Ο Τραμπ καταργεί την ιδέα του για τα τέλη μεταφοράς στο Ορμούζ, αλλά προχωρά με αποκλεισμό του Ιράν

Ο Πρόεδρος Τραμπ δήλωσε την Τρίτη ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν θα επιβάλουν τέλη στα πλοία με αντάλλαγμα να τα βοηθήσουν να διέλθουν με ασφάλεια από τα Στενά του Ορμούζ, μια ημέρα μετά την αιφνιδιαστική ανακοίνωση ότι θα επιβληθεί χρέωση 20% για το φορτίο.

«Με βάση τις εξαιρετικά παραγωγικές συνομιλίες με την ηγεσία της Μέσης Ανατολής, αποφάσισα να αντικαταστήσω το 20% της αμοιβής αποζημίωσης των Ηνωμένων Πολιτειών με Εμπορικές και Επενδυτικές Συμφωνίες που θα κάνουν οι διάφορες χώρες του Κόλπου στις Ηνωμένες Πολιτείες», έγραψε στο Διαδίκτυο. Δεν έγινε αμέσως σαφές ποιες είναι οι επενδύσεις.

Ωστόσο, ο Τραμπ είπε ότι οι ΗΠΑ θα επαναφέρουν τον αποκλεισμό τους στο Ιράν όπως είχε προγραμματιστεί.

Ο αμερικανικός στρατός δήλωσε ότι θα ξεκινήσει τον αποκλεισμό των πλοίων που εισέρχονται ή εξέρχονται από ιρανικά λιμάνια στις 4 μ.μ. ET.

Η αλλαγή πορείας του Τραμπ έρχεται καθώς το Ιράν δεσμεύεται να διεκδικήσει τον έλεγχό του στα Στενά του Ορμούζ, εν μέσω εντεινόμενης ανταλλαγής επιθέσεων τις τελευταίες ημέρες, απειλώντας με επιστροφή στον ολοκληρωτικό πόλεμο στην περιοχή.

Οι ΗΠΑ εξαπέλυσαν άλλο ένα κύμα επιθέσεων στο Ιράν αργά τη Δευτέρα και νωρίς την Τρίτη τοπική ώρα. Η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ δήλωσε ότι έπληξε ιρανικά αμυντικά συστήματα, θέσεις πυραύλων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών και θαλάσσιες δυνατότητες για να «υποβαθμίσει την ικανότητα του Ιράν να επιτίθεται στην εμπορική ναυτιλία».

Η Φρουρά της Επανάστασης του Ιράν ανακοίνωσε την Τρίτη ότι έπληξε «δύο μη συμμορφούμενα» υπερδεξαμενόπλοια στο Στενό του Ορμούζ, σύμφωνα με δήλωση στα κρατικά μέσα ενημέρωσης του Ιράν. Το Ιράν είπε επίσης ότι εκτόξευσε πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη κατά των αμερικανικών στρατιωτικών υποδομών στο Μπαχρέιν, όπου φιλοξενείται ο 5ος Στόλος του Ναυτικού των ΗΠΑ, και στρατιωτικά φυλάκια των ΗΠΑ στην Ιορδανία.

Το υπουργείο Άμυνας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων δήλωσε ότι δύο από τα τάνκερ του έγιναν στόχος ιρανικών πυραύλων κρουζ κατά τη διέλευση από τη ναυτιλιακή λωρίδα του Στενού του Ορμούζ στα ύδατα του Ομάν, σκοτώνοντας ένα άτομο. Οι αρχές του Μπαχρέιν ανέφεραν ότι ακούστηκαν σειρήνες και κάλεσαν τους πολίτες να κατευθυνθούν σε ασφαλή μέρη. Τα κρατικά μέσα ενημέρωσης της Ιορδανίας ανέφεραν ότι η αεράμυνα της χώρας αναχαίτισε τέσσερις ιρανικούς πυραύλους νωρίς την Τρίτη καθώς εισήλθαν στον εναέριο χώρο της.

Η κλιμάκωση έρχεται καθώς ΗΠΑ και Ιράν φτάνουν στα μισά της εκεχειρίας 60 ημερών που συμφωνήθηκε τον Ιούνιο, όταν οι δύο πλευρές υπέγραψαν μνημόνιο κατανόησης 14 σημείων για να επεξεργαστούν τους όρους μιας τελικής συμφωνίας και να ανοίξουν τα στενά του Ορμούζ.

