Η Sushila Devi παλεύει με βαθιά θλίψη μετά τον θάνατο του συζύγου της, Ινδού ναύτη Shivanand Chaurasia, στις 9 Ιουνίου σε αμερικανικό χτύπημα στο εμπορικό πλοίο.ΕΝΑMT Settebello στον Κόλπο του Ομάν.Â
Μηχανικός στο επάγγελμα, ο Chaurasia είχε περάσει χρόνια εκπαιδεύοντας για καριέρα στη θάλασσα, ελπίζοντας να οικοδομήσει ένα καλύτερο μέλλον για την οικογένειά του.
Αντίθετα, η οικογένειά του έχει μείνει τώρα προσπαθώντας να συμβιβαστεί με ένα μέλλον χωρίς αυτόν.
Ο Chaurasia ήταν ένας από τους τρεις Ινδούς ναύτες που σκοτώθηκαν όταν ο αμερικανικός στρατός χτύπησε το δεξαμενόπλοιο πετρελαίου και χημικών με σημαία PalauΕΝΑαρχές αυτού του μήνα. Ο αμερικανικός στρατός δήλωσε ότι επιβάλλει αποκλεισμό στις εξαγωγές ιρανικού πετρελαίου εν μέσω του πολέμου στο Ιράν
Ο Patnala Suresh, ένας αρχιμηχανικός και ο Aditya Sharma, ένας δόκιμος στο κατάστρωμα, σκοτώθηκαν επίσης. Τα άλλα 21 μέλη του πληρώματος της Ινδίας που επέβαιναν στο πλοίο διασώθηκαν.
Αμερικανοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι το τάνκερ μετέφερε ιρανικό πετρέλαιο και είχαν λάβει επανειλημμένες προειδοποιήσεις. Ο διαχειριστής του πλοίου το αμφισβητεί αυτό, λέγοντας ότι το σκάφος δεν είχε καμία σύνδεση με το Ιράν και δεν έλαβε καμία προειδοποίηση πριν χτυπηθεί.
«Η Αμερική σκότωσε τον άντρα μου»
«Έχουν κλέψει όλη μου την ευτυχία. Η Αμερική ήταν που σκότωσε τον άντρα μου. Γι’ αυτό Πρωθυπουργέ [Narendra] Modi και [Uttar Pradesh] Ο κύριος υπουργός Yogi Adityanath είναι σιωπηλός. Έπρεπε να υπερασπιστούν τους ανθρώπους τους και να ρωτήσουν γιατί μας το έκαναν αυτό», είπε στη DW.
Η οικογένεια του Shivanand Chaurasia ζει σε ένα αγροτικό χωριό στην περιοχή Deoria του ανατολικού Uttar Pradesh. Είναι ένα σωρό σπίτια από λάσπη και τούβλα ανάμεσα σε λίγα μίλια ορυζώνες. Η οικογένεια κάθεται σιωπηλά μέσα στο λιτό σπίτι της από τούβλα, καθώς συγγενείς και γείτονες μπαίνουν και βγαίνουν, προσφέροντας λόγια παρηγοριάς.
«Ο θάνατος του αδερφού μου μας έχει προκαλέσει τόσο πόνο», είπε η αδερφή του, Soni Chaurasia. «Δεν μου αρέσει να ζω σε αυτόν τον κόσμο τώρα, γιατί η οικογένεια έχει χάσει τη μοναδική της ελπίδα».
Η οικογένεια αισθάνεται εγκαταλελειμμένη από τη σιωπή της κυβέρνησης της Ινδίας. Κανένας αρχηγός δεν έχει επισκεφθεί την οικογένεια που πενθεί.
“Είμαστε φτωχοί. Γι’ αυτό η κυβέρνηση Μόντι δεν νοιάζεται. Αν ήμασταν πλούσιοι, θα μας είχαν επισκεφτεί”, είπε η Σόνι.
Όπως οι περισσότερες οικογένειες σε αυτό το τμήμα του Uttar Pradesh, οι Chaurasias επιβιώνουν με τη γεωργία, παράγοντας μόλις και μετά βίας αρκετά για να ταΐσουν τους πάντες.
