Η Mercedes-Benz ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι σταματά κάθε περαιτέρω επένδυση στις γερμανικές εγκαταστάσεις της προς το παρόν.
“Το εκτελεστικό συμβούλιο αποφάσισε από κοινού να σταματήσει όλες τις περαιτέρω επενδύσεις σε γερμανικές εγκαταστάσεις”, δήλωσε το μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Mercedes, Michael Schiebe, σε ένα σημείωμα στο intranet της εταιρείας που είδε το πρακτορείο ειδήσεων AFP.
Η εταιρεία σταθμίζει επίσης το κλείσιμο εργοστασίων, προστίθεται στο σημείωμα.
Η ανακοίνωση έρχεται καθώς η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελείας αντιμετωπίζει αυξανόμενες πιέσεις από το συμβούλιο εργαζομένων και το συνδικάτο IG Metall.
Τι άλλο είπε η Mercedes-Benz;
Η Mercedes-Benz είναι «αναγκασμένη να εξετάσει, με συγκεκριμένους και λεπτομερείς όρους, ποιες τοποθεσίες στη Γερμανία έχουμε ακόμη την οικονομική δυνατότητα να διατηρήσουμε», δήλωσε το μέλος του διοικητικού συμβουλίου Britta Seeger σε συνέντευξη που δημοσιεύτηκε στο intranet της εταιρείας.
«Όλοι θέλουμε να αποφύγουμε το κλείσιμο εργοστασίων με κάθε κόστος», πρόσθεσε. «Δυστυχώς, ωστόσο, πρέπει τώρα να επιδιώξουμε αυτήν την επιλογή με πιο συγκεκριμένους όρους».
Ο Shiebe, επικεφαλής παραγωγής της εταιρείας, είπε ότι οι τρέχουσες δομές κόστους σημαίνει ότι δεν είναι δυνατή η επένδυση στη Γερμανία.
Το γερμανικό εργατικό κόστος είναι μερικές φορές πέντε φορές υψηλότερο από ό,τι σε εργοστάσια στην Ανατολική Ευρώπη, όπου το διοικητικό κόστος είναι επίσης πολύ φθηνότερο.
Ο Schiebe είχε πρόσφατα ανακοινώσει ότι δύο εργοστάσια στη Γερμανία θα έπρεπε να κλείσουν εάν δεν μειωθεί το κόστος.
Γιατί δυσκολεύεται η Mercedes-Benz;
Η αυτοκινητοβιομηχανία, μια από τις μεγαλύτερες και πιο γνωστές μάρκες της Γερμανίας, παλεύει με τις μειωμένες πωλήσεις και τα κέρδη τα τελευταία χρόνια.
Η ζήτηση από την Κίνα, τη μεγαλύτερη ενιαία αγορά της εταιρείας, η οποία αντιπροσώπευε ιστορικά περίπου το ένα τρίτο των πωλήσεων επιβατικών αυτοκινήτων της Mercedes, έχει αποδυναμωθεί σημαντικά, ιδιαίτερα για τις ξένες μάρκες πολυτελείας. Οι κινεζικές πωλήσεις της Mercedes μειώθηκαν κατά περίπου 19% το 2025.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει επενδύσει πολλά σε ηλεκτρικά οχήματα, αλλά η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη και στη Βόρεια Αμερική ήταν πιο αργή από ό,τι περίμεναν πολλοί κατασκευαστές. Ταυτόχρονα, η Mercedes έχει επίσης παλέψει με τον αυξανόμενο ανταγωνισμό από τα φθηνότερα EV που εισάγονται από την Κίνα.
Οι αυξημένοι δασμοί των ΗΠΑ υπό τον Πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ έχουν επίσης μειώσει τα κέρδη. Η Mercedes είπε ότι μόνο οι δασμοί της κόστισαν περίπου 1 δισεκατομμύριο ευρώ (1,1 δις δολάρια) σε κέρδη πέρυσι.
Αρκετές άλλες κορυφαίες γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των Volkswagen, BMW, Audi και Porsche, καθώς και άλλοι ευρωπαίοι κατασκευαστές, αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα.
