Ο Νιγηριανός δισεκατομμυριούχος Aliko Dangote ανακοίνωσε ότι βοηθά στη χρηματοδότηση ενός νέου αγωγού καυσίμων 660 εκατομμυρίων δολαρίων (500 εκατομμύρια £) μεταξύ Αιθιοπίας και Τζιμπουτί
Το έργο θα περιλαμβάνει έναν αγωγό μήκους 120 χιλιομέτρων (75 μιλίων) που θα συνδέει το λιμάνι Damerjog του Τζιμπουτί με μια εγκατάσταση διανομής στο Dewele της Αιθιοπίας, καθώς και χωρητικότητα αποθήκευσης περίπου 400 εκατομμυρίων λίτρων.
Αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του εντός 18 μηνών.
Ο πρωθυπουργός της Αιθιοπίας Abiy Ahmed δήλωσε ότι ο αγωγός θα μειώσει τον χρόνο που απαιτείται για τη μεταφορά καυσίμων από το λιμάνι του Τζιμπουτί στην πρωτεύουσα της Αιθιοπίας, Αντίς Αμπέμπα, από πέντε ημέρες σε μία.
Η πρώτη φάση θα μεταφέρει βασικά προϊόντα πετρελαίου, συμπεριλαμβανομένων των καυσίμων αεροσκαφών, του ντίζελ και της βενζίνης.
Μιλώντας στην τελετή έναρξης, ο Dangote, ο πλουσιότερος άνθρωπος της Αφρικής, είπε ότι το έργο θα ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια της Αιθιοπίας και θα κάνει την αλυσίδα εφοδιασμού καυσίμων πιο ανθεκτική.
Η κλειστή Αιθιοπία βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο λιμάνι του Τζιμπουτί για εισαγωγές, συμπεριλαμβανομένων των προϊόντων πετρελαίου. Η νέα υποδομή αναμένεται να μειώσει την πίεση στα υπάρχοντα συστήματα μεταφορών που υποστηρίζουν βιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών, της αεροπορίας, της γεωργίας και των κατασκευών.
Το Τζιμπουτί αναμένεται επίσης να επωφεληθεί από την αυξημένη λιμενική δραστηριότητα, τη δημιουργία θέσεων εργασίας και τα υψηλότερα κρατικά έσοδα.
Το έργο αποτελεί μέρος της ευρύτερης επέκτασης των υποδομών και των μεταποιητικών επιχειρήσεων της Dangote σε όλη την Αφρική.
Το Dangote Cement έχει παραγωγική ικανότητα περίπου 55 εκατομμυρίων τόνων ετησίως, ενώ το διυλιστήριο πετρελαίου του στη Νιγηρία έχει αυτή τη στιγμή ικανότητα να επεξεργάζεται 700.000 βαρέλια αργού την ημέρα και επιδιώκει να διπλασιάσει σε 1,4 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.
Το διυλιστήριο εισήγαγε πρόσφατα 4,1 δισεκατομμύρια κοινές μετοχές στο χρηματιστήριο της Νιγηρίας, με στόχο να συγκεντρώσει περίπου 1,63 δις δολάρια (£1,2 δις).
Στην Κένυα, η εταιρεία πρόκειται να ξεκινήσει την επόμενη εβδομάδα σε ένα προτεινόμενο διυλιστήριο αργού πετρελαίου 700.000 βαρελιών την ημέρα στο Lamu.