Κατά τη διάρκεια μιας συνόδου κορυφής του ΝΑΤΟ στην Τουρκία την περασμένη εβδομάδα, ο Πρόεδρος Τραμπ κήρυξε την κατάπαυση του πυρός «τέλος», αλλά δεν απέκλεισε περαιτέρω συνομιλίες.

Η εκεχειρία κατέρρευσε το Σαββατοκύριακο καθώς το Ιράν επιτέθηκε σε εμπορικό σκάφος που διέσχιζε τα στενά του Ορμούζ το Σάββατο και οι ΗΠΑ ανταπάντησαν με επιδρομές ως απάντηση.

Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Abbas Araghchi δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου τη Δευτέρα ότι το Ιράν βρίσκεται σε επαφή με μεσολαβητές, συμπεριλαμβανομένων του Ομάν, του Κατάρ και του Πακιστάν, λέγοντας ότι ο ρόλος τους ήταν να αποκλιμακώσουν την κατάσταση.

Αλλά το καθεστώς των διαπραγματεύσεων με τις ΗΠΑ δεν ήταν σαφές.

Έλεγχος στα στενά του Ορμούζ

Ο έλεγχος στα Στενά του Ορμούζ –μια βασική ναυτιλιακή οδός για πετρέλαιο, φυσικό αέριο και άλλα αγαθά– έχει αναδειχθεί ως το βασικό σημείο διαμάχης μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν. Το αδιέξοδο για την πλωτή οδό, μέσω της οποίας συνήθως κινείται περίπου το 20% των παγκόσμιων ενεργειακών αποθεμάτων, έχει διαταράξει το παγκόσμιο εμπόριο και έχει αυξήσει τις τιμές των καυσίμων σε όλο τον κόσμο.

Ακόμη και πριν από τον τελευταίο γύρο απεργιών, μόλις 22 πλοία διέσχισαν το στενό στις 9 Ιουλίου – σε σύγκριση με 147 διελεύσεις την ημέρα πριν από την έναρξη του πολέμου τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με την Kpler, μια εταιρεία που παρακολουθεί τα παγκόσμια εμπορεύματα και τη ναυτιλία.

Η Ουάσιγκτον βλέπει το Στενό του Ορμούζ ως διεθνή πλωτή οδό, αλλά από την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου, η Τεχεράνη ισχυρίστηκε ότι έχει τον έλεγχο και επέμεινε ότι τα πλοία λαμβάνουν άδεια και ακολουθούν εγκεκριμένες διαδρομές. Το Ιράν επιτίθεται σε πλοία εάν δεν συμμορφώνονταν με τις εντολές του.

Ο Τραμπ απώθησε τη Δευτέρα και είπε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν θα επιτρέψουν στα ιρανικά πλοία να περάσουν από το στενό. «Επαναφέρουμε τον ΙΡΑΝΙΚΟ ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟ, που ονομάζεται έτσι επειδή εμποδίζει μόνο τα πλοία ή τους πελάτες του Ιράν να εισέλθουν ή να φύγουν», είπε σε ανάρτησή του στο Διαδίκτυο.

Ο Τραμπ είπε ότι άλλες χώρες θα μπορούν να μετακινηθούν μέσω της πλωτής οδού, αλλά οι ΗΠΑ θα χρεώσουν 20% διόδια στο φορτίο ως αποζημίωση για τις ΗΠΑ που κάνουν «τη δουλειά να παρέχουν ασφάλεια και ασφάλεια σε αυτό το πολύ ασταθές τμήμα του κόσμου».

Οι ΗΠΑ θα είναι γνωστές ως «Ο ΦΥΛΑΚΑΣ ΤΟΥ ΣΤΕΝΟΥ ΟΡΜΟΥΖ», έγραψε.

Μέχρι τώρα, οι ΗΠΑ έλεγαν ότι δεν θα έπρεπε να υπάρχουν διόδια ή τέλη για τη ναυτιλία μέσω του στενού. Τον Ιούνιο, ο υπουργός Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο είπε: “Καμία χώρα δεν επιτρέπεται να χρεώνει διόδια ή τέλη σε μια διεθνή πλωτή οδό. Αυτό είναι το υπάρχον διεθνές δίκαιο.”

Η CENTCOM δεν ανέφερε τέλη, αλλά είπε ότι οι ναυτικοί που πλησιάζουν τον Κόλπο του Ομάν και το Στενό του Ορμούζ θα πρέπει «να επικοινωνήσουν με τις αμερικανικές ναυτικές δυνάμεις στο κανάλι 16 γέφυρα σε γέφυρα». Είπε, «Πρόσθετες πληροφορίες θα δοθούν στους εμπορικούς ναυτικούς μέσω επίσημης ειδοποίησης».

