Βασικά γεγονότα
Απομένουν 74 χλμ Ο Alex Baudin (EF-Education-EasyPost), ο Pablo Castrillo (Movistar) και ο Lennert van Eetvelt (Lotto Intermarche) είναι οι αναβάτες που δεν έχω ακόμη ελέγξει το όνομα στο απόσπασμα. Ο Van der Poel μόλις έκανε μια μεγάλη στροφή στο μπροστινό μέρος για να αυξήσει τη διαφορά στο 1 λεπτό και 25 δευτερόλεπτα. Θα χρειαστούν περισσότερα από αυτό.
Απομένουν 81 χλμ Ο Johannessen και ο Simmons πρόκειται να ενωθούν με τους Pidcock, Gee, Van der Poel και μερικούς άλλους. Ο νικητής βγαίνει από αυτή την ομάδα τώρα, νομίζω.
Απομένουν 82 χλμ Ο Μαντς Πέντερσεν είναι έξω από το πίσω μέρος του πελοτόν.
Απομένουν 83 χλμ Ακριβώς όπως αναρωτιέμαι, τι συμβαίνει με τον Pidcock and co; Η κάμερα τον οδήγησε σε ένα τρίο που κυνηγά τους Simmons και Johannessen.
Απομένουν 88 χλμ Ο Simmons και ο Johannessen έκαναν μια κίνηση για να αφήσουν πίσω το μεγαλύτερο γκρουπ και αποχώρησαν για 20 δευτερόλεπτα. Δεν είμαι σίγουρος ότι είναι υπέροχος αγώνας από το διάλειμμα, γιατί να δουλέψουμε τόσο σκληρά για να δημιουργήσουμε μια πλατφόρμα και μετά να αφήσουμε δύο να κάνουν την προσπάθεια να φύγουν; Μου λέει ότι είχαν περισσότερα να δώσουν.
Απομένουν 90 χλμ Ο Pidcock τα κατάφερε και ο αριθμός στο διάλειμμα ανέρχεται πλέον στους 16 αναβάτες. Θα πρέπει να μπορούν να ξεφύγουν τώρα, αν τα ΗΑΕ τους το επιτρέψουν, φυσικά.
Απομένουν 91 χλμ Ο Πίντκοκ προσπαθεί να περάσει απέναντι τώρα. Το peloton τον αφήνει να το κάνει.
Απομένουν 94 χλμ Να τολμήσω να γράψω ότι 13 αναβάτες έχουν 20 δευτερόλεπτα; Τα ΗΑΕ τραβούν το μπροστινό μέρος της κύριας ομάδας, αλλά υπάρχει κάποιο ταλέντο σε αυτό το μίνι διάλειμμα, συμπεριλαμβανομένων των Quinn Simmons, Derek Gee και Mathieu van der Poel.
Απομένουν 98 χλμ Λυπάμαι έναν ζωντανό blogger, καθώς κοιτάζεις ψηλά και βλέπεις μια προσπάθεια διακοπής να τελειώνει, αναγνωρίσε τους αναβάτες και μετά το peloton είναι ξανά μαζί. Αυτό είναι έντονο πράγμα για τους αναβάτες. Έχουν αγωνιστεί σχεδόν σταθερά για 60 χλμ.
Απομένουν 101 χλμ Ο Πίντκοκ κυνηγάει μια ομάδα την οποία οδηγεί ο Φίλιπο Γκάνα. Το μπροστινό μέρος του αγώνα είναι πλέον 100 αναβάτες. Λίγη φυσική επιλογή καθώς κατευθυνόμαστε προς τη δεύτερη κατηγορία Suc au May.
Απομένουν 107 χλμ Ο Matteo Jorgensond και ο Kevin Vauquelin τρέχουν με βέλη καθώς περπατούσαμε κάτω από το πανό των σημείων βουνών. Δεν τους επιτρέπεται να πάνε.