Η θάλασσα υποτίθεται ότι ήταν η διέξοδος του Shivanand Chaurasia. Για να πληρώσει για το μάθημα ναυτικής μηχανικής, η οικογένειά του πούλησε γη και δανείστηκε σχεδόν 860.000 ρουπίες (8.000 €, 9.000 $). Τελικά έπιασε δουλειά σε ένα πετρελαιοφόρο.
Ναυτιλιακό εργατικό δυναμικό της Ινδίας
Η Ινδία προμηθεύει ένα από τα μεγαλύτερα ναυτιλιακά εργατικά δυναμικά στον κόσμο. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της βιομηχανίας, οι Ινδοί υπήκοοι αντιπροσωπεύουν περίπου το 12% των ναυτικών παγκοσμίως. Δεκάδες χιλιάδες εργάζονται σε εμπορικά πλοία που διασχίζουν μερικές από τις πιο ασταθείς ναυτιλιακές διαδρομές του κόσμου.
Κάτω από ένα δέντρο κοντά στο σπίτι της Chaurasia, μια ομάδα ανδρών συγκεντρώθηκε για να συζητήσει τι συνέβη και τι σήμαινε για αυτούς. Πολλοί έχουν συγγενείς που εργάζονται στη θάλασσα, συμπεριλαμβανομένου του Περσικού Κόλπου.
Για οικογένειες που ήδη κουβαλούσαν χρέη, η ναυτική εργασία έμοιαζε κάποτε σαν διέξοδος. Τώρα μοιάζει με ένα στοίχημα με μια ζωή συνδεδεμένη.
«Δεν θα στείλουμε πια τους άντρες μας στη θάλασσα», είπε ένας χωρικός και οι άλλοι έγνεψαν καταφατικά.
Προσπαθώντας να βγάλω τα προς το ζην, αλλά έπιασε τον πόλεμο
Ινδοί ναυτικοί έχουν επίσης τραυματιστεί από ιρανικά χτυπήματα από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος.Â
Ο Bhumesh, ο οποίος ακούει μόνο στο μικρό του όνομα, είναι ένας ναυτικός που επέζησε από μια ιρανική επίθεση στο δεξαμενόπλοιο Skylight την 1η Μαρτίου, καθώς η Τεχεράνη επέβαλε τον δικό της αποκλεισμό στη ναυτιλία στα στενά του Ορμούζ. Ήταν ένα από τα πρώτα πλοία που δέχθηκαν επίθεση κατά τη διάρκεια του πολέμου.Â
Ο Bhumesh βρισκόταν στη γέφυρα του πλοίου όταν δέχτηκε πυρά.Â
«Δεν ήξερα αν θα επιζούσα. Σκεφτόμουν συνέχεια πώς [my family]«Θα τα κατάφερνα χωρίς εμένα και αν θα τα κατάφερνα ποτέ», είπε ο Bhumesh
Η έκρηξη σκότωσε τον καπετάνιο και έναν άλλο Ινδό ναύτη. Ο Μπούμες είπε ότι μέρος του δεν έφυγε ποτέ από το πλοίο. Για εβδομάδες, δεν μπορούσε να κοιμηθεί.
«Οι ναυτικοί δεν πηγαίνουν εκεί για να πολεμήσουν», είπε. «Πηγαίνουμε εκεί για να βγάλουμε τα προς το ζην».
Δεν μπορεί να επιστρέψει στη θάλασσα, τώρα οδηγεί ένα φορτηγό και μένει σε ένα νοικιασμένο δωμάτιο στα περίχωρα του Δελχί. Πάνω από τρεις μήνες μετά, εξακολουθεί να περιμένει αποζημίωση από τη ναυτιλιακή εταιρεία.
Η εμπειρία του Bhumesh είναι μία από τις δεκάδες που παρακολουθεί η ένωση ναυτικών της Ινδίας.
