Μετά από ένα ρεκόρ Γύρου Γυναικών του 2025, με τέσσερις νίκες στα στάδια και την κίτρινη φανέλα, οι Γάλλοι αναβάτες θα παίξουν και πάλι τους πρωταγωνιστικούς ρόλους στην έκδοση του 2026.
Προειδοποίηση: στο γυναικείο Tour de France, μια Γαλλίδα μπορεί να κρύψει μια άλλη. Ένα χρόνο μετά από μια ιδιαίτερα νόστιμη σοδειά του 2025 (δύο νίκες στα στάδια για τη Maëva Squiban, δύο νίκες στα στάδια και τη γενική κατάταξη για την Pauline Ferrand-Prô’t), οι Γάλλοι αναβάτες αναμένεται και πάλι να είναι στην πρώτη θέση κατά τη διάρκεια της έκδοσης του 2026. να στοχεύεις σε τέσσερις νίκες σε 9 στάδια, όπως πέρσι;
Θα ήταν αναμφίβολα λίγο πολύ φιλόδοξο για μια χώρα που μέχρι τότε δεν είχε περάσει ούτε μια μέρα στα κίτρινα ούτε είχε κερδίσει την παραμικρή νίκη σταδίου κατά τη διάρκεια των τριών πρώτων εκδόσεων, μέχρι την επιτυχία της Cédrine Kerbaol το 2024. Μόνο που αυτή η λιτή εποχή τελείωσε, χάρη στα πολλά γαλλικά ταλέντα των γυναικών Cédrine, Kerbaol. Η Célia Géry, η Juliette Berthet, η Evita Muzic και η Gladys Verhuslt-Wild, πίσω από το UFO Pauline Ferrand-Prévôt.
«Έχουμε τα πάντα: punchers, ορειβάτες, για να μην αναφέρουμε την Pauline Ferrand-PrévÃ’t που παραμένει η απερχόμενη νικήτρια, παρόλα αυτά.» εκτιμά τον Paul Brousse, προπονητή των Bleues, στο franceinfo: sport. “Στη δική μου γενιά δεν είχαμε πολλούς ορειβάτες αλλά πιο κλασικούς δρομείς και σπρίντερ. Σήμερα, βρισκόμαστε σε μια πολύ ολοκληρωμένη γενιά, με εξαιρετικούς δρομείς επίσης. Το μόνο που μας λείπει είναι ένας σπουδαίος σπρίντερ».προσθέτει η Audrey Cordon-Ragot, διπλή πρωταθλήτρια Γαλλίας (2020, 2022).
«Θα υπάρξουν λίγα μαζικά σπριντ σε αυτό το γύρο, αλλά μάλλον τερματισμοί που αντιστοιχούν στους Γάλλους ορειβάτες-πάντσερ μας, οι οποίοι μπορούν, γιατί όχι, να πετύχουν αρκετές νίκες στο Γύρο, όπως πέρυσι».
Audrey Cordon-Ragotà franceinfo: αθλητισμός
Αυτά τα τρίχρωμα αστέρια εμφανίστηκαν στον απόηχο του γυναικείου Tour de France, που ξεκίνησε ξανά το 2022. “Είναι το γεγονός που εμπνέει και άρα δημιουργεί τη νέα γενιά. Τον πρώτο χρόνο, είπαμε στον εαυτό μας ότι θα πάρει ίσως δέκα χρόνια. Αλλά έγινε πιο γρήγορα, γέμισε τις σχολές ποδηλασίας, πυροδότησε επαγγέλματα”χαίρεται ο Stephen Delcourt, γενικός διευθυντής της FDJ United-Suez. “Οι ομάδες προοδεύουν, γίνονται δομημένες, οι επιδόσεις αυξάνονται. Όλα γίνονται πιο επαγγελματικά”συμφωνεί ο Stephan Gaudry, γενικός διευθυντής της ομάδας Saint-Michel-Preference Home-Auber 93.
