«Οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν εισάγουν σχεδόν καθόλου πετρέλαιο μέσω των Στενών του Ορμούζ και δεν θα πάρουν καθόλου πετρέλαιο στο μέλλον. Δεν το χρειαζόμαστε. Δεν το χρειαζόμασταν και δεν το χρειαζόμαστε.â€
Αυτό ήταν ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ την περασμένη Τετάρτη κατά τη διάρκεια της ομιλίας του από τον Λευκό Οίκο.
“Ανοίξτε το Fuckin’ Strait, τρελά καθάρματα, αλλιώς θα ζείτε στην Κόλαση – ΑΠΛΑ ΔΕΙΤΕ!â€
Αυτή ήταν η Κυριακή του Τραμπ σε μια ανάρτηση στο Truth Social.
Τι άλλαξε;
Λοιπόν, η τιμή του πετρελαίου, για ένα πράγμα.
Το αμερικανικό πετρέλαιο αυξήθηκε περισσότερο από 11% την Πέμπτη, την επομένη της ομιλίας του, φθάνοντας πάνω από τα 111 δολάρια το βαρέλι – την υψηλότερη τιμή του εδώ και τέσσερα χρόνια και ένα από τα μεγαλύτερα κέρδη μιας ημέρας στην ιστορία. Το αργό του Δυτικού Τέξας διαπραγματευόταν περίπου 100 δολάρια το βαρέλι λίγο πριν την ομιλία του Τραμπ και λιγότερο από 70 δολάρια το βαρέλι πριν από την έναρξη του πολέμου.
Ο Τραμπ έχει δίκιο ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες βασίζονται ελάχιστα στο πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής που διοχετεύεται μέσω του Στενού του Ορμούζ – τη στενή πλωτή οδό μέσω της οποίας ταξιδεύει συνήθως το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου. Η Αμερική παίρνει μόνο περίπου μισό εκατομμύριο από τα 20 εκατομμύρια βαρέλια αργού που καταναλώνει κάθε μέρα από το στενό – μια πολύ χαμηλή ποσότητα με πετρέλαιο από άλλη.
Ωστόσο, η τελευταία απειλή του Τραμπ με τέσσερα γράμματα υπογραμμίζει την απόλυτη αλήθεια του θέματος: η υγεία της αμερικανικής οικονομίας εξαρτάται από τα στενά του Ορμούζ πολύ περισσότερο από ό,τι έχει παραδεχτεί ο πρόεδρος.
Προσφορά και ζήτηση
Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν κάνει αξιοσημείωτη δουλειά την τελευταία μιάμιση δεκαετία αναδιαμορφώνοντας την ενεργειακή τους βιομηχανία, χάρη στην έλευση του υδραυλικού σπασίματος και της οριζόντιας γεώτρησης, ιδιαίτερα στη λεκάνη Permian του Τέξας. Η Αμερική παράγει τώρα περίπου 22 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου την ημέρα, διπλάσια από την παραγωγή Νο. 2 της Σαουδικής Αραβίας και ελαφρώς περισσότερο αργό από αυτό που καταναλώνουν οι Ηνωμένες Πολιτείες κάθε μέρα.
Η Αμερική είναι ενεργειακά ανεξάρτητη. Είδος.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες εξακολουθούν να εισάγουν περισσότερα από 6 εκατομμύρια βαρέλια αργού ημερησίως – περίπου το ένα τρίτο αυτού που καταναλώνουν, ενώ εξάγουν επίσης περίπου 4 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου κάθε μέρα.
Αυτό συμβαίνει επειδή δεν δημιουργείται όλο το πετρέλαιο ίσο: η Αμερική παράγει ελαφρύ, γλυκό αργό, το οποίο είναι εξαιρετικό για την παραγωγή βενζίνης αλλά χάλια για τη θέρμανση καυσίμων, ασφάλτου και ντίζελ, μεταξύ άλλων βαρύτερων αποσταγμάτων. Έτσι, οι Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να εισάγουν πετρέλαιο από μέρη που παράγουν βαρύ, ξινό αργό – συμπεριλαμβανομένης της Βενεζουέλας και της Μέσης Ανατολής.
