Μετά την 6η νίκη του Antonelli στη σεζόν στο Grand Prix του Βελγίου, μάθετε τι ικανοποίησε και δυσαρέστησε τη συντακτική ομάδα Figaro.
ΑΡΙΣΤΟΣ
(Σχεδόν) τέλειο Σαββατοκύριακο για τον Antonelli
Μόνο η ελεύθερη προπόνηση 1 του άντεξε αυτό το Σαββατοκύριακο. Φαίνεται τόσο απλό όταν έχεις το καλύτερο αυτοκίνητο στα χέρια σου, αλλά όταν κοιτάς το Σαββατοκύριακο του συμπαίκτη σου, αντιλαμβάνεσαι την απόδοση που πέτυχε ο Kimi Antonelli. Σε ηλικία μόλις 19 ετών, ο Ιταλός έδειξε ψυχραιμία, παρόλο που το σενάριο του αγώνα θα μπορούσε να ήταν πολύ δυσμενές για αυτόν. Σταθερός ηγέτης του αγώνα, έχασε το προβάδισμα του Grand Prix ενώ το Virtual Safety Car έπαιξε στα χέρια της Ferrari του Charles Leclerc που πήρε το προβάδισμα του αγώνα. Όμως ο Ιταλός δεν απογοητεύτηκε και ξεκίνησε μια υπέροχη επιστροφή χωρίς να κάνει το παραμικρό λάθος για να κερδίσει την 6η νίκη του αυτή τη σεζόν. Στην κατάταξη του παγκόσμιου πρωταθλήματος, αύξησε το προβάδισμά του αφού ο συμπαίκτης του εγκατέλειψε τον αγώνα.
Παραλείψτε τη διαφήμιση
Οι θεαματικοί ανελκυστήρες του Norris και του Hadjar
Οι δύο άνδρες δεν περίμεναν πολλά από αυτό το Grand Prix δεδομένης της θέσης τους στο grid. Ο Νόρις είχε τιμωρηθεί με 10 θέσεις και ξεκίνησε 13ος, ενώ ο Isack Hadjar ξεκίνησε ακόμα πιο πίσω στην 21η θέση μετά από ποινή 30 θέσεων. Αλλά και οι δύο αναβάτες είχαν εξαιρετικό ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και εκμεταλλεύτηκαν τις καλές στρατηγικές της ομάδας τους. Οδηγώντας τη McLaren του, ο Norris οδήγησε ακόμη και τον αγώνα για μερικούς γύρους και τελικά τερμάτισε τον αγώνα στην 7η θέση. Για τον Γάλλο της Red Bull, η επιστροφή είναι ακόμα πιο θεαματική. Τερμάτισε 6ος και σημείωσε ένα έκτο συνεχόμενο Top 6, ο πρώτος Γάλλος που πέτυχε αυτή την επίδοση μετά τον Alain Prost.
Μπορτολέτο, διακριτικό πιο στιβαρό
Δεν έγινε λόγος για αυτόν κατά τη διάρκεια του αγώνα, αλλά ήταν αυτός που τερμάτισε “Πρώτος από τους άλλους”πίσω από τις κορυφαίες ομάδες. Ξεκινώντας 8ος, ο Βραζιλιάνος της Audi τερμάτισε στην ίδια θέση και πήρε 4 πολύτιμους βαθμούς για την ομάδα του. Ο Γκάμπριελ Μπορτολέτο κέρδισε δυναμική όλο το Σαββατοκύριακο, υποβιβάζοντας τον συμπαίκτη του Νίκο Χούλκενμπεργκ σε δεύτερο πλάνο. Συνεχίζει να είναι ο μόνος οδηγός Audi που κερδίζει πόντους αυτή τη σεζόν και έτσι η ομάδα του βρίσκεται σε μικρή απόσταση από την 8η θέση που κατέχει η Williams.
FLOPS
Ο Ράσελ χάνει πολλά με το γύρισμα του
Ήλπιζε να επιστρέψει στον συμπαίκτη του στο τέλος αυτού του Σαββατοκύριακου στο Spa-Francorchamps, αλλά συνέβη ακριβώς το αντίθετο. Μετά από ένα πολύ περίπλοκο ξεκίνημα, ο Βρετανός βρέθηκε στη μάχη με τον Όσκαρ Πιάστρι και τον Λιούις Χάμιλτον. Στη συνέχεια, ο οδηγός της Mercedes χτυπήθηκε από το αυτοκίνητο του συμπατριώτη του και βρέθηκε στην παγίδα με τα χαλίκια πριν τα παρατήσει. Στο μικρόφωνο του Canal +, ο Τζορτζ Ράσελ προτίμησε να επιστρέψει στο τρομερό ξεκίνημά του παρά στο περιστατικό με τον Χάμιλτον. “Ήταν επικίνδυνο. Ήμουν πιο αργός από ένα F2”εξήγησε λίγα λεπτά μετά τη σύγκρουσή του. Στη βαθμολογία του παγκοσμίου πρωταθλήματος, ο Ράσελ έχασε πολύ γιατί εκτός από το ότι παραχώρησε 25 πόντους στον συμπαίκτη του, άφησε τη δεύτερη θέση στον Λιούις Χάμιλτον που τερμάτισε 4ος παρά την ποινή 5 δευτερολέπτων μετά το ατύχημα.
Ο Esteban Ocon είναι κάπως συν
Νέα κούρσα εκτός βαθμών για τον Γάλλο. Το Σαββατοκύριακο υποσχέθηκε να είναι περίπλοκο και στην πίστα, η τάση επιβεβαιώθηκε. Αυτός που δεν έχει ακόμα τιμόνι για την επόμενη σεζόν, δυσκολεύεται να εντυπωσιάσει στο τιμόνι των Haas. Ο Γάλλος τερμάτισε 17ος αφού ξεκίνησε από τη 16η θέση. Πολύ συχνά νικημένος από τον συμπαίκτη του Oliver Bearman, ο Esteban Ocon έχει κερδίσει μόνο 3 πόντους αυτή τη σεζόν και η αποχώρηση από τη Formula 1 φαίνεται, περισσότερο από ποτέ, πιθανή.
