Ο πρώην επικεφαλής της εταιρείας εκμετάλλευσης αυτοκινητοδρόμων της Ιταλίας καταδικάστηκε σε ποινή φυλάκισης 12 ετών για την κατάρρευση της γέφυρας Morandi της Γένοβας τον Αύγουστο του 2018.
Οι εισαγγελείς είχαν ζητήσει πολύ μεγαλύτερη ποινή φυλάκισης για τον Τζιοβάνι Καστελούτσι, πρώην διευθύνοντα σύμβουλο της Autostrade per l’Italia (Aspi).
Σαράντα τρεις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους όταν η γέφυρα του αυτοκινητόδρομου που διέσχιζε την πόλη έπεσε σε καταιγίδα στην κορύφωση της εορταστικής περιόδου, με αποτέλεσμα αυτοκίνητα και φορτηγά να πέφτουν στο έδαφος.
Ο Καστελούτσι, ο οποίος εκτίει ήδη ποινή φυλάκισης έξι ετών για οδική καταστροφή του 2013, ήταν ένας από τους 57 κατηγορούμενους που δικάστηκαν στη Γένοβα. Ένας άλλος κορυφαίος αξιωματούχος του αυτοκινητόδρομου, ο Michele Donferri Mitelli, καταδικάστηκε σε 11 χρόνια φυλάκιση.
Ο Emmanuel Diaz, του οποίου ο αδελφός Henry πέθανε στην κατάρρευση της γέφυρας είπε στην ιταλική τηλεόραση ότι ήταν “πολύ ικανοποιημένος” με την ετυμηγορία, ενώ η Egle Possetti, της οποίας η αδερφή και η οικογένειά της σκοτώθηκαν, είπε ότι θεωρούσε ότι η 12ετής θητεία που δόθηκε στον Castellucci ήταν “αποδεκτή”.
Ήταν ένα πρώτο στάδιο που «ανοίγει μια ακτίνα φωτός», είπε ο Ποσέτι, ο οποίος είναι επικεφαλής της επιτροπής μνήμης των θυμάτων της γέφυρας Μοράντι.
Ο Τζιοβάνι Καστελούτσι δεν ήταν στο δικαστήριο για να ακούσει τις ετυμηγορίες, τις οποίες διάβασε ο δικαστής Πάολο Λέπρι, και ο δικηγόρος του είπε ότι θα συνεχίσουν να αγωνίζονται για την αθωότητά του στην έφεση, περιγράφοντας την ετυμηγορία ως βαθιά εσφαλμένη.
Ο πρώην νούμερο δύο στον χειριστή του αυτοκινητόδρομου, Πάολο Μπέρτι, καταδικάστηκε σε ποινή φυλάκισης πεντέμισι ετών, επτά χρόνια λιγότερο από ό,τι είχαν ζητήσει οι εισαγγελείς.
Τριάντα δύο άτομα κρίθηκαν ένοχοι από το δικαστήριο την Πέμπτη και σε αρκετούς αξιωματούχους επιβλήθηκαν ποινές φυλάκισης μόλις δύο ετών. Άλλοι 25 είτε αθωώθηκαν είτε εκκαθαρίστηκαν επειδή τα αδικήματα περιήλθαν σε παραγραφή.
Συνολικά, οι εισαγγελείς είχαν ζητήσει στους 57 κατηγορούμενους να επιβληθούν 400 χρόνια φυλάκιση με κατηγορίες, όπως ανθρωποκτονία από πρόθεση και παράλειψη συντήρησης της οδογέφυρας, η οποία σχεδιάστηκε από τον Riccardo Morandi το 1967.
Όλοι οι κατηγορούμενοι αρνήθηκαν ότι έκαναν κάτι κακό.
Ενώ οι εισαγγελείς είχαν υποστηρίξει ότι η συντήρηση της γερασμένης δομής είχε επανειλημμένα καθυστερήσει και ότι τα προειδοποιητικά σημάδια είχαν αγνοηθεί, οι δικηγόροι υπεράσπισης κατηγόρησαν την καταστροφή σε ένα ελάττωμα σχεδιασμού και στο γεγονός ότι ένα συγκεκριμένο καλώδιο ήταν κλειστό σε σκυρόδεμα.
