Οι ταξιδιώτες στην ΕΕ αντιμετώπισαν πρόσθετους ελέγχους ασφαλείας των συνόρων από την έναρξη του ψηφιακού συστήματος εισόδου και εξόδου (EES) τον περασμένο Οκτώβριο.
Το νέο σύστημα σημαίνει ότι οι περισσότεροι πολίτες εκτός ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων εκείνων από το Ηνωμένο Βασίλειο, πρέπει να καταχωρούν τις βιομετρικές τους πληροφορίες στα σύνορα. Οι έλεγχοι προκαλούν τεράστιες καθυστερήσεις και οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια ζητούν την αναστολή του κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής των καλοκαιρινών διακοπών, λέγοντας ότι ορισμένες πτήσεις μένουν μισογεμάτες και οι επιβάτες αντιμετωπίζουν ουρές έως και πέντε ωρών.
Τι είναι το EES;
Το EES, το οποίο εισήχθη για να καταστήσει τη διέλευση των συνόρων ταχύτερη και αποτελεσματικότερη, καθώς και για τον εντοπισμό του ποιος εισέρχεται και εξέρχεται από την ΕΕ, κυκλοφόρησε πέρυσι και τέθηκε σε εφαρμογή πλήρως από τον Απρίλιο.
Τα πρόσωπα των ταξιδιωτών πρέπει να φωτογραφηθούν και να σαρωθούν τα δακτυλικά αποτυπώματα προτού επιτραπεί να εισέλθουν στον χώρο Σένγκεν της Ευρώπης – ο οποίος περιλαμβάνει 25 από τα 27 κράτη μέλη της ΕΕ καθώς και την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία.
Οι έλεγχοι ισχύουν για άτομα που δεν είναι πολίτες μιας από τις 29 χώρες Σένγκεν, της Ιρλανδίας ή της Κύπρου. Θα αντικαταστήσει τελικά τα διαβατήρια που σφραγίζονται από συνοριακούς αξιωματούχους.
Συνήθως, όταν κάποιος φτάνει στον προορισμό του, χρησιμοποιεί μια οθόνη αυτοεξυπηρέτησης για να καταχωρήσει το όνομά του, τα στοιχεία διαβατηρίου, τα δακτυλικά του αποτυπώματα και την ημερομηνία και τον τόπο εισόδου και εξόδου. Εάν περνάτε από το λιμάνι του Ντόβερ, το Eurotunnel LeShuttle στο Folkestone ή το Eurostar στο St Pancras International, οι έλεγχοι EES ολοκληρώνονται πριν φύγετε από το Ηνωμένο Βασίλειο.
Όταν επιστρέφουν σπίτι – ή αν έχουν περάσει από το σύστημα στο παρελθόν – οι άνθρωποι θεωρητικά θα πρέπει να έχουν μια πιο γρήγορη εμπειρία καθώς έχουν ήδη καταγραφεί τα δεδομένα τους. Ωστόσο, πρέπει ακόμη να περάσουν από ελέγχους και, σε ορισμένες περιπτώσεις, να το καταγράψουν ξανά.
Ποιο είναι το πρόβλημα;
Η ανάπτυξη αντιμετώπισε σημαντικές δυσκολίες και καθυστερήσεις, οι οποίες σε ορισμένες περιπτώσεις είχαν ως αποτέλεσμα άτομα να χάσουν τις πτήσεις τους για το σπίτι.
Όταν εισήχθη, σε ορισμένα αεροδρόμια δημιουργήθηκαν ουρές σε ώρες αιχμής, γεγονός που αποδόθηκε στη νέα τεχνολογία και τα επίπεδα στελέχωσης στα σύνορα.
Στα τέλη του περασμένου έτους, το αεροδρόμιο της Λισαβόνας αναγκάστηκε να αναστείλει το σύστημα όταν οι αναμονές έφτασαν τις επτά ώρες. Τον Απρίλιο, περίπου 100 άνθρωποι εγκλωβίστηκαν στο Μιλάνο μετά από πτήση προς Μάντσεστερ που έφυγε χωρίς αυτούς. Οι έλεγχοι στα σύνορα είχαν ως αποτέλεσμα ουρές που διαρκούσαν έως και τρεις ώρες.
Τον περασμένο μήνα, μια ομάδα επιβατών έχασε την πτήση της από την Αθήνα για το Λούτον μετά από καθυστερήσεις, προκαλώντας οργισμένες σκηνές.
