Η Ryanair έχει «σχεδόν μηδενικές ανησυχίες» για τις ελλείψεις καυσίμων, αλλά προειδοποιεί για μελλοντικές αυξήσεις των τιμών

Η Ryanair είπε ότι έχει «σχεδόν μηδενικές ανησυχίες» για τις προμήθειες καυσίμων αεροσκαφών της αυτό το καλοκαίρι, εν μέσω φόβων για εκτεταμένες ακυρώσεις που συνδέονται με τον πόλεμο στο Ιράν, αλλά προειδοποίησε ότι οι παραθεριστές που κάνουν κράτηση για τις πτήσεις τους αργότερα αυτό το έτος ενδέχεται να αντιμετωπίσουν υψηλότερους ναύλους.

Ο διευθύνων σύμβουλος της οικονομικής αεροπορικής εταιρείας, Michael O’Leary, δήλωσε ότι η Ευρώπη έχει πλέον βρει πολλές εναλλακτικές πηγές καυσίμων αεροσκαφών, αλλά η επίμονη αβεβαιότητα των καταναλωτών οδήγησε σε χαμηλότερες καλοκαιρινές κρατήσεις από το συνηθισμένο, διατηρώντας χαμηλά τους ναύλους.

Είπε: “Υπήρχε μια πραγματική ανησυχία στην Ευρώπη πριν από δύο μήνες. Τώρα έχουμε σχεδόν μηδενικές ανησυχίες για τις προμήθειες καυσίμων στην Ευρώπη. Η πρόκληση παραμένει η τιμή.â€

Η ταξιδιωτική βιομηχανία έχει πληγεί από ανησυχίες για την προμήθεια καυσίμων αεροσκαφών αυτό το καλοκαίρι, καθώς η ναυτιλία μέσω του στενού του Ορμούζ παραμένει περιορισμένη. Η Ryanair είπε ότι η Ευρώπη είναι καλά εφοδιασμένη με καύσιμα χάρη στις αποστολές από τη δυτική Αφρική, τη Νορβηγία και την Αμερική.

Ενώ η Ryanair έχει αντισταθμίσει το 80% των αναγκών της σε καύσιμα αεριωθουμένων έως τον Απρίλιο του 2027 σε περίπου 67 δολάρια το βαρέλι, είπε ότι το μοναδιαίο κόστος του αερομεταφορέα θα μπορούσε να αυξηθεί κατά περίπου 5% εάν οι τιμές των καυσίμων παραμείνουν υψηλότερες.

Ο O’Leary είπε ότι δεν περίμενε ότι ο πόλεμος στο Ιράν θα συνεχιστεί ή το στενό του Ορμούζ θα παραμείνει κλειστό μέχρι το επόμενο έτος, αλλά είπε ότι μια παρατεταμένη σύγκρουση θα μπορούσε να προκαλέσει την κατάρρευση αεροπορικών εταιρειών με χαμηλότερη αντιστάθμιση. «Εάν συνεχιστεί σε αυτούς τους 12 μήνες, θα υπάρξουν θύματα αεροπορικών εταιρειών στην Ευρώπη αυτόν τον χειμώνα», είπε.

Ο Neil Sorahan, ο οικονομικός διευθυντής της Ryanair, δήλωσε ότι «είναι όλο και πιο σίγουρος ότι δεν θα δούμε κανένα σοκ στην προσφορά αυτό το καλοκαίρι».

Η αεροπορική εταιρεία είπε ότι οι ναύλοι μειώθηκαν τις τελευταίες εβδομάδες λόγω της αβεβαιότητας γύρω από τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, με τις τιμές να αναμένεται να μειωθούν κατά «μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό» τους τρεις μήνες που έληξαν τον Ιούνιο.

Η εταιρεία μείωσε επίσης τις προοπτικές της για τους ναύλους αυτό το καλοκαίρι, με τις τιμές να αναμένεται πλέον «σε γενικές γραμμές ίσες» σε σχέση με το περασμένο καλοκαίρι, μετά από προηγούμενη πρόβλεψη για μέτρια αύξηση στην περίοδο αιχμής των ταξιδιών.

«Η ζήτηση είναι ακόμα ισχυρή, αλλά οι άνθρωποι την αφήνουν περισσότερο για να κάνουν κράτηση, έτσι δεν έχουμε την ορατότητα που έχουμε συνήθως για τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο», είπε ο Sorahan.

«Οι κρατήσεις πιο κοντά είναι ισχυρές, αλλά αν οι άνθρωποι το αφήσουν αργά, θα μπορούσαν να πάρουν υψηλότερους ναύλους».

Οι παραθεριστές το εγκατέλειψαν αργότερα από τα προηγούμενα χρόνια για να κλείσουν τα καλοκαιρινά τους ταξίδια και δείχνουν αυξημένο ενδιαφέρον για ταξίδια εσωτερικού.

Ο Dan Coatsworth, επικεφαλής των αγορών της AJ Bell, είπε ότι η αγορά ήταν «πολύ εύθραυστη» για να αυξήσει τους ναύλους ως απάντηση στην αύξηση του κόστους, καθώς ο υψηλότερος πληθωρισμός συνέχισε να συμπιέζει τις καταναλωτικές δαπάνες.

Είπε: «Οι αεροπορικές εταιρείες και οι εταιρείες διακοπών πρέπει να μειώσουν τις τιμές, ή στην καλύτερη περίπτωση να τις διατηρήσουν στο ίδιο επίπεδο, μόνο και μόνο για να συνεχίσουν να αυξάνεται η ζήτηση».

Η Ryanair ανακοίνωσε κέρδη ρεκόρ μετά από φόρους 2,26 δισ. € (2 δισ. £) κατά το οικονομικό έτος που έληξε τον Μάρτιο.

Ωστόσο, ανέστειλε την καθοδήγηση για το οικονομικό έτος 2027, λέγοντας ότι ήταν «πολύ νωρίς» για να παρέχει προβλέψεις λόγω πιθανών αυξήσεων στα καύσιμα, τους περιβαλλοντικούς φόρους και τους μισθούς.

Η εταιρεία επεσήμανε επίσης ότι περίμενε ότι οι περιβαλλοντικοί της φόροι στην ΕΕ θα αυξηθούν κατά 300 εκατομμύρια ευρώ φέτος σε περίπου 1,4 δισεκατομμύρια ευρώ, «πράγμα που κάνει τα αεροπορικά ταξίδια στην ΕΕ ακόμη λιγότερο ανταγωνιστικά».

Η εταιρεία, η οποία είναι η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη σε αριθμό επιβατών, πρόσθεσε ότι βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τον O’Leary για την επέκταση του συμβολαίου του πέρα ​​από το 2028 έως το 2032.

Σύμφωνα με το προτεινόμενο νέο συμβόλαιο, το αφεντικό της Ryanair θα μπορεί να αγοράσει 10 εκατομμύρια μετοχές στην τιμή της αγοράς πριν από τον πόλεμο του Ιράν, αλλά μόνο εάν επιτευχθούν «πολύ φιλόδοξο κέρδος μετά από φόρους ή οι στόχοι αύξησης της τιμής της μετοχής».

Ο O’Leary είναι ο διευθύνων σύμβουλος της επιχείρησης από το 1994. Ο Sorahan είπε ότι οι λεπτομέρειες του νέου του συμβολαίου θα επιβεβαιωθούν τις επόμενες εβδομάδες.