Οι οδηγοί πληρώνουν άθελά τους έως και 40% περισσότερο για να σταθμεύσουν, καθώς όλο και περισσότεροι δήμοι μεταβαίνουν σε πληρωμές μόνο για εφαρμογές και αναγκάζουν τους πελάτες να σηκώσουν την καρτέλα.
Πολλά συμβούλια σε όλη την Αγγλία έχουν αφαιρέσει μηχανήματα πληρωμής και προβολής και τα έχουν αντικαταστήσει με πληρωμές εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένου ενός αριθμού στο Λονδίνο. Οι περισσότερες τοπικές αρχές ενθαρρύνουν τους οδηγούς να πληρώνουν μέσω εφαρμογής για να ξεπεράσουν τις ουρές, ενώ οι εφαρμογές είναι συχνά ο μόνος τρόπος πληρωμής όταν τα μηχανήματα εισιτηρίων είναι εκτός λειτουργίας. Ωστόσο, πολλές πινακίδες στάθμευσης αυτοκινήτων δεν αναφέρουν ότι οι πληρωμές εφαρμογών ενδέχεται να επιφέρουν πρόσθετη χρέωση υπηρεσιών.
Οι εφαρμογές στάθμευσης εξοικονομούν χρήματα των δημοτικών συμβουλίων αφαιρώντας το κόστος εγκατάστασης και συντήρησης μηχανημάτων εισιτηρίων, αλλά ενώ λίγοι πληρώνουν απευθείας τους παρόχους εφαρμογών για τις υπηρεσίες τους, πολλοί αφήνουν τους οδηγούς να πληρώσουν μέρος ή όλο το λογαριασμό μέσω «τελών ευκολίας» ή «τελών εξυπηρέτησης».
Συνήθως κυμαίνονται από 10p έως 30p, αλλά δεν περιλαμβάνονται στα διαφημιζόμενα τιμολόγια στάθμευσης στους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων, ακόμη και όταν μια εφαρμογή είναι η μόνη επιλογή πληρωμής και συχνά δεν επισημαίνονται έντονα στις εφαρμογές.
Από τις εφαρμογές στάθμευσης που δοκιμάστηκαν από τον Guardian, καμία δεν εμφάνιζε ξεκάθαρα το τέλος εξυπηρέτησης μέχρι το στάδιο της πληρωμής και ακόμη και τότε, ορισμένοι απαιτούσαν από τους πελάτες να κάνουν κλικ σε ένα σύμβολο πληροφοριών για να μάθουν γιατί είχε αυξηθεί η τιμή.
Αυτές οι προσαυξήσεις μπορούν να αυξήσουν δραματικά το κόστος μιας ώρας στάθμευσης. Στο Χάρογκεϊτ του Βόρειου Γιορκσάιρ, οι οδηγοί που παρκάρουν στο κέντρο της πόλης και πληρώνουν μέσω εφαρμογής πλήττονται με υποχρεωτική χρέωση υπηρεσιών 30p – αύξηση 38% σε τιμολόγιο 80p.
Εν τω μεταξύ, η τιμή των δύο ωρών στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων Christleton Road του συμβουλίου στο Τσέστερ εκτινάσσεται κατά 40% όταν το τέλος ευκολίας των 20 p προστίθεται στο τιμολόγιο των 50 p.
Προστίθενται επιπλέον χρεώσεις εάν οι οδηγοί συμφωνήσουν να λάβουν επιβεβαίωση κράτησης και ειδοποιήσεις λήξης. Συνήθως είναι μεταξύ 10 και 30 p ανά κείμενο.
Σύμφωνα με την Αρχή Προτύπων Διαφήμισης, οι αναγραφόμενες τιμές πρέπει να περιλαμβάνουν όλες τις υποχρεωτικές χρεώσεις για να είναι έγκυρη μια σύμβαση. Οι οδηγοί συνάπτουν συμβόλαιο με ένα συμβούλιο μόλις αποδεχτούν τους όρους και τις προϋποθέσεις του χώρου στάθμευσης και παρκάρουν το όχημά τους.
Ωστόσο, λίγοι συνειδητοποιούν ότι συνάπτουν ξεχωριστό συμβόλαιο με τον πάροχο εφαρμογών εάν επιλέξουν να πληρώσουν στο διαδίκτυο. Ως εκ τούτου, τα τέλη εφαρμογών ενδέχεται να μην χρειάζεται νόμιμα να εμφανίζονται στις πινακίδες του συμβουλίου στάθμευσης.
Επειδή τα τέλη εξυπηρέτησης συμφωνούνται μεταξύ των τοπικών αρχών και των μεμονωμένων παρόχων εφαρμογών και επειδή μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την τοποθεσία, οι οδηγοί δεν έχουν τρόπο να προβλέψουν τι θα χρεωθούν.
