Οι Thierry Neuville και Martijn Wydaeghe προχωρούν στην τελευταία ημέρα του Ράλι Ακρόπολις Ελλάδας με μόλις 4,1 δευτερόλεπτα στο χέρι έναντι των Sebastien Ogier και Vincent Landais μετά από μια ημέρα σκληρών, βάναυσων αγώνων όπου οι θερμοκρασίες περιβάλλοντος έφτασαν τους 33ºC.
Ο Ogier ξεκίνησε τη μέρα με μια νίκη στο SS8 και τερμάτισε δεύτερος στο στάδιο ένατο, κερδίζοντας τον Neuville που ήταν τρίτος πιο γρήγορος για να μειώσει το περιθώριο του ηγέτη στα 4,9 δευτερόλεπτα.
Ο Neuville αντεπιτέθηκε στη δέκατη σκηνή, ο Ogier πήρε το SS11 και ο Neuville κέρδισε το SS12, παίρνοντας το συνολικό προβάδισμά του πίσω στα 10,8 δευτερόλεπτα.
Ο Ogier κέρδισε την τελική φάση με 6,7 δευτερόλεπτα, αλλά υπήρξε δράμα για τον Neuville που έκοψε μια τράπεζα κοντά στο τέλος του τελικού σταδίου της ημέρας. Η ζημιά φαινόταν να είναι επιφανειακή, αλλά υγρό έσταζε κάτω από το Hyundai του. ο Βέλγος είχε ακόμη 100 χλμ για να επιστρέψει σε υπηρεσία στο Λουτράκι. Ο Neuville επέστρεψε στο σέρβις και επιβεβαίωσε ότι το υγρό που έβγαινε από το i20 του ήταν υγρό υδραυλικού τιμονιού.
Ωστόσο, ο Ogier δεν ήταν ξεκάθαρος: “Παρόλα αυτά δεν κινδύνευα πλήρως λόγω των τρυπημάτων. Είχα μια καθαρή οδήγηση, αλλά δεν μπορούσα πραγματικά να πιέσω τόσο δυνατά, επειδή οι άνθρωποι μπροστά είχαν τα τρυπήματα.â€
Ο Τακαμότο Κατσούτα και ο Άαρον Τζόνστον ανέβασαν την τάξη, παίρνοντας τον Μάρτινς Σέσκς στην εναρκτήρια φάση της ημέρας και τον Τζος ΜακΕρλίαν στην επόμενη δοκιμή και κατετάγησαν τρίτοι στην προσωρινή κατάταξη αφού οι Άντριεν Φουρμό και Άλεξ Κόρια υπέστησαν τρύπημα στο στάδιο 12, που κόστισε στο ζευγάρι Hyundai πάνω από δύο λεπτά.
Ο Fourmaux, ο οποίος κέρδισε το στάδιο ένατο και επέζησε από μια στιγμή υψηλής ταχύτητας στο στάδιο 11, βρέθηκε ξανά στην τέταρτη θέση στο τέλος του αγώνα, ακολουθούμενος από τον Josh McERlean και τον Eoin Treacy με το Ford Puma τους μετά από μεγάλη οδήγηση. Ο Ιρλανδός νεαρός άντεξε σε τεράστια πίεση από τους Elfyn Evans και Scott Martin που κλείνουν γρήγορα, με τη διαφορά μεταξύ των δύο ομάδων να μειώνεται στα τέσσερα δευτερόλεπτα με ένα στάδιο να απομένει.
Η τύχη του Έβανς τελείωσε στην τελική δοκιμή, σταμάτησε να αλλάξει ένα σκασμένο λάστιχο στο στάδιο, το οποίο ανέτρεψε όλη τη σκληρή δουλειά του, πέφτοντας στην έβδομη θέση. “Συμβαίνει. ήρθε πολύ απροσδόκητα. Το ξεφούσκωμα ήταν πολύ ξαφνικό και ήμουν πολύ κοντά σε μια συντριβή καθώς δεν μπορούσα να σταματήσω στην επόμενη γωνία», εξήγησε.
Ο Sami Pajari και ο Marko Salminen πέρασαν τη μέρα προσπαθώντας να πιάσουν τον Dani Sordo και τον Candido Carrera. το ισπανικό ζεύγος Hyundai είχε μια παρακέντηση στο τελικό στάδιο, αλλά επέλεξε να συνεχίσει, και έχασε μόνο ένα λεπτό που ήταν αρκετό για τον Pajari να ανέβει μία θέση στην κατάταξη στην έκτη.
Ο Evans ήταν έβδομος μπροστά από τον Sordo στην όγδοη, με τους δύο κορυφαίους δρομείς του WRC2, Andreas Mikkelson και Robert Virves να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.
Η Κυριακή χαρακτηρίζεται ως η πιο σκληρή του αγώνα. Τέσσερα στάδια, αλλά 80 περίεργα χιλιόμετρα για να πάτε
/2026/06/28/6a4058b4ce2d4756607875.jpg "Η Αγγλία κέρδισε τον Παναμά, η Κροατία κέρδισε τη Γκάνα για να αρπάξει τη 2η θέση στον όμιλό της στη φάση των ομίλων του Παγκοσμίου Κυπέλλου")