«Είναι μια σοβαρή ανησυχία», είπε στη DW ο Manoj Yadav, γενικός γραμματέας της Ένωσης Εμπρός Ναυτικών της Ινδίας. “Γιατί δέχθηκαν επίθεση χωρίς καμία προειδοποίηση;”
Καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, ο Yadav δέχεται κλήσεις από εγκλωβισμένους ναυτικούς που αναφέρουν ότι πολλά πλοία που έχουν εγκλωβιστεί στον Κόλπο αντιμετωπίζουν ελλείψεις σε τρόφιμα και προμήθειες.
Το σωματείο δέχεται επίσης πολλές κλήσεις από ανήσυχα μέλη της οικογένειας καθημερινά.
«Θέλουν να μάθουν αν ο γιος τους είναι ασφαλής, αν ο σύζυγός τους επιστρέφει στο σπίτι», είπε ο Yadav.
Παρόλο που οι διαπραγματεύσεις ΗΠΑ-Ιράν προχωρούν και οι εντάσεις στα στενά υποχωρούν, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά σημεία συμφόρησης για την απομάκρυνση κάθε πλοίου. Αυτή την εβδομάδα, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) του ΟΗΕ ξεκίνησε μια επιχείρηση για την εκκένωση περισσότερων από 11.000 ναυτικών και εκατοντάδων πλοίων που έχουν παγιδευτεί στα στενά του Ορμούζ.
Διπλωματία και οικογενειακή τραγωδία
Για μέρες μετά την επίθεση, οι πολιτικοί ηγέτες της Ινδίας παρέμειναν σε μεγάλο βαθμό σιωπηλοί ενώ οι οικογένειες των θυμάτων περίμεναν πληροφορίες. Αυτή η σιωπή σύντομα έγινε πολιτικό ζήτημα.
Το Νέο Δελχί υπέβαλε μια ισχυρή διαμαρτυρία σε ανώτερο αμερικανό διπλωμάτη, ενώ ο Sarbananda Sonowal, υπουργός ναυτιλίας και λιμένων της Ινδίας, είπε ότι το περιστατικό ήταν μια «βαθιά απώλεια για τη ναυτική μας οικογένεια».
Η αντιπολίτευση κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι έκανε πολύ λίγα και αμφισβήτησε τη σιωπή του πρωθυπουργού Μόντι για την επίθεση.
Τελικά, στη σύνοδο κορυφής της G7, ο Μόντι έθεσε το θέμα στον Πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, τονίζοντας τη σημασία της προστασίας των Ινδών ναυτικών που εργάζονται σε παγκόσμιους ναυτιλιακούς δρόμους.
Αλλά για την οικογένεια Chaurasia, αυτή η διπλωματία υψηλού επιπέδου ήταν μακρινή.
Είχαν ακόμα αναπάντητα ερωτήματα, όπως εάν τους οφείλεται αποζημίωση, καθώς ξαφνικά στερήθηκαν τον κύριο τροφοδότη τους ενώ εξακολουθούσαν να επιβαρύνονται από το χρέος. Θέλουν επίσης να μάθουν αν γίνονται αρκετά για την προστασία άλλων Ινδών ναυτικών που εργάζονται σε αυτά τα επικίνδυνα νερά.
Στο τέλος, ήθελαν απλώς να επιστραφούν τα λείψανα του μέλους της οικογένειάς τους. Για μέρες, ο Rampravesh, ο μικρότερος αδερφός του Shivanand Chaurasia, παρέμεινε κολλημένος στο τηλέφωνό του. Κάθε δαχτυλίδι έφερνε φρέσκια ελπίδα. Μετά, την ένατη μέρα, ήρθε τελικά το τηλεφώνημα. Ο Σίβαναντ επέστρεφε επιτέλους σπίτι.
Ώρες αργότερα, εκατοντάδες κάτοικοι του χωριού συμμετείχαν στη νεκρώσιμη πομπή και αργότερα παρακολούθησαν καθώς οι φλόγες σηκώθηκαν από την νεκρική πυρά.
Οι τελικές τελετές είχαν ολοκληρωθεί. Η αναμονή είχε τελειώσει. Αλλά για την οικογένεια του Σιβάναντ Τσαουρασία, η αναζήτηση λογοδοσίας, αποζημίωσης και δικαιοσύνης μόλις ξεκίνησε.
Επιμέλεια: Ole Tangen Jr
