ΝΕΟΣΤώρα μπορείτε να ακούσετε άρθρα του Fox News!
Την Τρίτη, Αμερικανοί πεζοναύτες από το USS Tripoli περνούσαν για άλλη μια φορά ταχύτατα από τα ελικόπτερα MH-60 Seahawk στο κατάστρωμα ενός ύποπτου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με το όνομα Blue Star III που κατευθυνόταν προς το Ιράν. Αυτό σημαίνει ότι συνολικά 39 πλοία επιστράφηκαν, επιβιβάστηκαν ή κατασχέθηκαν από τις 13 Απριλίου.
«Ο αποκλεισμός ήταν απίστευτα αποτελεσματικός», δήλωσε την Κυριακή ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ. Η οικονομική πίεση είναι το κύριο σημείο του αποκλεισμού, αλλά έχει στρατιωτικό αντίκτυπο πολύ πέρα από τα στενά του Ορμούζ.
«Καταλάβαμε τα πλοία τους στα οποία έχουν επιβληθεί κυρώσεις και θα καταλάβουμε κι άλλα», ενημέρωσε ο υπουργός Πολέμου των ΗΠΑ Πιτ Χέγκσεθ στο Πεντάγωνο την Παρασκευή, 24 Απριλίου. «Ο αποκλεισμός μας αυξάνεται και γίνεται παγκόσμιος», πρόσθεσε ο Χέγκσεθ.
Το «Going Global» προκαλεί κραδασμούς στην Κίνα. Η Κίνα εισάγει τουλάχιστον το 70% του πετρελαίου της. Από αυτό, το 90% κινείται δια θαλάσσης. Μόνο το Ιράν παρείχε το 14% των εισαγωγών της Κίνας πέρυσι, με τη Ρωσία να προσθέτει άλλο 18%. Â Το μεγαλύτερο μέρος αυτού του πετρελαίου μεταφέρθηκε με δεξαμενόπλοια σκιώδους στόλου.
Ο ΤΡΑΜΠ ΕΚΤΕΛΕΙ ΤΗΝ ΑΠΟΡΡΙΨΗ ΤΟΥ ΜΑΝΤΟΥΡΟ ΚΑΘΩΣ ΚΙΝΕΙ Ο «ΕΞΥΠΝΟΣ» ΚΑΘΩΣ Η ΡΩΣΙΑ, Η ΚΙΝΑ ΜΠΕΙ ΣΤΗΝ ΑΓΩΝΑ
Ο αποκλεισμός συνεχίζεται, καθώς ένα αμερικανικό στρατιωτικό ελικόπτερο αιωρείται πάνω από το δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου M/T Tifani, το οποίο υπόκειται σε κυρώσεις, κατά τη διάρκεια απαγόρευσης στις 21 Απριλίου 2026. (Τμήμα Πολέμου)
Παρ’ όλη τη συζήτηση για την αυξανόμενη ναυτική δύναμη της Κίνας, αυτή η φάση θαλάσσιας ισχύος της επιχείρησης Epic Fury είναι μια απίστευτη ώθηση στην αποτροπή στον Ειρηνικό. Η τακτική και ο συντονισμός των κοινών δυνάμεων που εμφανίζονται δεν είναι κάτι που η Κίνα μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει. Ο ιστός της εναέριας και θαλάσσιας επιτήρησης, των πληροφοριών, της οικονομικής εγκληματολογίας και του καθαρού θράσους είναι κάτι που μόνο η Αμερική μπορεί να τραβήξει.
Να γιατί η Κίνα και η Ρωσία πρέπει να ανησυχούν πολύ, πολύ.
Εμπορικό Πλοίο Touska
ΟΧΙ ΥΠΟΧΩΡΗΣΗ ΣΤΟ ΧΟΡΜΟΥΖ – Το Ιράν ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΛΕΓΧΕΙ ΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΖΩΗΣ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ
Το δράμα ξεκίνησε τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής 19 Απριλίου, όταν το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Merchant Vessel (M/V) Touska, με σημαία Ιράν, προσπάθησε να εισέλθει στο στενό του Ορμούζ και να φτάσει στο ιρανικό λιμάνι Μπαντάρ Αμπάς. Η Touska ήταν πετάλι στο μέταλλο με όρους εμπορικού πλοίου, ατμίζοντας στους 17 κόμβους υπό την κάλυψη του σκότους. Εν αναμονή βρισκόταν το αντιτορπιλικό κατευθυνόμενων πυραύλων USS Spruance (DDG 111) του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.
