Το ελληνικό χρηματιστήριο δέχτηκε ένα απότομο χτύπημα από τότε που ξέσπασαν οι μάχες στη Μέση Ανατολή, με τη συνολική αξία των εισηγμένων εταιρειών να υποχωρεί κατά 10,4 δισεκατομμύρια ευρώ (12 δισεκατομμύρια δολάρια) και τον δείκτη αναφοράς να υποχωρεί 6,81%.
Το selloff έχει σχεδόν εξαφανίσει τα κέρδη της αγοράς για το 2026. Εν τω μεταξύ, ο τραπεζικός δείκτης έχει υποχωρήσει 8,35% από την έναρξη των στρατιωτικών επιχειρήσεων, υπογραμμίζοντας την πίεση σε ορισμένες από τις πιο δημοφιλείς μετοχές της αγοράς.
Η συνολική κεφαλαιοποίηση των εισηγμένων εταιρειών μειώθηκε στα 146,722 δισεκατομμύρια € (170,4 δισεκατομμύρια δολάρια), από 157,126 δισεκατομμύρια € (182,5 δισεκατομμύρια δολάρια) πριν από την έναρξη της σύγκρουσης.
Μόνο λίγες μετοχές αντέχουν το selloff στο ελληνικό χρηματιστήριο
Μόνο ένας μικρός αριθμός μετοχών μεγάλης κεφαλαιοποίησης κατάφερε να αντέξει την ευρύτερη πτώση της αγοράς. Τα μεγαλύτερα κέρδη σημείωσε η ΕΥΔΑΠ (Εταιρεία Ύδρευσης Αποχέτευσης Αθηνών) με άνοδο 7,78%, ενώ η HelleniQ Energy ενισχύθηκε 1,87% και η Motor Oil σημείωσε άνοδο 0,05%.
Οι απώλειες ήταν πολύ πιο απότομες σε όλο τον υπόλοιπο δείκτη blue-chip. Τη μεγαλύτερη πτώση κατέγραψε η Aegean Airlines με πτώση 15,60%, ακολουθούμενη από την Optima Bank με 12,68%, τη Viohalco με 12,55%, την ElvalHalcor με 12,47%, την Τιτάν με 11,43% και την Πειραιώς με 11,33%.
Άλλες σημαντικές υποχωρήσεις ήταν ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών στο 9,62%, η Eurobank στο 8,88%, η ΔΕΗ (ΔΕΗ) στο 8,47%, η Lamda Development στο 8,44%, η Allwyn – ΟΠΑΠ στο 8,10%, η Alpha Bank στο 7,72%, ο Σαράντης στο 6,15%, η Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος στο 6,6%, η Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος στο 60%. 5,83%, ΟΤΕ (Οργανισμός Τηλεπικοινωνιών Ελλάδος) στο 4,74%, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στο 4,43%, Coca-Cola HBC στο 4,40%, και Metlen στο 3,97%.
Πιο ανθεκτικοί αποδείχθηκαν ο Άκτωρ και ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς, σημειώνοντας μόνο μέτρια πτώση 0,38% και 0,53% αντίστοιχα.
Η διάρκεια της σύγκρουσης θεωρείται κρίσιμη για το ελληνικό χρηματιστήριο
Οι αναλυτές της αγοράς λένε ότι η τροχιά της κρίσης θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από το πόσο καιρό θα συνεχιστεί η αντιπαράθεση στην οποία εμπλέκονται οι Ηνωμένες Πολιτείες, το Ισραήλ και το Ιράν και πόσο θα εξαπλωθεί. Αυτό θα διαμορφώσει τις συνέπειες όχι μόνο για τις χρηματοπιστωτικές αγορές, αλλά και για την ευρύτερη οικονομία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και κατ’ επέκταση την Ελλάδα.
Η Moody’s έχει περιγράψει ένα βασικό σενάριο στο οποίο η σύγκρουση διαρκεί τέσσερις έως έξι εβδομάδες. Σύμφωνα με αυτήν την υπόθεση, αναμένει περιορισμένες επιπτώσεις στις αγορές ενέργειας, στις οικονομίες του Κόλπου και στις παγκόσμιες εμπορικές ροές.
Ωστόσο, ο οργανισμός έχει προειδοποιήσει ότι μια μακρύτερη σύγκρουση θα μπορούσε να προκαλέσει ευρύτερα αρνητικά αποτελέσματα και να αυξήσει τους πιστωτικούς κινδύνους.
