Πρώτα μια φωτιά, τώρα ένας καύσωνας: έχει ξεπεραστεί ο Γύρος της Γαλλίας από την κλιματική πραγματικότητα;
Ολόκληρη η κοινωνία κατακλύζεται από την κλιματική αλλαγή. Η χρονιά που βιώνουμε δεν αποτελεί έκπληξη, είναι αυτό που οι επιστήμονες προβλέπουν εδώ και καιρό. Αρχίζουμε να υποφέρουμε τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής. Και ο Γύρος της Γαλλίας έχει κάποια ευπάθεια σε αυτό το σημείο.
Για τι;
Μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο εάν η υπόλοιπη κοινωνία λειτουργεί: χρειαζόμαστε μεταφορές σε κατάσταση λειτουργίας, υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, νοσοκομειακά κέντρα που λειτουργούν και δεν είναι κορεσμένα. Ωστόσο, η υπερβολική ζέστη ή οι πυρκαγιές που προκαλούνται ιδίως από την ξηρασία έχουν αντίκτυπο σε αυτό.
Προς το παρόν, κανένα στάδιο δεν έχει ακυρωθεί, αλλά οι νομάρχες έχουν πλέον αυτή τη δυνατότητα. Θα τίθεται όλο και πιο συχνά το ερώτημα;
Σε μια Γαλλία με τέσσερις βαθμούς συν το 2100, θα έχουμε έως και δύο μήνες καύσωνα το χρόνο. Το καλοκαίρι, θα έχουμε περισσότερους καύσωνες, περισσότερες ξηρασίες, περισσότερους κινδύνους πυρκαγιάς. Έτσι, αναπόφευκτα, θα μειωθεί η ικανότητα οργάνωσης διαδηλώσεων. Θα πρέπει να θέσουμε προτεραιότητες, γιατί αυτές οι κλιματολογικές και μετεωρολογικές συνθήκες που βλέπουμε σήμερα θα αναπαραχθούν, θα πολλαπλασιαστούν και θα ενταθούν.
Υπάρχουν πολλά οχήματα (πάνω από 2.000) στον Γύρο της Γαλλίας, κλιματιζόμενα δωμάτια, ελικόπτερα για τη μεταφορά «VIP»… Δεν είναι πίσω το Tour σε αυτά τα θέματα;
Εδώ και καιρό έχει δοθεί έμφαση στον μετριασμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Ο Γύρος της Γαλλίας εργάζεται για τη μείωση των εκπομπών, πράγμα που δεν σημαίνει ότι είναι αρκετό. Πρέπει να συνεχίσουμε να μειώνουμε, και μάλιστα με πολύ πιο σημαντικό τρόπο. Και δεν έχουμε σκεφτεί ακόμη την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή. Προς το παρόν, ο αθλητισμός δεν προσαρμόζεται: ακυρώνει, αναβάλλει, αλλά δεν προσαρμόζεται. Πρέπει να προσέχουμε αυτό που λέμε κακή προσαρμογή, λύσεις που ενισχύουν το πρόβλημα. Υπερβολικός κλιματισμός, για παράδειγμα. Ο κλιματισμός είναι μέρος της λύσης, γιατί δεν θα μπορούμε πάντα να ανεχόμαστε αυτές τις θερμοκρασίες, αλλά με νηφάλιο τρόπο.
Πώς πιστεύετε ότι πρέπει να προσαρμοστεί το Tour de France;
Το πρώτο πράγμα είναι να σταματήσουμε να πετάμε, να μειώσουμε τον αντίκτυπο του άνθρακα των ανθρώπινων δραστηριοτήτων μας, γενικά. Γιατί κινδυνεύουμε να φτάσουμε σε έναν κόσμο όπου η προσαρμογή δεν είναι πλέον δυνατή. Στη συνέχεια, για την περιοδεία, μπορούμε να φανταστούμε στάδια των οποίων την ένταση μειώνουμε, για παράδειγμα μειώνοντας την απόσταση ή τη διαφορά υψομέτρου, ή κάνοντας διαλείμματα για να επιτρέψουμε στα σώματα να ανακάμψουν καλύτερα ή μεταβαίνοντας σε πιο ψυχρές χρόνους. Αυτό πρέπει να το προβλέψουμε, γιατί δεν είναι η μεγάλη μέρα που μπορούμε να πούμε στον εαυτό μας: “Θα φύγουμε πέντε ώρες νωρίτερα!” » Τέλος, η τελευταία ερώτηση: θα είναι ακόμα δυνατό να γίνει το Tour το καλοκαίρι; Δεν θα χρειαστεί, κάποια στιγμή, να το μεταφέρουμε σε άλλη εποχή του χρόνου; Έχουμε κλάδους που θα γίνουν δύσκολο να εξασκηθούν το καλοκαίρι. Τείνω να πω ότι ο ερασιτεχνικός αθλητισμός, με λιγότερο υποστηριζόμενους ασκούμενους, είναι ο πιο προβληματικός. Όμως υπάρχουν ήδη αθλήματα που αλλάζουν το ημερολόγιό τους.
Ο Γύρος της Γαλλίας έχει επίσης καθήκον να δώσει το παράδειγμα προς την υπόλοιπη κοινωνία;
Ο αθλητισμός, τα μεγάλα αθλητικά γεγονότα όπως το Tour, διαμορφώνουν τους κοινωνικούς μας κανόνες, τις καταναλωτικές μας συνήθειες, τη συμπεριφορά μας: αν δω αθλητές να παίρνουν αεροπλάνο, θα θέλω να κάνω το ίδιο. Ο αθλητισμός μπορεί να παίξει πραγματικό ρόλο στη μεταμόρφωση της συμπεριφοράς. Και έχει κάθε συμφέρον να γίνει ο πρώτος υπερασπιστής του κλίματος, για τη δική του επιβίωση.
