Βασικά γεγονότα
Απομένουν 143 χλμ: Η σημερινή σκηνή λαμβάνει χώρα σε μεγάλο βαθμό στην περιοχή Jura. Ενώ η λίστα με τις σπεσιαλιτέ του Jura, σύμφωνα με την ιστοσελίδα του Tour, ξεκινά με «τυρί Comte, τυρί Morbier, τυρί Vache Qui Rit», υπάρχουν πολλά περισσότερα από αυτό. Είναι το σπίτι του Saint-Claude, «της παγκόσμιας πρωτεύουσας της κατασκευής σωλήνων» και του τόπου ενός αιματηρού τεράστιου σωλήνα αν θέλετε ποτέ να φωτογραφηθείτε δίπλα σε κάτι τέτοιο, το οποίο μπορείτε να βρείτε έξω από το μουσείο της πόλης.
Απομένουν 147 χλμ: Έχουν ήδη ξεκινήσει την ανάβαση Col de la Faucille, τη σημερινή κατηγορία 1. Το πρώτο μέρος της σημερινής σκηνής είναι α) ίσως το πιο ενδιαφέρον κομμάτι, εκτός από την επίπεδη και γρήγορη προσέγγιση του Poligny, και επίσης β) να μην μεταδίδεται τηλεοπτικά. Μόνο το πέμπτο στάδιο της Τετάρτης και το τελικό ένατο της Κυριακής μεταδίδονται πλήρως τηλεοπτικά.
Η σκηνή ξεκίνησε πριν από λίγα λεπτά. Το πρώτο ενδιαφέρον μέρος που περνάει η σημερινή διαδρομή είναι το Cessy, η μικρή πόλη (πληθυσμός λίγο λιγότερο από 6.000) κάτω από την οποία τρέχει ο Μεγάλος Επιταχυντής Αδρονίων. Είναι η Cessy και το ξέρει κ.λπ.
Λίγο πριν από την Cessy, και λίγο πριν από τα γαλλο-ελβετικά σύνορα, βρίσκεται το υπέροχο όνομα Bossy. Το Bossy είναι μέρος του δήμου Collex-Bossy και παραδοσιακά αναφέρεται ως τέτοιος, αλλά εγώ θα ήμουν υποστηρικτής της ανεξαρτησίας.
Πριν ζεσταθεί η σημερινή σκηνή, ενημερωθείτε για το τι συνέβη χθες μέσω της αναφοράς του Jeremy Whittle:
Προοίμιο
Γεια σου κόσμο! Σήμερα, λοιπόν, το δεύτερο μεγαλύτερο στάδιο της φετινής περιοδείας στα 156,5 χλμ. και το πρώτο στους λόφους, με τέσσερις κατηγοριοποιημένες αναβάσεις και περίπου 2.500 μέτρα υψομετρική αύξηση, με το πιο απότομο, μεγαλύτερο και σκληρότερο τμήμα να έρχεται στα πρώτα 25 χλμ. Ως μπόνους, η πρόβλεψη είναι και ζεστή (33-35 C) και με πιθανότητα βροχής, ιδιαίτερα σε εκείνα τα δύσκολα αρχικά στάδια που κατευθύνονται βόρεια από τη Γενεύη.
Η μέρα τελειώνει στο Poligny, και αν το όνομα αυτής της πόλης χτυπήσει ένα κουδούνι, πιθανότατα (καλά, υπάρχει μια μικρή πιθανότητα να είναι) επειδή το διαβάσατε τον Απρίλιο, όταν συμπεριλήφθηκε στη λίστα του Guardian με διασκεδαστικούς και φανταστικούς λόγους για να επισκεφτείτε τη Γαλλία φέτος. Καμία σχέση με το ποδήλατο – ο συλλογισμός μας αφορούσε εξ ολοκλήρου το τυρί, το Poligny ήταν το σπίτι του La Maison du Comté: όχι μόνο κάπου για να μάθετε για ένα υπέροχο τυρί, αλλά και έναν από τους φιναλίστ για το 10ο Εθνικό Γαλλικό Βραβείο Ξύλινης Κατασκευής το 2021!
(Δεν κέρδισε, επειδή το Halle des Fenottes στο Ancy-Dornot, παρά το γεγονός ότι βασικά ήταν απλώς μια δοξασμένη στέγη στα πόδια, ήταν καλύτερο. Είναι, για να είμαστε δίκαιοι, μια υπέροχη στέγη)
Σημαντικό γεγονός: ο μέσος τροχός του Comte, με διάμετρο 75 cm, είναι 128 mm, ή περίπου 1,2 φορές, μεγαλύτερος από τον μέσο τροχό ενός ποδηλάτου αγώνα δρόμου. Σύμφωνα με το Cycling Weekly «οι περισσότερες μάρκες τροχών αυτές τις μέρες μπορούν να χτυπήσουν 1.300 γραμμάρια ή χαμηλότερα σε ένα σετ τροχού βάθους 50 χιλιοστών», γεγονός που καθιστά τον μέσο μονό τροχό του Comte 30,8 φορές βαρύτερο. Συνοψίζοντας, δεν θα θέλατε να ανεβείτε με ποδήλατο ένα βουνό χρησιμοποιώντας τους τροχούς του Comte.