Επίσης, η αγορά πετρελαίου είναι παγκόσμια. Όταν η προσφορά μειώνεται σε μια περιοχή, επηρεάζει όλες τις τοποθεσίες. Κατά τη διάρκεια περιορισμών εφοδιασμού όπως αυτή, οι εισαγωγείς πετρελαίου ανταγωνίζονται για οποιαδήποτε διαθέσιμα βαρέλια, οδηγώντας την τιμή υψηλότερη για όποιον τα θέλει ή τα χρειάζεται περισσότερο, σημείωσε ο Dan Pickering, ιδρυτής και επικεφαλής επενδύσεων στην Pickering Energy Partners.
Έτσι, οι Ηνωμένες Πολιτείες ήταν και πιθανότατα θα συνεχίσουν να είναι καλά εφοδιασμένοι με πετρέλαιο κατά τη διάρκεια του πολέμου στο Ιράν. Δεν είναι αυτό το μεγάλο πρόβλημα. Η ανησυχία είναι ότι η Αμερική δεν είναι απομονωμένη από το σοκ τιμών της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου.
Οι υψηλές τιμές της ενέργειας είναι μια προφανής συνέπεια του πολέμου της Αμερικής και του αποτελεσματικού κλεισίματος του στενού του Ορμούζ από το Ιράν. Οι τιμές του αργού παρέμειναν υψηλές τη Δευτέρα – περίπου 110 δολάρια το βαρέλι – μετά την απειλή του Τραμπ να καταργήσει τους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και τις γέφυρες του Ιράν. Και οι τιμές του φυσικού αερίου στις ΗΠΑ έχουν αυξηθεί στα 4,12 δολάρια το γαλόνι κατά μέσο όρο.
Αυτές οι υψηλές τιμές αργού και φυσικού αερίου έχουν ήδη επιβαρύνει την οικονομία των ΗΠΑ. Πολλοί Αμερικανοί μεσαίου και χαμηλότερου εισοδήματος που είχαν ήδη κουραστεί από τις υψηλές τιμές παλεύουν με τις υψηλές τιμές στην αντλία, και ορισμένες μικρές επιχειρήσεις που δεν μπορούν να αυξήσουν περαιτέρω τις τιμές κάνουν δύσκολες επιλογές σχετικά με το προσωπικό.
Η μεγαλύτερη ανησυχία θα προκύψει εάν οι υψηλές τιμές καταστρέψουν τη ζήτηση για βενζίνη και πετρέλαιο. Οι τιμές μπορεί να μειωθούν ως αποτέλεσμα, αλλά εάν το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο είναι πολύ ακριβά για τους Αμερικανούς για να αντέξουν οικονομικά να γεμίσουν τα αυτοκίνητά τους και να πετάξουν με αεροπλάνο, αυτό θα μπορούσε να δημιουργήσει σημαντικά προβλήματα στην οικονομία.
Η πτώση μιας οικονομίας 30 τρισεκατομμυρίων δολαρίων δεν είναι εύκολη. Παρόλο που οκτώ από τις τελευταίες εννέα υφέσεις είχαν προηγηθεί ένα σοκ στην τιμή του πετρελαίου, ο πόλεμος είναι μόλις λίγο περισσότερο από πέντε εβδομάδες και ίσως χρειαστεί να διαρκέσει περισσότερους μήνες για να προκληθεί ζημιά σε επίπεδο ύφεσης στην οικονομία των ΗΠΑ.
Οι αναλυτές της Wall Street εκτιμούν ότι κάθε αύξηση 10 δολαρίων σε ένα βαρέλι λαδιού ξυρίζει μεταξύ 0,1 και 0,4 ποσοστιαίες μονάδες από το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν, το ευρύτερο μέτρο της αμερικανικής οικονομίας. Έτσι, η τρέχουσα αύξηση του πετρελαίου κατά 40 δολάρια θα μπορούσε να αφαιρέσει περίπου μια ποσοστιαία μονάδα από το ΑΕΠ – δεν πρέπει να φταρνιστεί κανείς, αλλά όχι αρκετή για να προκαλέσει σοβαρό πρόβλημα.
