Η μεγάλη χαρά της Eloise Duchaine
Όταν ο πρώην κάτοικος της Ντιζόν, Philippe Baffoun, που τώρα εδρεύει στην Προβηγκία, ψάχνει για συνοδηγό για να κάνει ένα ράλι, στρέφεται συχνά στην ASA Morvan γιατί ξέρει ότι θα βρει το κατάλληλο άτομο εκεί, καθώς το κλαμπ Autun είναι γεμάτο από πολύ καλούς ειδικούς. Έτσι μετά το ράλι Bligny sur Ouche όπου κάλεσε την Eloise να τον συνοδηγήσει στο Ford Fiesta WRC, ο Philippe της ζήτησε για δεύτερη φορά να αγωνιστεί με το Alpine GT+, το ράλι Antibes που ήταν το 3.μι γύρος του γαλλικού πρωταθλήματος. Μετά από έναν πολύ τακτικό αγώνα, το πλήρωμα κατέλαβε την 14η θέσημι ξυστό σε 55 ταξινομημένες και 78 μίζες, 4μι κίνηση στους 2 τροχούς και 2μι της ερασιτεχνικής πρόκλησης.
“Είναι μεγάλη ευχαρίστηση να οδηγείς ένα αυτοκίνητο τόσο υψηλών επιδόσεων. Το Antibes είναι ένα πολύ σκληρό ράλι με θρυλικές διαδρομές όπως το Col de Bleine-Mas d’Aiglun, το Col du Turini, το Col de Brauss. Στην ανακοίνωση των σημειώσεων δεν υπάρχει ανάπαυλα, τρέχει ασταμάτητα. Μετά βίας θα έχουμε χρόνο για να αναπνεύσουμε τον επόμενο αγώνα. Ο Franck Jovin τότε θα είναι ο Autun με τον Philippe».
Στην Αντίμπ υπήρχε ένα άλλο μέλος της ASA Morvan, ο Jean-Luc Torliguian που κατείχε τη θέση του Διευθυντή Αγώνων στην έναρξη μιας ειδικής.
Ήσυχο σαν τον Τζάκι
Μεταξύ των Duchaines, υπάρχει και ο πατέρας, Jacky που, όπως και η κόρη του, έχει γίνει έμπειρος συνοδηγός και έχει μεγάλη ζήτηση, ειδικά από οδηγούς που αγωνίζονται σε VHC. Για να αγωνιστεί στο ιστορικό ράλι του Μαρόκου που εκτείνεται σε έξι ημέρες και εκατοντάδες χιλιόμετρα ειδικών διαδρομών στον Άτλαντα και στην έρημο, ο οδηγός της Aix en Provence, Philippe Galland, του ζήτησε να τον στηρίξει στο Triumph TR7.
Ως ο απόλυτος τεχνικός των μαροκινών πίστων, ο Jacky εκτέλεσε το έργο του με όλο το πάθος και τη σοβαρότητα που τον ξέρουμε: «Κατά τη διάρκεια του πρώτου σταδίου σε μια μεγάλη πέτρα αναμφίβολα, η μπάρα του τιμονιού στρίβει, το αυτοκίνητο δεν ήθελε πια να στρίψει δεξιά. Τελειώσαμε τη σκηνή στο τρέιλερ και όλη τη νύχτα με τη βοήθεια δεν είχαμε πια τη βοήθεια της επισκευής. Στη συνέχεια φτάσαμε με το χέρι μας με μεγάλη χαρά να τερματίσουμε στην 28η θέσημι sur 33 classés et 43 partants ».Â
Δόξα στους Ορεινούς
Τα Σαββατοκύριακα διαδέχονται το ένα το άλλο και είναι το ίδιο για τον Florent Séchepine. Μια εβδομάδα μετά το Coligny, συμμετείχε στον περιφερειακό αγώνα του Azé-Donzy στο Mâconnais όπου πέτυχε το ίδιο αποτέλεσμα στο τιμόνι του Caterham του, δηλαδή 2μι αυτοκίνητα παραγωγής scratch από τα 68 που κατατάσσονται στην 169/1000μι του νικητή και πάνω από όλα 1είναι του Ομίλου GTTS και της κατηγορίας GTT1: “Είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα που μετράει γιατί έχω πολλούς βαθμούς για το Coupe de France.”
Ο Cédric Josserand βρίσκεται στην Peugeot 106 à la 13μι Ξυστό μέρος με μπόνους 2μι του ομίλου F2000 και νίκη στην κατηγορία F2/2 που ήταν ο επιθυμητός στόχος. Η ωραία του οδήγηση έκανε θαύματα σε αυτή την πολύ όμορφη ακτή.
Η Ρέιτσελ Ζάιλερ ήταν 66 ετώνμι γρατσουνιά με το Renault Clio. Σε σύγκριση με πέρυσι, βελτίωσε σημαντικά τους χρόνους της που της επέτρεψαν να τερματίσει 4μιΚατηγορία N3 και κερδίστε το Κύπελλο Γυναικών.
Ερχόμενος ως γείτονας, ο Didier Chaumont μπήκε στην κατηγορία Sports Car. Τοποθέτησε το Nova Proto του Honda στην 11η θέσημι θέση από 28 ταξινομημένες. Κατέλαβε τη 2η θέσημι της ομάδας και της κατηγορίας CN2.
Υπήρχαν επίσης δύο επίτροποι από την ASA Morvan, ο Hervé Chevalier και ο Hervé Petit.
Jean Moncharmont
Οι φωτογραφίες παρέχονται από την Eloise και την Jacky Duchaine
