Από τη 1:15 τα ξημερώματα χθες το βράδυ, οι 35 σόλο ναυτικοί κατευθύνονται πλέον νότια σε στενές τάξεις.
Οι συνθήκες εξακολουθούν να είναι αρκετά έντονες, με άτακτες θάλασσες και άνεμο περίπου είκοσι κόμβων από νοτιοδυτικά. Στην κατάταξη σήμερα το πρωί της Τρίτης, ο Nicolas Lunven (PRB) βρίσκεται στην κορυφή του στόλου. Ο διπλός νικητής του La Solitaire du Figaro δείχνει πολύ άνετος σε αυτές τις συνθήκες και οδηγεί πίσω του τους Alexis Thomas (Wings of the Ocean), Arno Biston (Article.1) και Laure Gallay (Hauterive).
Το σχέδιο για την ημέρα φαίνεται αρκετά ρευστό για ολόκληρο τον στόλο: πλέοντας προς τα νότια σε αυτό το μέτωπο, το οποίο θα πρέπει να συνοδεύει αυτούς τους άνδρες και τις γυναίκες για καλές δεκαπέντε ώρες. Μια περίοδος κατά την οποία θα χρειαστεί να προσπαθήσετε να ξεκουραστείτε, να ενυδατωθείτε καλά και, αν είναι δυνατόν, να ζεσταθείτε.
Παραλείψτε τη διαφήμιση
Οργανισμοί με μεγάλη ζήτηση
Σε αυτές τις δύσκολες συνθήκες, η φυσική διαχείριση θα είναι απαραίτητη. Το κρύο, η υγρασία και οι συνεχείς κινήσεις του σκάφους επιβαρύνουν πολύ τους οργανισμούς και κάθε ναυτικός πρέπει να φροντίζει να διατηρεί την ενέργειά του για να αντέξει στο χρόνο. Ο δρόμος για το Βίγκο είναι ακόμα μακρύς και δεν πρέπει να είναι τόσο απλός.
â€œΗ νύχτα ήταν λίγο πολυάσχολη με το πέρασμα του μετώπου, και ειδικά μια πολύ μικτή θάλασσα μεταξύ της θάλασσας με ανέμους, η οποία προερχόταν περισσότερο από τον νότιο τομέα και του κύματος του Ατλαντικού που ήταν περισσότερο από τον δυτικό τομέα. Όσον αφορά τις ριπές, ανέβηκε στους 35 κόμβους και ένας καθιερωμένος άνεμος 28-30 κόμβων. Η επιλογή της μεταφοράς είναι αρκετά ενδιαφέρουσα για τους ναυτικούς. Δεν φαίνεται απαραίτητα πολλά στον χάρτη, αλλά υπάρχουν πολλές μικρές λεπτομέρειες που σημαίνουν ότι υπάρχουν συμβιβασμοί που γίνονται λίγο πολύ γρήγορα, που προσπαθούν να μετατρέψουν τις πλευρικές αποστάσεις μερικές φορές προοδευτικά προς το Νότο, έχοντας καλύτερη γωνία σε σχέση με τον άνεμο, οπότε είναι πολύ μικρές τοποθετήσεις που παίζονται μπροστά στα μάτια μας».συνόψισε ο Yann Chateau, ο διευθυντής αγώνων από το No Limit, ένα από τα σκάφη υποστήριξης.
Άφιξη στο Βίγκο Πέμπτη βράδυ
«Και τότε συνειδητοποιούμε επίσης ότι υπάρχουν σκάφη που έχουν επιλέξει έναν ύφαλο, σκάφη που είναι κάτω από ψηλά πανιά. Οι ταχύτητες είναι σχετικά παρόμοιες, αλλά από την άλλη, νομίζω ότι το υλικό διατηρείται πολύ περισσότερο με έναν ύφαλο, ο οποίος ίσως θα παίξει ρόλο στο μέλλον. και λίγο δύσκολο μέχρι σήμερα το βράδυ».
«Όσο για τους ναυτικούς και τα σκάφη, μερικές μικρές ασθένειες, αλλά πραγματικά τίποτα σοβαρό για μετωπικό πέρασμα, οπότε όλα πάνε καλά με έναν στόλο που είναι ακόμα καλά ομαδοποιημένος στην υπόλοιπη διαδρομή, ακόμα κάποιες αβεβαιότητες για την άφιξη στο Βίγκο, που ελπίζουμε για το απόγευμα της Πέμπτης».