Σε ανοιχτή επιστολή προς την Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που δημοσιεύθηκε την Τετάρτη, οι οργανισμοί της ταξιδιωτικής βιομηχανίας ανέφεραν ότι η κατάσταση «έχει φτάσει σε κρίσιμο σημείο». Από τον Απρίλιο ανέφερε ότι «οι χρόνοι αναμονής στους συνοριακούς ελέγχους έχουν αυξηθεί σημαντικά, φτάνοντας τώρα έως και τις πέντε ώρες κατά τις περιόδους αιχμής της κυκλοφορίας».
Μπορούν να ανασταλούν οι έλεγχοι;
Την περασμένη εβδομάδα, ο επικεφαλής της εταιρείας πίσω από τα αεροδρόμια της Ρώμης είπε ότι το σύστημα θα πρέπει να ανασταλεί για να αποφευχθεί μια «καταστροφή» κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, όταν η κίνηση είναι στο αποκορύφωμά της.
Το ACI Europe, ένας ευρωπαϊκός εμπορικός οργανισμός αεροδρομίων, δήλωσε ότι οι μεμονωμένες κυβερνήσεις της ΕΕ έπρεπε να αποφασίσουν εάν θα αναστείλουν το σύστημα, όχι τα αεροδρόμια. Ο πρόεδρός του, Στέφαν Σούλτε, είπε ότι οι πολιτικοί θα πρέπει «να σταματήσουν να προσποιούνται» ότι το EES λειτουργεί μια χαρά. Δεν είναι.â€
Τον Μάιο, η γαλλική αστυνομία ανέστειλε προσωρινά τους ελέγχους στο λιμάνι του Ντόβερ, καθώς χιλιάδες παραθεριστές αντιμετώπισαν μεγάλες καθυστερήσεις λόγω της ζέστης. Ένας εκπρόσωπος του λιμανιού είπε ότι επικαλέστηκαν μια ρήτρα των κανονισμών για την ΕΣΑ που επιτρέπει την προσωρινή χαλάρωση των ελέγχων.
Η επιστολή προς τη von der Leyen, η οποία υπογράφεται από την ACI Europe μαζί με την Airlines 4 Europe και τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών, η οποία εκπροσωπεί τις αεροπορικές εταιρείες, ζητά την αναστολή του συστήματος κατά την περίοδο αιχμής του καλοκαιριού.
Πόσο νωρίς πρέπει να πάω στο αεροδρόμιο και τι συμβαίνει αν χάσω την πτήση μου;
Εάν χάσετε την πτήση σας, η αεροπορική εταιρεία δεν είναι υποχρεωμένη να σας κάνει εκ νέου κράτηση δωρεάν, σύμφωνα με την τουριστική εταιρεία Kayak. Λέει ότι σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να ταξινομήσουν τις καθυστερήσεις στα σύνορα ως έκτακτες περιστάσεις, πράγμα που σημαίνει ότι ενδέχεται να αποφύγουν την καταβολή αποζημίωσης.
Η Ένωση Βρετανών Ασφαλιστών (ABI) είπε ότι η ταξιδιωτική ασφάλιση είναι απίθανο να καλύψει τυχόν ζημιές που θα υποστείτε ως αποτέλεσμα καθυστερήσεων. Και η Admiral Insurance είπε: «Δεν θα σας αποζημιώναμε για καθυστερήσεις που προκαλούνται από το νέο σύστημα εισόδου/εξόδου από την ΕΕ, αλλά θα βοηθούσαμε εάν το ταξίδι σας καθυστερούσε λόγω κακών καιρικών συνθηκών ή απεργιών, για παράδειγμα.»
Συνιστάται στους επιβάτες να φτάνουν έως και τρεις ώρες πριν από την πτήση τους, αλλά αυτός ο επιπλέον χρόνος έχει μικρή διαφορά εάν η αεροπορική τους εταιρεία ανοίξει το check-in αποσκευών μόνο δύο ώρες πριν από την απογείωση, όπως συνέβη με μια οικογένεια που επικοινώνησε με τον Guardian αφού έχασε την πτήση της easyJet για το σπίτι από τη Μάλαγα λόγω μεγάλων ουρών. Κατέληξαν να πληρώσουν £1.000 επιπλέον για νέες πτήσεις. Ωστόσο, φαίνεται ότι δεν υπάρχει συμβουλή στις αεροπορικές εταιρείες να ανοίξουν τα check-in νωρίτερα.
Ένας τρόπος για να παραλείψετε το check-in αποσκευών είναι να πάρετε μόνο χειραποσκευές.