Οι μεσίτες βλέπουν περιορισμένο βραχυπρόθεσμο αντίκτυπο προς το παρόν
Σύμφωνα με την Axia και τον Alpha Finance, η επίδραση του πολέμου στην αγορά της Αθήνας παραμένει προς το παρόν περιορισμένη. Η εκτίμησή τους προτείνει ότι οι επενδυτές θα πρέπει να κάνουν διάκριση μεταξύ εταιρειών με πιο αμυντικά χαρακτηριστικά και εκείνων με μεγαλύτερη έκθεση σε διαταραχές στην ενέργεια, τις μεταφορές και την περιφερειακή ζήτηση.
Μεταξύ των μετοχών που θεωρούνται σχετικά αμυντικές είναι οι ΟΤΕ (Οργανισμός Τηλεπικοινωνιών Ελλάδος), Allwyn – ΟΠΑΠ, Jumbo, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Cenergy, ΑΔΜΗΕ (Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας) και ΕΥΔΑΠ (Εταιρεία Ύδρευσης Αποχέτευσης Αθηνών).
Η έκθεση επισημαίνει μικτές βραχυπρόθεσμες επιπτώσεις για τον τομέα διύλισης. Βραχυπρόθεσμα, τόσο η HelleniQ Energy όσο και η Motor Oil φαίνεται ότι μπορούν να εξασφαλίσουν την πρώτη ύλη που χρειάζονται για αρκετές εβδομάδες.
Ταυτόχρονα, εταιρείες όπως η ΔΕΗ, η Metlen, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η Motor Oil και η HelleniQ Energy θα μπορούσαν να επωφεληθούν βραχυπρόθεσμα από την ισχυρότερη τιμολόγηση.
Οι αεροπορικές εταιρείες και οι μεταφορές αντιμετωπίζουν μεγαλύτερη έκθεση
Η Aegean Airlines και ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών εμφανίζονται πιο ευάλωτοι εάν η επιβατική κίνηση από και προς τη Μέση Ανατολή εξασθενήσει, επηρεάζοντας άμεσα τον όγκο των πτήσεων.
Η Axia και η Alpha Finance αναμένουν επίσης περιορισμένες βραχυπρόθεσμες επιπτώσεις στο λιμάνι του Πειραιά και στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης σε περίπτωση περιορισμένης σύγκρουσης. Ωστόσο, προειδοποιούν ότι μια ευρύτερη κλιμάκωση θα μπορούσε να βλάψει γρήγορα τη ζήτηση και την κερδοφορία στον Πειραιά, ειδικά στους τερματικούς σταθμούς κρουαζιέρας και επιβατών.
Οι τιμές της ενέργειας παραμένουν βασικός κίνδυνος για την Ελλάδα
Η Optima Research αναφέρει ότι το κεντρικό ζήτημα για τους επενδυτές παραμένει η διάρκεια και η ένταση της κρίσης. Αυτό θα καθορίσει εάν ο αντίκτυπος θα παραμείνει διαχειρίσιμος ή θα εξελιχθεί σε πιο σοβαρό εμπόδιο στην ανάπτυξη το 2026.
Για την Ελλάδα, το ενεργειακό κανάλι είναι ιδιαίτερα σημαντικό. Η χώρα παραμένει καθαρός εισαγωγέας ενεργειακών προϊόντων, πράγμα που σημαίνει ότι οποιαδήποτε αύξηση των τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου ασκεί πίεση στο εμπορικό ισοζύγιο και αποδυναμώνει την αναπτυξιακή δυναμική.
Σύμφωνα με την Optima Research, κάθε 10$ αύξηση στην τιμή του πετρελαίου ανά βαρέλι μειώνει το ελληνικό ΑΕΠ (Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν) κατά 0,15%.
Το ελληνικό χρηματιστήριο εξακολουθεί να κεντρίζει το ενδιαφέρον των επενδυτών
Παρά την τρέχουσα αστάθεια, η Bank of America συνεχίζει να κατατάσσει την αγορά της Αθήνας μεταξύ των πιο ελκυστικών χρηματιστηρίων στην ευρύτερη περιοχή EEMEA, η οποία καλύπτει την Ανατολική Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική.
Η τράπεζα λέει ότι οι ελληνικές μετοχές εξακολουθούν να προσφέρουν ένα ισχυρό μείγμα αποτιμήσεων, μερισματικών αποδόσεων και προοπτικών κερδών.
Ακόμα κι έτσι, η αυξανόμενη γεωπολιτική ένταση στη Μέση Ανατολή έχει εισαγάγει ένα νέο επίπεδο αβεβαιότητας που θα μπορούσε να επιβαρύνει την όρεξη των επενδυτών για ρίσκο στις διεθνείς αγορές.
