Αυτό το αυθεντικό Shelby Cobra 427 του 1967 προσφέρεται σε δημοπρασία. Η ιστορία του συνδυάζει κινηματογράφο, κινηματογραφικό ατύχημα και περισσότερα από τριάντα χρόνια αποθήκευσης.
Για τους λάτρεις των ταινιών αυτοκινήτου, το μπλε Shelby Cobra 427 ουρλιάζει κατά μήκος του καναλιού του Λος Άντζελες στο Το Ράλι Gumball δεν είναι απλώς ένα σκηνικό, είναι το αστέρι. Καλά νέα για τους συλλέκτες: αυτή η Cobra του 1967, châssis CSX3243είναι σήμερα προς πώληση σε δημοπρασία στην πλατφόρμα Bring a Trailer, που προσφέρεται από Blackdog Performance Carsστο Ιλινόις.
Αυτό είναι ένα αυθεντικό Shelby Cobra 427 Mark III σε διαμόρφωση «δρόμου», ένα από τα λίγα
Παρήχθησαν 260. Το αυτοκίνητο παραδίδεται με ένα σπάνιο αρχείο: vintage συμβόλαιο ενοικίασης που υπογράφεται με Η Warner Brosίχνος του ατυχήματος του στο πλατό, πολλά χρόνια ύπνου και μετά διαδοχικές αποκαταστάσεις. Η ηλεκτρονική πώληση λήγει στις 26 Αυγούστου 2026. Η τρέχουσα δημοπρασία είναι περίπου ένα εκατομμύριο δολάρια ή σχεδόν 855 000 €.
Une Shelby Cobra 427 de 1967 αστέρι του “The Gumball Rally”
Κατασκευασμένο το 1967, το CSX3243 κυκλοφόρησε σε έκδοση δρόμου πριν παραδοθεί από τον διανομέα Κινητήρες υψηλής απόδοσης στο Λος Άντζελες. Στα μέσα της δεκαετίας του 1970, μπήκε στο Συλλογή Les Lindleyπαθιασμένος με την Cobra και το Ford GT40. Το 1975, το στούντιο της Warner Bros επικοινώνησε μαζί του για να νοικιάσει το αυτοκίνητο. Θα γίνει η “αυτοκίνητο ήρωα“Κινηματογραφείς Το Ράλι Gumball. Αντιμετωπίζει μια Ferrari 365 GTS/4 Daytona στις καλτ σκηνές του καναλιού.
Για τα γυρίσματα, το Το Cobra βάφεται ξανά σε σκούρο μπλε από το αρχικό του κόκκινο. Λαμβάνει ορθογώνια φώτα ομίχλης Cibie, με τη μάρκα να είναι χορηγός της ταινίας. Υπάρχει επίσης ένα ραδιόφωνο CB με μακριά πίσω κεραία και μικρούς προφυλακτήρες χρωμίου. Το συμβόλαιο περιόδου, που περιλαμβάνεται στην πώληση, αναφέρει ενοικίαση περίπου 321 € την εβδομάδα, 856 € για το τελικό βάψιμο και 21.400 € ασφαλιστικής κάλυψης. Κατά τη διάρκεια μιας σκηνής, ο ηθοποιός Michael Sarrazin χτυπά μια τσιμεντένια κολόνα. Καταστρέφει το μπροστινό μέρος. Αυτό στη συνέχεια επισκευάζεται πριν αλλάξει ξανά σε πιο ανοιχτό μπλε.
CSX3243: από τριάντα χρόνια αποθήκευσης έως δύο χρόνια ανάκτησης
Μόλις το αυτοκίνητο επέστρεψε, ο Les Lindley επέλεξε να το αποθηκεύσει αντί να αξιοποιήσει τη φήμη του στον κινηματογράφο. Η Cobra παραμένει έτσι αποθηκεύεται για περισσότερα από τριάντα χρόνιασχεδόν αόρατο. Το 2010, ο λάτρης των αγώνων Γκρεγκ Τζόνσον τη λυτρώνει. Εμπιστεύεται μια μηχανική επισκευή στον Καλιφορνέζο ειδικό Μάικ ΜακΚλάσκι. Το τελευταίο εγκαθιστά α Το V8 Ford FE 427 in (7,0 λίτρα) “πλευρικό λάδι”.
Στη συνέχεια, ο Greg Johnson οδηγεί το CSX3243 σε ιστορικά γεγονότα όπως το Φεστιβάλ ταχύτητας Coronado το 2011 και Monterey Historics στη Laguna Seca το 2012. Το πούλησε το 2018 στον οδηγό και το αφεντικό της Blackdog Performance Cars, Τόνι Γκέιπλς. Το τελευταίο εγκαινιάζει μια πλήρη αισθητική αποκατάσταση στο David Nutley Automotiveστο Σαν Ντιέγκο. Θέλει να ξαναβρεί την εμφάνιση του αυτοκινήτου αμέσως μετά τα γυρίσματα: πιο ανοιχτό μεταλλικό μπλε χρώμα, συγκεκριμένες λεπτομέρειες αμαξώματος και άψογο παρουσιαστικό.
Ένα εικονίδιο έτοιμο για βόλτα: κατάσταση, αισθήσεις και δημοπρασίες
Η αποκατάσταση έβαλε ξανά στη θέση του το Πρόσθετοι προβολείς Cibie με τα καλύμματά τους, την πίσω κεραία CB, α
Πλευρική εξάτμιση νέα και Ζάντες 15 ιντσών σε στυλ Halibrand chaussées του pneus Goodyear Blue Streak. Το rollbar πίσω από τον οδηγό έχει εξαφανιστεί υπέρ των προστατευτικών ράβδων χρωμίου στο πίσω μέρος. Το μαύρο εσωτερικό διατηρεί την πατίνα του αγωνιστικού αυτοκινήτου. Το εσωτερικό του ντουλαπιού είναι με την υπογραφή του πιλότου και κασκαντέρ John Mortonεκπαιδευτής οδήγησης κατά τη διάρκεια της ταινίας.
Ο μετρητής εμφανίζεται περίπου 33 800 χλμσυμπεριλαμβανομένων μόνο 1.600 χιλιομέτρων που κάλυψε η ομάδα Blackdog σε οκτώ χρόνια. Μετά από δύο χρόνια έκθεσης στο Petersen Automotive Museum, στο «Cars of Film & Television», το αυτοκίνητο επιστρέφει στην αγορά. «Είναι, χωρίς αμφιβολία,
η πιο εμφανής Cobra στην ιστορία και η μεγαλύτερη επιρροή. «Πολλοί άνθρωποι θυμούνται αυτό το αυτοκίνητο από τη νεολαία τους με πολλή στοργή και πάθος», λέει ο Chris Davis, διευθυντής της Blackdog. Για την τελική τιμή, παραμένει επιφυλακτικός: «Δεν έχουμε ιδέα… θα είναι αυτό που κάποιος είναι διατεθειμένος να πληρώσει. véritable icône de cinéma και ένα εξαιρετικό παράδειγμα Cobra 427 αυθεντικό“.
