Οι άνθρωποι θα μπορούσαν να αρχίσουν να κάνουν ταξίδια με τα λεγόμενα ιπτάμενα αυτοκίνητα στην Κίνα το επόμενο καλοκαίρι, δήλωσε ο κατασκευαστής ενός διθέσιου οχήματος με μοντέλο αυτόματου πιλότου.
Ο Deli Zhao, διευθύνων σύμβουλος της κινεζικής εταιρείας ιπτάμενων αυτοκινήτων XPeng, δήλωσε ότι η συσκευή χαμηλού υψομέτρου αξίας 300.000 δολαρίων θα είναι έτοιμη για χρήση από ψυχαγωγικούς χρήστες σε αγροτικές τοποθεσίες και από υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης το δεύτερο εξάμηνο του 2027. Μετά από 10 χρόνια ανάπτυξης, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών ιπτάμενων μοτοσυκλετών της εταιρείας, εγκρίθηκε από την China. αεροπορικές αρχές για περιορισμένη χρήση.
Το μικρό πιλοτήριο έχει περίπου το μέγεθος ενός αυτοκινήτου Fiat 500 και το όχημα ανυψώνεται στον αέρα με έξι έλικες που μοιάζουν με drone που τροφοδοτούνται από μπαταρία και κατευθύνεται από ένα απλό joystick. Μπορεί επίσης να πετάξει αυτόνομα σε έναν προγραμματισμένο προορισμό, αλλά ο Xhao, ένας εκπαιδευμένος πιλότος, ισχυρίστηκε ότι θα μπορούσε να διδάξει οποιονδήποτε να το πετάξει σε πέντε λεπτά.
Η τιμή για το μηχάνημα περιλαμβάνει ένα εξάτροχο βαν περίπου στο μέγεθος ενός Ford Transit, από το πίσω μέρος του οποίου ξεδιπλώνεται το ιπτάμενο όχημα «ακριβώς όπως τα Transformers», είπε ο Zhao. Έχει αναπτύξει ιπτάμενα αυτοκίνητα για σχεδόν μια δεκαετία και είπε ότι εμπνεύστηκε εν μέρει από τα ιπτάμενα πλάσματα που οδηγούν οι άνθρωποι στις ιστορίες του Χάρι Πότερ και στο ιπτάμενο skateboard του Green Goblin από τα κόμικς του Spider-Man.
«Ο κόσμος όπου ο καθένας μπορεί να είναι καπετάνιος πρόκειται να φτάσει», είπε στη Σύνοδο Κορυφής Ιστού στη Λισαβόνα την Τρίτη, όπου ένα πρωτότυπο του οχήματος προσέλκυσε μεγάλα πλήθη. Ο Ζάο είπε ότι κανείς δεν έχει τραυματιστεί ή τραυματιστεί ακόμη χρησιμοποιώντας το όχημα το οποίο, αν και περιγράφεται ως αυτοκίνητο, δεν έχει τροχούς και περιγράφεται καλύτερα ως drone τύπου ελικοπτέρου. Είπε ότι η αρχική αγορά-στόχος ήταν άνθρωποι που ασχολούνταν με «καταδύσεις, σερφ, εκτός δρόμου και πτήσεις».
Ο Έλον Μασκ έδειξε τον περασμένο μήνα την εκδοχή του για ένα ιπτάμενο Tesla που χρησιμοποιεί εκρήξεις αερίου υψηλής ισχύος για να στρίβει και να αναποδογυρίζει στον αέρα. Εν μέσω έντονου ανταγωνισμού μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων και τεχνολογίας drone, ο Zhao είπε ότι το πρωτότυπο του Musk «πήδησε πραγματικά ή πηδούσε και δεν πετούσε πραγματικά». Το όχημα XPeng μπορεί να ταξιδέψει σε ύψος έως και 1 χιλιόμετρο πάνω από το έδαφος – πολύ κάτω από ένα ελαφρύ αεροσκάφος χωρίς πίεση, όπως ένα Cessna.
«Ανυπομονώ να δω μια πιθανή μελλοντική γενιά που θα μπορεί πραγματικά να πετάξει», είπε, και συμφώνησε όταν ρωτήθηκε αν η βιτρίνα του Μασκ είχε τα χαρακτηριστικά μιας τσίρκου.
Ωστόσο, το XPeng «ιπτάμενο αυτοκίνητο» έχει επίσης περιορισμένο πεδίο εφαρμογής. Θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε εγκεκριμένες περιοχές πάρκων στην Κίνα και από υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης που πρέπει να φτάσουν σε δυσπρόσιτες περιοχές. Έχει εμβέλεια πτήσης 30 km (18,6 μίλια), αν και σύντομα θα διπλασιαστεί αυξάνοντας την ενεργειακή πυκνότητα της μπαταρίας στα 400 κιλοβάτ ανά κιλό.
μετά την προώθηση του ενημερωτικού δελτίου
Η εμφάνισή του είναι μέρος μιας ευρύτερης ώθησης από το Πεκίνο να αναπτύξει αυτό που αποκαλεί «οικονομία χαμηλού υψομέτρου», συμπεριλαμβανομένων drones και ιπτάμενων αυτοκινήτων, ξεκινώντας από ιπτάμενα φορτία, μετά ανθρώπους και μετακίνηση από αγροτικές περιοχές στις πόλεις. Ο Zhao είπε ότι η εταιρεία του ήταν μία από τις περίπου 20 στην Κίνα που εργάζονται σε ιπτάμενα οχήματα.
«Όλα τα αυτοκίνητα στο μέλλον θα αποκτήσουν φτερά και όλες οι μεταφορές θα μετακινηθούν από τις δύο διαστάσεις στις τρεις διαστάσεις», είπε ο Zhao, ο οποίος ισχυρίστηκε ότι είχε υπογράψει συμφωνίες με τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και χώρες της νοτιοανατολικής Ασίας για την ανάπτυξη της χρήσης του ιπτάμενου αυτοκινήτου, προσθέτοντας: «Σκοπεύουμε να εισέλθουμε στην ευρωπαϊκή αγορά το συντομότερο δυνατό».