Απομένουν 109 χλμ Ο Tom Pidcock έχει φτάσει στο μέτωπο και προσπαθεί να το διαλύσει με μια έντονη προσπάθεια ανηφόρας. Υπάρχουν ρωγμές αλλά ακόμα τίποτα οριστικό. Οι ομάδες του GC το ελέγχουν υπερβολικά; Κανείς δεν αναβοσβήνει.
Απομένουν 110 χλμ Οι αναβάτες χτύπησαν την κατηγορία 3 Côte de Naves και οι ecapists επαναφέρονται.
Απομένουν 113 χλμ Ο Χάλερ μπορεί να μην είναι σε αυτό για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά αν μπορέσει να δώσει στον Αλαφίλιπ αρκετό κενό, τότε μπορεί να ξαναπέσει στο πελετόν με τη δουλειά του. Το κουιντέτο διαλειμμάτων έχει 25 δευτερόλεπτα.
Απομένουν 115 χλμ Οι Xabier Azparren (Pinarello), Dorion Godon (Netcompany-Ineos και Michel Hessmann (Movistar) έχουν μπει στο ζευγάρι Tudor τώρα. Έχουν 12 δευτερόλεπτα, αρκετά;
Απομένουν 119 χλμ Το peloton κατευθύνεται προς την κατηφόρα και οι αναβάτες είναι αρκετά στριμωγμένοι. Ο Alaphilippe πιέζει σε αυτή την κάθοδο και έχει μαζί του τον συμπαίκτη του Tudor, Marco Haller.
Απομένουν 125 χλμ Ο καημένος Τζόναθαν Χάρις-Μπας περνάει μια κακή μέρα στην υπηρεσία της TNT. Αυτή η αλλαγή στη διαδρομή της σκηνής έχει απορρίψει τις συνηθισμένες γνώσεις του για το γαλλικό τοπίο και δεν έχει τίποτα να προσφέρει για το δεύτερο συνεχόμενο πύργο. Ένας παραγωγός πρέπει πραγματικά να τον βοηθήσει εδώ.
Απομένουν 130 χλμ Οι Kirsh, Anders Johannessen (Uno-X Mobility), Felix Engelhardt (Jayco-Alula), Nelson Oliveira (Movistar) ήταν επίσης εκεί, αλλά αυτό δεν έχει κολλήσει.
Απομένουν 132 χλμ Είχαμε περισσότερα από 20 χιλιόμετρα αγώνων, αλλά ακόμα δεν έχουμε ξεφύγει από την ομάδα, αλλά τώρα έχουμε τον Julian Alaphilippe σε ένα γκρουπ πέντε που μπορεί να έχει μια ευκαιρία.
Απομένουν 138 χλμ Ο Merlier είναι σε μια ομάδα αγωνιζόμενων που βρίσκονται στο πίσω μέρος του αγώνα τώρα και είναι ήδη ένα λεπτό κάτω. Δεν έχει δημιουργηθεί ακόμη καμία απόσχιση, αλλά βλέπουμε επανειλημμένες προσπάθειες να φτιάξουμε ένα ραβδί.
Ο Πέντερσεν κερδίζει το ενδιάμεσο σπριντ
Αυτό ήταν ένα masterclass από το Lidl-Trek. Ο Πέντερσεν μόλις φαινόταν να ανεβάζει τις κινήσεις του πεντάλ καθώς έφευγε μπροστά, ο Biniam Girmay κόλλησε και έμεινε στη δεύτερη θέση για 20 πόντους, με τον Jasper Philipsen να τερματίζει τρίτος με 16. Ο Tim Merlier επέστρεψε με ένα bidon, οπότε όλοι οι αντίπαλοί του έχουν κερδίσει μερικούς πόντους πίσω.
Απομένουν 143 χλμ Αυτό το ενδιάμεσο σπριντ είναι λίγο ανηφορικό και μπορείτε να δείτε τα επίπεδα προσπάθειας να αυξάνονται καθώς τελειώνουμε. Το Lidl-Trek συνεχίζει να χτυπάει μπροστά, καθώς προσπαθούν να δώσουν στον Mads Pedersen μια πλατφόρμα για να συγκεντρώσει τους 25 πόντους που προσφέρονται εδώ.