Ο υπουργός Εξωτερικών του Ιράν απάντησε στην ανακοίνωση του Τραμπ, λέγοντας ότι είχε δίκιο όταν σημείωσε ότι η παροχή ασφαλούς διέλευσης θα πρέπει να αποζημιωθεί. Έγραψε όμως στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: «Το Ιράν ήταν πάντα ο ΦΥΛΑΚΑΣ του Στενού και θα παραμείνει για ΠΑΝΤΑ».

Ο Araghchi στη συνέχεια φάνηκε να παζαρεύει με τον Τραμπ: “Το 20% είναι φυσικά πάρα πολύ. Θα είμαστε δίκαιοι”, έγραψε.

Οι Ιρανοί ηγέτες ήταν προκλητικοί ότι το Ιράν ελέγχει τα στενά του Ορμούζ, παρά τους ισχυρισμούς της κυβέρνησης Τραμπ.

Διαφορετικές ερμηνείες του μνημονίου

Οι επικριτές της ενδιάμεσης συμφωνίας που υπογράφηκε τον περασμένο μήνα μεταξύ του Ιράν και των Ηνωμένων Πολιτειών κατηγορούν την έλλειψη λεπτομερειών στη συμφωνία για τη σύγχυση σχετικά με τη διαχείριση του στενού που οδήγησε σε νέες μάχες.

Ο Μάικλ Σινγκ, ειδικός στη Μέση Ανατολή και διευθύνων σύμβουλος του Ινστιτούτου της Ουάσιγκτον για την Πολιτική Εγγύς Ανατολής, λέει ότι ένα τέτοιο παράδειγμα είναι η Παράγραφος 5 του μνημονίου κατανόησης, η οποία ορίζει ότι το Ιράν θα κάνει διευθετήσεις χρησιμοποιώντας τις «καλύτερες προσπάθειές του για την ασφαλή διέλευση εμπορικών οχημάτων». Ο Σινγκ λέει ότι η κυβέρνηση Τραμπ και οι ιρανοί ηγέτες διαφέρουν ως προς την ερμηνεία αυτής της δέσμευσης, με το Ιράν να θεωρεί ότι ελέγχει το στενό.

“Εδώ, νομίζω ότι η διατύπωση, ξέρετε, επηρεάζει πολύ περισσότερο το τι ήθελε να πάρει το Ιράν από αυτή την κατανόηση, επειδή φαίνεται να θέτει την ευθύνη για τα στενά στα χέρια του Ιράν αντί να ενισχύει ότι πρόκειται για διεθνή πλωτή οδό”, προσθέτει ο Σινγκ.

Πριν από την ανακοίνωσή τους για την αποκατάσταση του αποκλεισμού ιρανικών πλοίων πάνω από το Στενό του Ορμούζ, οι ΗΠΑ είχαν προτρέψει τα πλοία να χρησιμοποιήσουν μια νότια διαδρομή που αγκαλιάζει τις ακτές του Ομάν. Το Ιράν είπε ότι αυτό παραβίασε το μνημόνιο κατανόησης.

Ο πρόεδρος του κοινοβουλίου του Ιράν και διαπραγματευτής με τις ΗΠΑ, Mohammad Bagher Ghalibaf, δημοσίευσε μια εικόνα της προκαταρκτικής συμφωνίας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, τονίζοντας την ενότητα του Σημείου 5 που λέει “Το Ιράν θα κάνει ρυθμίσεις”. Έγραψε: «Η εποχή των μονόπλευρων συμφωνιών ΤΕΛΕΙΩΣΕ».

Οι ΗΠΑ κατηγόρησαν επίσης το Ιράν για παραβίαση του μνημονίου.

Ο υπουργός Εξωτερικών του Κατάρ «διαμεσολαβητής στη σύγκρουση» είχε πει ότι οι συνομιλίες για κατάπαυση του πυρός θα συνεχιστούν μετά την πολυήμερη κηδεία την περασμένη εβδομάδα για τον ανώτατο ηγέτη του Ιράν, Αγιατολάχ Αλί Χαμενεΐ. Ο αγιατολάχ σκοτώθηκε σε αεροπορικές επιδρομές ΗΠΑ-Ισραήλ κατά την έναρξη του πολέμου στα τέλη Φεβρουαρίου.

Οι Jackie Northam του NPR, Hadeel Al-Shalchi και Deepa Shivaram συνέβαλαν στην αναφορά.