Το φως του Tour de France και, γενικά, ένα ολοένα και πιο πλήρες επαγγελματικό ημερολόγιο έχουν φέρει έτσι το ορόσημο του επαγγελματισμού στο γυναικείο peloton. «Πριν από το 2020 και τη μεταρρύθμιση της ποδηλασίας, είχαμε δέκα κορίτσια που έβγαζαν καλά τα προς το ζην από αυτό. Σήμερα οι αναβάτες αμείβονται με την εύλογη αξία τους, ζουν από το άθλημά τουςσυνεχίζει ο Stephen Delcourt. Δίνεις στις γυναίκες τα μέσα για να γίνουν επαγγελματίες, και τα υπόλοιπα ακολουθούν. Αυτός είναι ο λόγος που έχουμε αυτή την πυκνότητα στη Γαλλία, και γιατί βλέπουμε μια υπέροχη νέα γενιά και γιατί η επόμενη θα είναι ακόμα πιο αποτελεσματική».
“Μέσα ενημέρωσης σημαίνει προσέλκυση για χορηγούς και συνεπώς περισσότερους πόρους για τις ομάδες. Τα κορίτσια έχουν ασχοληθεί με το ποδήλατο, έχουν εκπαιδευτεί σωστά με την προοπτική να ζήσουν αξιοπρεπή από αυτό, κάτι που δεν συνέβαινε πριν από μερικά χρόνια.”
Paul Brousse, προπονητής της γαλλικής ομάδαςà franceinfo: αθλητισμός
Για τις αρχές, η πρόκληση είναι τώρα να υλοποιηθεί αυτή η δυναμική στους δικαιοδόχους, «Επειδή πολλοί ασκούνται χωρίς να έχουν άδεια και οι ίδιοι»διαφάνειες Florian Rousseau, DTN της Γαλλικής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας (FFC). Γι’ αυτό, το FFC εξέτασε το θέμα και, αντλώντας έμπνευση από ξένες χώρες όπως η Ολλανδία, δημιούργησε ένα “ομοσπονδιακό έργο απόδοσης” χύνω “ενθάρρυνση των γυναικών να κάνουν ποδήλατο και διευκόλυνση της πρόσβασης στον ανταγωνισμό”προσθέτει το DTN, μέσω «Ομοσπονδιακά ιδρύματα, από τον σύλλογο μέχρι τη γαλλική ομάδα, συμπεριλαμβανομένων των περιφερειακών επιτροπών».
Ένα ταξίδι που ακολούθησαν 11 από τις τρέχουσες 16 καλύτερες Γαλλίδες στην κατάταξη της UCI σήμερα. “Πρόκειται για πραγματική εις βάθος δουλειά της Γαλλικής Ομοσπονδίας, η οποία για χρόνια έχει κάνει το γυναικείο ποδήλατο τομέα ανάπτυξης. Υπάρχει ακόμη δουλειά να γίνει, αλλά πηγαίνει προς τη σωστή κατεύθυνση.” εκτιμά τον προπονητή Πολ Μπρουσέ. Πριν προσθέσετε: «Έχουν γίνει πολλά πράγματα μέσω του σχεδίου θηλυκοποίησης, όπως η χρηματοδότηση γυναικείων συλλόγων, ένα σύστημα πρεσβευτών σε όλες τις περιοχές για τη δημιουργία εκδηλώσεων, ειδική εκπαίδευση προπονητών στις ψυχικές ή σωματικές ιδιαιτερότητες των αθλητριών που ήταν δύσκολο, αλλά αυτή η σκληρή δουλειά αποδίδει».
“Εργαστήκαμε για την υποδοχή των γυναικών, για την διαφορετικότητα μεταξύ του προσωπικού, για την πρόληψη της βίας. Πρέπει να δημιουργήσουμε ένα υγιές περιβάλλον”προσθέτει ο Florian Rousseau, ο οποίος διευκρινίζει ότι το 2019, οι γυναίκες αντιπροσώπευαν το 10,7% των κατόχων άδειας στο FFC, έναντι 12,8% το 2025. Το FFC εστιάζει επίσης στη διεπιστημονικότητα. “Είμαστε τυχεροί στη Γαλλία που έχουμε έναν τομέα ποδηλασίας πίστας που λειτουργεί πολύ καλά, όπως το cyclo-cross ή το mountain bike. Οι σημερινοί πολύτιμοι λίθοι προέρχονται από στίβο ή cyclo-cross, όλα είχαν διπλό αθλητικό υπόβαθρο».εξηγεί η Audrey Cordon-Ragot, αναφέροντας για παράδειγμα την περίπτωση της Célia Géry, Γαλλίδας πρωταθλήτριας cyclo-cross και δρόμου.
