Η Διώρυγα του Παναμά θα μειώσει τον αριθμό των πλοίων που διέρχονται από αυτήν από τον επόμενο μήνα, λόγω έλλειψης βροχοπτώσεων, καθώς το καιρικό μοτίβο Ελ Νίνιο επικρατεί στην περιοχή, δήλωσε ο χειριστής του καναλιού την Πέμπτη.
Η ζωτικής σημασίας πλωτή οδός που συνδέει δύο ωκεανούς και μεταφέρει περίπου το 5% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου βασίζεται στις βροχοπτώσεις για να κρατήσει τα πλοία να κινούνται μέσα από τη διάβαση.
Από τις 3 Σεπτεμβρίου, η πλωτή οδός θα επιτρέπει σε 34 πλοία να διέρχονται από αυτήν, αντί για 36 που είναι σήμερα, ανακοίνωσε η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά.
Από τις 15 Σεπτεμβρίου ο αριθμός των πλοίων που θα επιτρέπεται να διέρχονται από αυτήν θα πέσει στα 32.
Το ότι ο Παναμάς αντιμετωπίζεται με έντονη ξηρασία, παρόλο που είναι ένα από τα πιο υγρά έθνη στη Γη, είναι σημάδι ότι το Ελ Νίνο έχει σχηματιστεί σε έναν θερμαινόμενο Ειρηνικό Ωκεανό. Οι βροχοπτώσεις μεταξύ Μαΐου και Αυγούστου ήταν περίπου 34% κάτω από τον ιστορικό μέσο όρο για την περίοδο, δήλωσε ο χειριστής του καναλιού.
Τι είναι το Ελ Νίνο;
Το Ελ Νίνιο χαρακτηρίζεται από ασυνήθιστα ζεστές θερμοκρασίες στην επιφάνεια των ωκεανών στον κεντρικό και ανατολικό Ειρηνικό, με αρνητικές επιπτώσεις όπως ξηρασίες, πλημμύρες και πυρκαγιές.
Αυτές οι αλλαγές στους ανέμους και τις θερμοκρασίες των ωκεανών πιθανότατα θα προκαλέσουν στροβιλοσυμπιεστή ακραία καιρικά φαινόμενα λόγω του πόσο ζεστός είναι ήδη ο κόσμος από τη ρύπανση από ορυκτά καύσιμα, λένε οι ειδικοί.
Οι επιστήμονες λένε ότι περιμένουν το Ελ Νίνιο να γίνει τόσο έντονο αυτό το τέλος του φθινοπώρου και στις αρχές του χειμώνα ότι «θα συγκαταλεγόταν μεταξύ των μεγαλύτερων γεγονότων Ελ Νίνιο στο ιστορικό αρχείο που χρονολογείται από το 1950».
Η Διώρυγα του Παναμά επηρεάστηκε από την ξηρασία τα τελευταία χρόνια
Η μήκους 50 μιλίων (80 χιλιομέτρων) Διώρυγα του Παναμά επηρεάστηκε από σοβαρή ξηρασία το 2023-2024, όταν ο χειριστής του καναλιού έκοψε τις διελεύσεις πλοίων.
Το 2023, η στάθμη του νερού στις λίμνες που τροφοδοτούν το κανάλι ήταν τόσο χαμηλή που οι διαχειριστές της οδού μείωσαν τον ημερήσιο αριθμό διέλευσης πλοίων από 38 σε 22.
Η αρχή έχει ήδη εφαρμόσει μέτρα εξοικονόμησης νερού, αλλά ζήτησε μεθόδους για την ενίσχυση της «μακροπρόθεσμης βιωσιμότητας» της υδάτινης οδού.
Επιμέλεια: Zac Crellin