Ο Guardian δοκίμασε τις εφαρμογές κάνοντας κράτηση μιας ώρας στάθμευσης σε χώρους στάθμευσης σε όλη τη χώρα.
Η χρέωση ευκολίας του RingGo πρόσθεσε επιπλέον 20 p στο τιμολόγιο £ 2 στο Kings Yard στο Λάνκαστερ. Οι οδηγοί πρέπει να κάνουν κλικ σε έναν μικρό σύνδεσμο «δείτε τις τιμές» πάνω από το εμφανές κουμπί «Επόμενο», όταν έχουν επιλέξει την τοποθεσία τους για να δουν τη χρέωση. Αναφέρεται ξανά στη σελίδα πληρωμής, αλλά μόνο όταν κάνετε κλικ στο σύμβολο “i†δίπλα στην τελική τιμή.
Η PayByPhone χρέωσε ένα τέλος υπηρεσιών 15 p επιπλέον της τιμής στάθμευσης £ 5,10 στο πάρκινγκ Dudley Street στο Μπέρμιγχαμ. Η ύπαρξη της χρέωσης δεν εξηγήθηκε μέχρι τη σελίδα πληρωμής και ήταν κρυμμένη πίσω από το κουμπί Apple Pay. Οι πελάτες πρέπει να κάνουν κύλιση προς τα κάτω στο τέλος της σελίδας για να τη δουν.
Οι πελάτες που χρησιμοποιούν το JustPark πρέπει να κάνουν κλικ σε ένα μικροσκοπικό ανοιχτό γκρι σύμβολο “i” δίπλα στην τελική τιμή στο τέλος της διαδικασίας κράτησης για να ανακαλύψουν τη χρέωση συναλλαγής. Αυτό πρόσθεσε 12 p σε μια χρέωση 3,50 £ στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων Charmouth Road στο Lyme Regis, Dorset.
Η MiPermit ανέφερε το κόστος ευκολίας 10p πάνω από την τελική τιμή στο τέλος της κράτησης. Αυτό επιβλήθηκε επιπλέον της χρέωσης στάθμευσης £ 1,90 στο Littlehampton, West Sussex.
Η RingGo είπε ότι το τέλος χρηματοδότησε την υπηρεσία που παρείχε και ότι εναπόκειται στα συμβούλια με τα οποία συνεργάστηκε εάν θα την εμφανίσουν ή όχι στις πινακίδες στάθμευσης αυτοκινήτων. «Σύμφωνα με τους υπάρχοντες κανονισμούς, όπου εμφανίζονται πληροφορίες τιμολόγησης στην εφαρμογή RingGo, εμφανίζουμε επίσης τυχόν πρόσθετες χρεώσεις», δήλωσε ο Adam Dolphin στη μητρική του εταιρεία Arrive.
Η JustPark είπε ότι οι υποχρεωτικές χρεώσεις περιλαμβάνονται στην τιμή που αναφέρεται κατά την πληρωμή. «Δεν προστίθεται τίποτα στο στάδιο της πληρωμής», είπε ένας εκπρόσωπος. “Το εικονίδιο ‘i’ απλώς δείχνει πώς δημιουργείται αυτή η τιμή all-in, για τους οδηγούς που θέλουν τις λεπτομέρειες.â€
Η PayByPhone είπε ότι η τιμολόγησή της ήταν διαφανής. «Τα στοιχεία τιμολόγησης που σχετίζονται με τη στάθμευση, τις επιλογές SMS και τα τέλη υπηρεσιών παρουσιάζονται πριν από την επιβεβαίωση της πληρωμής», είπε ένας εκπρόσωπος. “Ισχύουσες πληροφορίες τιμολόγησης — είτε χρεώσεις, τιμές στάθμευσης ή επιλογές — είναι διαθέσιμες στον ιστότοπο και στην εφαρμογή.â€
Η MiPermit επικοινώνησε για ένα σχόλιο.
Η Ένωση Τοπικής Αυτοδιοίκησης, η οποία εκπροσωπεί τα συμβούλια, είπε ότι εναπόκειται στους παρόχους εφαρμογών να διασφαλίσουν ότι οι χρεώσεις τους είναι σαφείς και εκ των προτέρων.
Το Υπουργείο Μεταφορών είπε ότι τα τιμολόγια στάθμευσης και οι προσαυξήσεις ήταν θέμα των συμβουλίων. «Οι οδηγοί θα πρέπει να μπορούν να βλέπουν ξεκάθαρα τι θα χρεωθούν πριν πληρώσουν για τη στάθμευση», είπε ένας εκπρόσωπος.
Ένας εκπρόσωπος της ΑΑ είπε: «Όταν ένας οδηγός περπατά στις πινακίδες στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων και βλέπει 1 £ την ώρα, αυτό πρέπει να χρεώνεται, όχι 1 £ συν χρέωση υπηρεσιών 25 π.»