“Τα μοντέλα απόδοσης αποδεικνύουν ότι η πολλαπλή δραστηριότητα αναπτύσσει δεξιότητες, ιδιαίτερα μεταξύ των νεαρών ποδηλατών, για να εξειδικεύονται στη συνέχεια. Η ποδηλασία πίστας αναπτύσσει τεχνικές, σωματικές και γνωστικές δεξιότητες. Το Cyclo-cross παρέχει τεχνική και πιλότο.”
Florian Rousseau, Εθνικός Τεχνικός Διευθυντής (DTN)Ã franceinfo: αθλητισμός
Ουσιαστικά, το εδαφικό δίκτυο παραμένει περισσότερο ή λιγότερο αποτελεσματικό ανάλογα με τις περιοχές και την ποδηλατική τους κουλτούρα. Επένδυσε στο βρετονικό κλαμπ του Loudéac, παρατηρεί η Audrey Cordon-Ragot “Μια μεγάλη εξέλιξη στον αριθμό των κοριτσιών που αγωνίζονται, στον αριθμό των κοριτσιών που μπορούν να αποδώσουν σε υψηλό επίπεδο. Υπάρχει μίμηση στο έδαφος, χάρη στη δουλειά των διαφορετικών φορέων: συλλόγων, περιφερειακών επιτροπών, εθνικών επιλογών νέων…” “Υπάρχουν όλο και περισσότεροι αγώνες, αλλά προφανώς εξαρτάται από τις περιοχές. Σήμερα, είμαστε ακόμα υπό κατασκευή. Η γυναικεία ποδηλασία μεγαλώνει, αλλά θα θέλαμε να πάει ακόμα πιο γρήγορα”παραχωρεί ο Florian Rousseau.
Γιατί αυτό ακριβώς απασχολεί αρκετούς επαγγελματίες του χώρου. “Δεν έχουμε ούτε απίστευτο αριθμό δρομέων. Στις γαλλικές ομάδες είμαστε αναγκασμένοι να διεθνοποιηθούμε. Η γαλλική πισίνα είναι στεγνή, δεν προπονούμαστε αρκετά στη βάσηειδοποιεί τη Mélanie Briot, αθλητική διευθύντρια της Cofidis. Όλοι θέλουν να φτιάξουν την ομάδα τους γιατί η γυναικεία ποδηλασία είναι δημοφιλής και προσελκύει συνεργάτες. Αλλά έχουμε λίγους Γάλλους αναβάτες στις ομάδες. Έχουμε έξι στους 15 δρομείς».προσθέτει εκείνη.
“Το χάσμα είναι τεράστιο μεταξύ επιτυχημένων επαγγελματιών αναβατών και του ερασιτεχνικού κόσμου. Η βάση της πυραμίδας είναι πολύ εύθραυστη. Η πραγματικότητα του ερασιτεχνικού κόσμου δεν έχει αλλάξει πολύ εδώ και δεκαπέντε χρόνια.”
Mélanie Briot, αθλητική διευθύντρια της Cofidisà franceinfo: αθλητισμός
Γιατί μακριά από τις κάμερες λείπουν οι χορηγοί, άρα και τα μέσα. Ο αθλητικός διευθυντής του Saint-Michel – Preference Home – Auber 93, Stephan Gaudry προσθέτει: “Δεν έχουμε ακόμη αναπτυχθεί αρκετά για την ερασιτεχνική ποδηλασία γυναικών. Πολλοί άνθρωποι σπεύδουν στον επαγγελματικό στίβο, αλλά πρέπει επίσης να προπονηθούμε, να διοργανώσουμε αγώνες. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά”.
Για να διαιωνιστεί η ποδηλασία των Γαλλίδων στο υψηλότερο επίπεδο, αυτό συμβαίνει σήμερα από το κάτω μέρος της πυραμίδας. Και αυτό ενώ δύο νέες γαλλικές επαγγελματικές ομάδες πρόκειται να δουν το φως της δημοσιότητας την επόμενη σεζόν: TotalEnergies και Decathlon-CMA CGM. «Είναι καλό, αλλά έχουμε αρχίσει να ξεμείνουμε από ατμόπροειδοποιεί η Audrey Cordon-Ragot. Πρέπει να εκπαιδεύσουμε νέα κορίτσια, να προπονηθούμε ακόμα περισσότερο». Ένας επιτυχημένος Γύρος Γαλλίας του 2026 θα ήταν άλλος ένας λίθος στο κτίριο.