Η Spruance είχε ήδη πιάσει ένα διαφορετικό ιρανικό πλοίο να βγαίνει κρυφά από το στενό πέντε ημέρες νωρίτερα και η Touska ήταν πολύ ορατή. Στις 9 το πρωί, μετά από πολλαπλές προειδοποιήσεις, ο Spruance εκτόξευσε εννέα αδρανείς οβίδες 5 ιντσών στο μηχανοστάσιο, αφήνοντας τον Touska νεκρό στο νερό. Τώρα αυτό είναι σκοπευτικό. Στις 4 μ.μ., Αμερικανοί πεζοναύτες από το αμφίβιο πλοίο USS Tripoli επιτέθηκαν αεροπορικώς στην Τούσκα και συνέλαβαν το πλοίο και το πλήρωμα.
ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΓΝΩΜΗ ΤΩΝ FOX NEWS
Tifani και Majestic X
Ο ναύαρχος Samuel Paparo, διοικητής, Διοίκηση Ινδο-Ειρηνικού των ΗΠΑ, είναι πιλότος μαχητικών αεροσκαφών του Πολεμικού Ναυτικού και πτυχιούχος TOPGUN, περισσότερο γνωστός για την έντονη τεχνολογία και την εστίαση στις πολεμικές μάχες. Οι δυνάμεις του κυνήγησαν και κατέλαβαν δύο ιρανικά πετρελαιοφόρα την περασμένη εβδομάδα. Το Motor Tanker (MT) Tifani είναι ένα δεξαμενόπλοιο σκιώδους στόλου διαβόητο για την ανάσυρση πετρελαίου από το Ιράν σε ένα σημείο ανοικτά των ακτών της Μαλαισίας και στη συνέχεια εκφόρτωσή του σε πλοία με προορισμό την Κίνα. Οι αμερικανικές δυνάμεις επιβιβάστηκαν στο MT Tifani, ανέλαβαν τον έλεγχο της γέφυρας και κατέλαβαν 1,9 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου. Αξία δρόμου: 171 εκατομμύρια δολάρια, στα 90 δολάρια το βαρέλι. Στη συνέχεια, το Motor Tanker Majestic X επιβιβάστηκε και κατασχέθηκε στον Ινδικό Ωκεανό. Επισήμως, λέγεται θαλάσσια απαγόρευση και δικαίωμα επιβίβασης», αφού το MT Majestic X ήταν ένα σκάφος ανιθαγενείας στο οποίο επιβλήθηκαν κυρώσεις το 2024 για μεταφορά ιρανικού πετρελαίου.
Τόσο το Tifani όσο και το Majestic X πλέουν δυτικά, σε κοντινή απόσταση, στην πορεία για τη βάση Διοίκησης Στρατιωτικών Sealift των ΗΠΑ στο Ντιέγκο Γκαρσία. Το Motor Vessel Blue Star III ήταν πιο τυχερό. το πλήρωμα υποσχέθηκε στους πεζοναύτες ότι δεν θα κατευθυνόταν για το Ιράν και την άφησαν να συνεχίσει το δρόμο της. Με τα μάτια στραμμένα, χωρίς αμφιβολία.
ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΕΒΑΣΕΤΕ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ FOX NEWS
Ιστορικά, φέτος σημειώθηκε η μεγαλύτερη δέσμευση εχθρικών πλοίων από τότε που ο Πρόεδρος Franklin D. Roosevelt επιτάχθηκε σε 90 ξένα εμπορικά πλοία που βρίσκονταν σε αδράνεια σε αμερικανικά λιμάνια το 1941. Μην ξεχνάτε πώς η Νότια Διοίκηση των ΗΠΑ κατέλαβε επτά βενεζουέλας πετρελαιοφόρα στην Καραϊβική τον Ιανουάριο.
Όσο για τη Ρωσία, ο σκιώδης στόλος του Προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν μπορεί επίσης να κινδυνεύει στις παγκόσμιες θάλασσες. Ο Βλαντιμίρ Πούτιν και οι φίλοι του απέκτησαν έναν μεγάλο, χωρίς σημαία, στόλο φάντασμα δεξαμενόπλοιων για να αποφύγουν τις κυρώσεις μετά την εισβολή στην Ουκρανία το 2022. Ο σκιώδης στόλος μπορεί να ξεπεράσει τα 770 πλοία, διακινώντας 3,7 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου την ημέρα. Κυρίως στην Κίνα, φυσικά. Παίρνοντας πλοία στην ανοιχτή θάλασσα, η επιχείρηση Epic Fury αποδεικνύει ότι ο ρωσικός σκιώδης στόλος θα μπορούσε να είναι ο επόμενος.
ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟ REBECCA GRANT
