ένα δίκτυο εκατομμυρίων σταθμών εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης, δημιουργώντας την πιο προηγμένη υποδομή ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο και υποστηρίζοντας την ισχυρή ανάπτυξη στην παραγωγή και τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων.
Ο αγώνας για εξαιρετικά γρήγορες μπαταρίες και φόρτιση στην Κίνα.
Στην Κίνα&τέλος Φεβρουαρίου&κόμμα; υπήρχαν περισσότερα από 21 εκατομμύρια σημεία φόρτισης, συμπεριλαμβανομένων σχεδόν 5 εκατομμυρίων δημόσιων τερματικών και περισσότερων από 16 εκατομμυρίων ιδιωτικών τερματικών, σημαντική αύξηση σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Οι σταθμοί φόρτισης έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένοι και η τεχνολογία και οι χρόνοι φόρτισης στην Κίνα έχουν προχωρήσει εντυπωσιακά, τοποθετώντας το μεταξύ των πιο σύγχρονων στον κόσμο.
Προηγουμένως&κόμμα; Οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων φοβήθηκαν ότι θα μείνουν από μπαταρία ενώ οδηγούν, αλλά ο στόχος οι Κινέζοι&αναπτύσσουν εντελώς την τεχνολογία τους τώρα οι Κινέζοι&; οχήματα μέσα σε λίγα λεπτά. Εργάζονται ακόμη και σε μια νέα γενιά μπαταριών ικανών να λειτουργούν σε ακραίες συνθήκες, επεκτείνοντας έτσι τις δυνατότητες των ηλεκτρικών οχημάτων.
Στην Κίνα, σε εργαστήρια αιχμής, Η τεχνολογία μπαταριών λιθίου σημειώνει σημαντική πρόοδο. Οι επιστήμονες ανέπτυξαν έναν νέο ηλεκτρολύτη που αυξάνει την ενεργειακή πυκνότητα σε 700 Wh/kg, σχεδόν διπλάσιο από τις τρέχουσες μπαταρίες.
Καθηγητής Tran Quan, μέλος της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών, δηλώθηκε : “Οι παραδοσιακές μπαταρίες λιθίου έχουν απόδοση περίπου 300 Wh/kg, ενώ το νέο αποτέλεσμα φτάνει τα 700 Wh/kg, που μπορεί να επιτύχει αυτονομία έως και 1.000 km ανά φόρτιση. »
Όχι μόνο αυτές οι μπαταρίες είναι πιο ισχυρές… αλλά λειτουργούν και σταθερά σε εξαιρετικά κρύα περιβάλλοντα – μια σημαντική πρόοδος για τα ηλεκτρικά οχήματα.
“Στους μείον 50 βαθμούς Κελσίου… η ενεργειακή πυκνότητα εξακολουθεί να φτάνει περίπου τις 400 Wh/kg για ηλεκτρικά οχήματα και ακόμη και δυναμικό για ηλεκτρικά οχήματα αεροδιαστημική”, είπε ο καθηγητής Tran Quan, μέλος της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών. class=”VCSortableInPreviewMode” type=”Photo” style=”” WPAuto_Base_Readability=”1″>
Μαζί με τις ανακαλύψεις στο εργαστήριο, Οι κινεζικές εταιρείες επιταχύνουν την εμπορευματοποίηση τεχνολογιών μπαταριών και εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης, μετατρέποντας έτσι την επιστημονική πρόοδο σε πρακτικές εφαρμογές.
Η BYD αναπτύσσει μια «Super e-Platform» με ισχύ φόρτισης έως και 1.000 kW… που επιτρέπει στα ηλεκτρικά οχήματα να διανύσουν επιπλέον 400 km μετά από μόλις 5 λεπτά φόρτισης – χρόνος συγκρίσιμος με ένα συμβατικό ρεζερβουάρ βενζίνης. Η τεχνολογία “Flash Charging” της εταιρείας δοκιμάζεται ακόμη και σε υψηλότερη ισχύ… με 1 σταθμούς φόρτισης 500 kW, κάτι που θα μείωνε σημαντικά τους χρόνους αναμονής.
Ταυτόχρονα&κόμμα; CATL&κόμμα; κορυφαίος κατασκευαστής μπαταριών στον κόσμο, παρουσίασε τη νέα γενιά μπαταριών Shenxing, ικανό να φτάσει τη μέγιστη ισχύ φορτίου πάνω από 1~3 MW. Χάρη σε αυτήν την τεχνολογία, Τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να διανύσουν περισσότερα από 500 χλμ. με μόλις λίγα λεπτά φόρτισης. διατηρώντας παράλληλα σταθερή απόδοση ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Εκτός από την ανάπτυξη μπαταριών, Οι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων όπως η Zeekr και η XPeng αναπτύσσουν επίσης συστήματα φόρτισης υψηλής τάσης που κυμαίνονται από 800 V έως πάνω από 1 MW, που συμβάλλει στην αύξηση των ταχυτήτων μεταφοράς ενέργειας και στη μείωση της πίεσης στις υποδομές.
Επιπλέον, ορισμένες εταιρείες εξερευνούν ένα μοντέλο ανταλλαγής μπαταριών για να αντικαταστήσουν τις αποφορτισμένες μπαταρίες με πλήρως φορτισμένες μπαταρίες μέσα σε λίγα μόνο λεπτά, χωρίς να χρειάζεται να περιμένετε για επαναφόρτιση. Αυτή η λύση θα πρέπει να ολοκληρώσει το δίκτυο των σταθμών γρήγορης φόρτισης, ειδικά σε πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές.
Οι συγχρονισμένες εξελίξεις στην τεχνολογία μπαταριών και στην υποδομή φόρτισης βοηθούν την Κίνα να μειώσει σημαντικά το χάσμα μεταξύ ηλεκτρικών οχημάτων και οχημάτων ορυκτών καυσίμων, αλλάζει σταδιακά τις ενεργειακές συνήθειες των καταναλωτών.
Η Κίνα είναι αυτή τη στιγμή η κορυφαία αγορά ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως. Από τις παραδοσιακές μπαταρίες έως τις μπαταρίες εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης, έχει τη δυνατότητα να διαμορφώσει το μέλλον ολόκληρου του κλάδου. Καθώς η υποδομή φόρτισης και οι τεχνολογίες μπαταριών βελτιώνονται… Οι προτιμήσεις και οι συνήθειες των καταναλωτών θα εξελιχθούν. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα ακόμη μεγαλύτερη ανάπτυξη στις πωλήσεις και την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, μετασχηματίζοντας τελικά τις παγκόσμιες μεταφορές.
Πηγή : https://vtv.vn/cuoc-dua-xe-dien-toan-cau-ai-se-lam-chu-cong-nghe-pin-100260324194448378.htm