Απομένουν 147 χλμ Υπάρχει ένα πολύ πρώιμο ενδιάμεσο σπριντ για τους κυνηγούς πόντων. Θα το πετύχουμε σε λίγο περισσότερο από 6 χιλιόμετρα. Φαίνεται ότι δεν θα έχουμε μια σωστή απόσχιση παρά μόνο μετά από αυτό.
Απομένουν 148 χλμ Η Lidl-Trek κάνει τη δουλειά στο μπροστινό μέρος της κύριας δέσμης για να το επαναφέρει.
Απομένουν 150 χλμ Είχαμε μερικούς αποσχισμένους καγκελάριους να επιταχύνουν από μπροστά. Οι Quinten Hermans (Pinarello-Q36,5), Alex Kirsch (Cofidis) και Stefano Oldani (Caja Rural) έχουν περίπου 25 δευτερόλεπτα. Οι Ewen Costiou (Groupama-FDJ United) και Georg Steinhauser (EF Education-EasyPost) βρίσκονται σε καταδίωξη.
Έχουμε φύγει!
Ο Christian Prudhomme βγάζει το κεφάλι του από την ηλιοροφή και κυματίζει τη μικρή του κίτρινη σημαία. Το στάδιο ένατο βρίσκεται σε εξέλιξη
Αντίστροφη μέτρηση για το χιλιόμετρο μηδέν
Οι αναβάτες βγαίνουν από το Malemort, οι αγώνες ξεκινούν σοβαρά σε 5 χιλιόμετρα.
Έχουμε αλληλογραφία! Ο Tim Buckley σπάει τις προβλέψεις των αναγνωστών: «Ο Tom Pidcock και ο Ben Healey από το διάλειμμα. Δεν υπάρχει απειλή για το GC και είναι βολικό στις αναρριχήσεις σε στυλ Αρδεννών. Τολμάμε να ονειρευόμαστε μια νίκη στο Παγκόσμιο Κύπελλο Αγγλίας και έναν Βρετανό νικητή σκηνής στο Tour το ίδιο Σαββατοκύριακο; Συνέχισε να έρχονται.
ΠΟΥ πιστεύετε ότι ανεβείτε στη σημερινή σκηνή; Τα εισερχόμενά μου είναι ανοιχτά σε προβλέψεις μέσω του συνδέσμου στο επάνω μέρος της σελίδας.
Βαθμολογία King of the Mountains
Πίνακες πουά:
1. Tadej Pogacar (ΗΑΕ Team Emirates-XRG) 28
2. Jonas Vingegaard (Team Visma-Lease a Bike) 19
3. Lenny Martinez (Bahrain Victorious) 16
4. Alex Baudin (EF Education-EasyPost) 13
5. Paul Seixas (Decathlon CMA CGM Team) 12
6. Valentin Paret-Peintre (Soudal Quick-Step) 10
7. Ισαάκ Ντελ Τόρο (Ομάδα ΗΑΕ Emirates-XRG) 10
8. Florian Lipowitz (Red Bull-BORA-hansgrohe) 10
9. Nicolas Prodhomme (Ομάδα Decathlon CMA CGM) 9
10. Ραούλ Γκαρθία (Ομάδα Movistar) 7
Βαθμολογίες
Αυτό είναι ίσως το πραγματικό κουίζ σήμερα:
1. Mads Pedersen (Lidl-Trek) 228
2. Tim Merlier (Soudal Quick-Step) 213
3. Biniam Girmay (Ομάδα Ποδηλασίας NSN)
4. Jasper Philipsen (Alpecin-Premier Tech) 175
5. Μαξ Κάντερ (Ομάδα XDS Astana) 172
6. Olav Kooij (Ομάδα Decathlon CMA CGM) 110
7. Søren Waerenskjold (Uno-X Mobility) 89
8. Anthony Turgis (TotalEnergies) 79
9. Tadej Pogacar (ΗΑΕ Team Emirates-XRG) 75
10. Jonas Vingegaard (Team Visma-Lease a Bike) 61