Αλλά αυτό θα μπορούσε να γίνει πολύ χειρότερο βιαστικά εάν οι τιμές αυξηθούν απότομα. Και το λάδι δεν είναι ο μόνος παράγοντας: Ό,τι παραδίδεται σε ένα φορτηγό θα γίνει πιο ακριβό επειδή οι τιμές του ντίζελ αυξάνονται. Και μια σειρά από άλλες εισαγωγές μέσω του στενού, συμπεριλαμβανομένων αλουμινίου, ηλίου και λιπασμάτων, μεταξύ άλλων αγαθών, θα αυξήσουν τις τιμές για οικοδομικά υλικά, μικροτσίπ και τρόφιμα.
Ο ετήσιος πληθωρισμός καταναλωτών για τον Μάρτιο αναμένεται να εκτιναχθεί σε περίπου 3,5%, εξαλείφοντας εντελώς το μέσο κέρδος μισθού του περασμένου έτους για τους Αμερικανούς εργαζόμενους.
«Η οικονομία των ΗΠΑ μπορεί να απορροφήσει το σοκ για μια χρονική περίοδο που προκαλείται από το πετρέλαιο άνω των 100 δολαρίων το βαρέλι», δήλωσε ο Τζο Μπρουσουέλας, επικεφαλής οικονομολόγος της RSM US. «Τώρα, αν αυτό μετατραπεί σε 150 δολάρια το βαρέλι ή 200 δολάρια το βαρέλι, αυτό είναι διαφορετικό θέμα».
Αυτό θα μπορούσε να είναι ένας σημαντικός παράγοντας στον εκ νέου συναγερμό του Τραμπ για τα Στενά του Ορμούζ.
Ο Τραμπ έχει μιλήσει και από τις δύο πλευρές του στο στενό από την έναρξη του πολέμου. Η κυβέρνησή του έχει υποσχεθεί ναυτική συνοδεία για πετρελαιοφόρα για να πλέουν στο στενό και έχει εγγυηθεί ασφάλιση για πλοία που έχασαν την κάλυψή τους από ναυτιλιακές ασφαλιστικές εταιρείες.
Είπε επίσης ότι τα πετρελαιοφόρα πρέπει να επιδεικνύουν θάρρος και να πλέουν στην πλωτή οδό, και οι χώρες που βασίζονται περισσότερο στο πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής θα πρέπει να βοηθήσουν να ανοίξει ξανά το στενό μόνες τους.
«Πηγαίνετε να πάρετε το δικό σας λάδι!» ανάρτησε ο Τραμπ στο Truth Social Τρίτη.
Η αλλαγή της ρητορικής του Τραμπ από μέρα σε μέρα οδήγησε τις τιμές του πετρελαίου σε άλματα ή βουτιές, αλλά το πετρέλαιο έχει αυξηθεί συνολικά καθώς γίνεται πιο σαφές ότι το Ιράν κρατά τα χαρτιά στα στενά – και η αμερικανική έξοδος από τον πόλεμο μπορεί να μην ανοίξει ξανά τον κρίσιμο δρόμο για την κυκλοφορία πετρελαιοφόρων.
Οι έμποροι ανησυχούσαν στα τέλη της περασμένης εβδομάδας ότι ο Τραμπ απέτυχε να παράσχει μια στρατηγική εξόδου από τον πόλεμο της Αμερικής με το Ιράν και φοβήθηκαν ότι οι απειλές του για κλιμάκωση θα μπορούσαν να προκαλέσουν μεγαλύτερη ζημιά στην προσφορά αργού.
Το Ιράν, εν τω μεταξύ, έχει δηλώσει ότι θα χρεώσει διόδια για την ασφαλή διέλευση από το στενό – ένα τέλος που πολλές χώρες του Κόλπου πιθανότατα θα αρνηθούν να πληρώσουν. Ακόμη και ένα μερικώς ανοιχτό στενό θα άφηνε τον κόσμο σε έλλειψη μεταξύ 4,4 και 8 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα, σύμφωνα με τον παγκόσμιο ενεργειακό στρατηγικό στρατηγικό της Citi, Anthony Yuen.
Ο Τραμπ έθεσε προθεσμία την Τρίτη στις 8 μ.μ. ET ώστε το Ιράν να ανοίξει ξανά το στενό. Δεν είναι ξεκάθαρο ποια θα είναι η απάντηση του Ιράν. Ή πώς «ή αν «οι Ηνωμένες Πολιτείες θα μπορούσαν να πείσουν το Ιράν να το ανοίξει ξανά.