Γενική βαθμολογία κατάταξης
Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα, πριν από το στάδιο εννέα:
1. Tadej Pogacar (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα Team Emirates-XRG) 28 ώρες 49 λεπτά 07 δευτερόλεπτα
2. Jonas Vingegaard (Team Visma-Lease a Bike): +2 λεπτά 42 δευτερόλεπτα
3. Isaac Del Toro (Ομάδα ΗΑΕ Emirates-XRG): +3 λεπτά 27 δευτερόλεπτα
4. Remco Evenepoel (Red Bull-BORA-hansgrohe): +3 λεπτά 30 δευτερόλεπτα
5. Juan Ayuso (Lidl-Trek): +3 λεπτά 34 δευτερόλεπτα
6. Paul Seixas (Decathlon CMA CGM Team): +3 λεπτά 55 δευτερόλεπτα
7. Florian Lipowitz (Red Bull-BORA-hansgrohe): +4 λεπτά 00 δευτερόλεπτα
8. Lenny Martinez (Bahrain Victorious): +4 λεπτά 21 δευτερόλεπτα
9. Mattias Skjelmose (Lidl-Trek): +4 λεπτά 57 δευτερόλεπτα
10. Mathias Vacek (Lidl-Trek): +7 λεπτά 10 δευτερόλεπτα
Περισσότερο σχετικά με την απόφαση να συντομεύσουμε το ένατο στάδιο από τον Jeremy Whittle στο Bergerac:
Αναμφιβολώς η ομάδα γραφικών στο ASO ήταν λίγο απογοητευμένη που έπρεπε να ενεργοποιήσει το αρχείο με το όνομα ‘stage_9_route_V4_final’ και έπρεπε να κόψει 30 χιλιόμετρα, αλλά εδώ είμαστε. Με αυτό θα δουλέψουν οι αναβάτες σήμερα:
Να επιτρέπεται το περιεχόμενο Instagram;
Αυτό το άρθρο περιλαμβάνει περιεχόμενο που παρέχεται από το Instagram. Ζητάμε την άδειά σας πριν φορτωθεί οτιδήποτε, καθώς ενδέχεται να χρησιμοποιούν cookies και άλλες τεχνολογίες. Για να δείτε αυτό το περιεχόμενο, κάντε κλικ στην επιλογή “Αποδοχή και συνέχεια”.
Προοίμιο
Όταν ο Tadej Pogacar έχει αδιαμφισβήτητο προβάδισμα, μέρες σαν τη σημερινή σημαίνουν ότι ο Γύρος της Γαλλίας δεν παραμένει ποτέ λιγότερο από συναρπαστικός.
Συντομευμένο κατά 30 χιλιόμετρα λόγω του κόκκινου συναγερμού καύσωνα στο Corré département της κεντρικής Γαλλίας, αυτή η ογκώδης διαδρομή 155,5 χιλιομέτρων από το Malemort στο Ussel έρχεται την παραμονή της πρώτης ημέρας ανάπαυσης, προσφέροντας ενδιαφέρον στους καραδοκούντες του peloton, στους ειδικούς που αποσχίστηκαν και στους τολμηρούς.
Το Suc au May είναι αρκετά απότομο για να δελεάσει έναν ορειβάτη να κάνει ένα βελάκι, αλλά μάλλον κοιτάμε έναν νικητή τύπου Mads Pedersen, αν ο αναβάτης του Lidl-Trek δεν το λατρεύει ο ίδιος. Ίσως χωρίς τους πόνους των πληγών της σέλας, ο Tom Pidcock θα ήταν υποψήφιος για να προσθέσει στη μοναδική του νίκη στη σκηνή στο Tour. Ο Quinn Simmons και ο Mathias Vacek θα το προσέξουν επίσης σίγουρα.
