|
Temps réel
10:51:04 30/04/2026 |
Διαφέρει. 5j. |
ποικίλλει. 1 Ιαν. |
||
|
8.784 ευρώ |
+0,66% |
|
-8,45% | -24,13% |
{SS_ISE_LOADED.push(event);})
]]>
Δημοσίευση στις 30/04/2026 Ã 09:56
Reuters – Μετάφραση Zonebourse
Νομική ειδοποίηση
Επικοινωνήστε μαζί μας για οποιοδήποτε αίτημα διόρθωσης
– Δείτε το πρωτότυπο
Η Air France-KLM κατέγραψε μικρότερη από την αναμενόμενη απώλεια α’ τριμήνου την Πέμπτη, ενώ μείωσε τις προβλέψεις της για τη χωρητικότητα λόγω γεωπολιτικών αβεβαιοτήτων που συνδέονται με τη σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν, καθώς και την άνοδο της τιμής της κηροζίνης.
Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των easyJet και TUI, έχουν αναθεωρήσει τις προοπτικές τους καθώς οι φράκτες καυσίμων τους είναι λεπτοί. Αναμένουν να νιώσουν πιο σοβαρά τον αντίκτυπο του κλεισίματος του Στενού του Ορμούζ τους επόμενους μήνες.
«Αν και οι αυξήσεις των τιμών των καυσίμων δεν αντικατοπτρίζονται ακόμη στα αποτελέσματα που παρουσιάστηκαν σήμερα, αναμένεται να επηρεάσουν τα επόμενα τρίμηνα», δήλωσε ο Ben Smith, Διευθύνων Σύμβουλος της Air France-KLM, σε δελτίο τύπου.
Ο όμιλος ανέφερε ότι η χωρητικότητά του θα πρέπει τώρα να αυξηθεί κατά 2% έως 4% φέτος σε σύγκριση με το 2025, σε σύγκριση με ένα εύρος 3% έως 5% που προβλεπόταν προηγουμένως. Αναμένει επίσης αύξηση 2,4 δισεκατομμυρίων ευρώ (2,80 δισεκατομμύρια δολάρια) στους λογαριασμούς καυσίμων της το 2026 σε σύγκριση με το 2025.
Η Air France-KLM ανέφερε λειτουργικές ζημίες 27 εκατομμυρίων ευρώ (31,55 εκατομμύρια δολάρια) για το πρώτο τρίμηνο, σε σύγκριση με ζημιά 389 εκατομμυρίων ευρώ (454,51 εκατομμύρια δολάρια) που προέβλεπαν οι αναλυτές που συμμετείχαν σε έρευνα της LSEG. Αυτό αντιπροσωπεύει βελτίωση 301 εκατ. ευρώ σε σχέση με πέρυσι, καθώς η άνοδος της τιμής της κηροζίνης δεν έχει ακόμη επηρεάσει τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου.
Η εταιρεία είπε ότι είχε ωφεληθεί από την αρχική ώθηση μετά το ξέσπασμα της σύγκρουσης με το Ιράν, με περισσότερους ταξιδιώτες να προτιμούν τους ευρωπαϊκούς αερομεταφορείς για πτήσεις προς την Ασία. Ωστόσο, σχεδιάζει να αυξήσει τη χωρητικότητά της σε μεγάλες αποστάσεις με πιο μετριοπαθή τρόπο, καθώς οι πελάτες αναβάλλουν τα ταξιδιωτικά τους σχέδια ή κάνουν κράτηση αργότερα, φοβούμενοι τον οικονομικό κίνδυνο που συνδέεται με τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.
(1 $ = 0,8559 ευρώ)
© Reuters – 2026
| 10:17 |
AIR FRANCE-KLM: Ο Bernstein ουδέτερος στο αρχείο |
ZD |
| 10:12 |
Air France-KLMÂ: κύκλος εργασιών 7,48 δισ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο |
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ |
| 10:09 |
Η Air France-KLM αναθεωρεί την προοπτική της χωρητικότητας ενόψει γεωπολιτικών αβεβαιοτήτων |
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ |
| 10:08 |
AIR FRANCE-KLM: Μια εντυπωσιακή απόδοση στο Q1. Το SAS παραμένει το άγνωστο |
 |
| 09:56 |
Η Air France-KLM αναθεωρεί την προοπτική της χωρητικότητας ενόψει γεωπολιτικών αβεβαιοτήτων |
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ |
| 09:28 |
Η Air France-KLM σταθεροποιεί τις απώλειές της και καθησυχάζει τους αναλυτές |
 |
| 09:22 |
Η Air France-KLM κερδίζει 2,7% μετά τα αποτελέσματά της |
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ |
| 09:07 |
Schneider Electric, Capgemini, Societe Generale… οι αξίες που θα ακολουθήσουν σήμερα στο Παρίσι |
|
| 09:01 |
Χρηματιστήριο: Schneider, BNP, Stellantis, Unilever, VW κατακλυσμός εκδόσεων στην Ευρώπη |
|
| 08:55 |
CAC 40: Το Χρηματιστήριο του Παρισιού θα πρέπει να ανοίξει απότομα χαμηλότερα, εξετάζοντας εξονυχιστικά την άνοδο των τιμών του βαρελιού |
DJ |
| 08:37 |
Air France-KLM – Προοπτικές για το 2026: αύξηση χωρητικότητας 2% έως 4% σε σύγκριση με το 2025 |
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ |
| 08:37 |
Air France-KLM – Προοπτικές για το 2026: καθαρές επενδυτικές δαπάνες κάτω από 3 δισ. ευρώ (προηγουμένως περίπου 3 δισ. ευρώ) |
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ |
| 08:36 |
Air France-KLM – λειτουργικό περιθώριο στο 1ο τρίμηνο -0,4% |
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ |
| 08:35 |
Air France-KLM – καθαρό χρέος στο τέλος του πρώτου τριμήνου 8,03 δισ. ευρώ |
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ |
| 08:35 |
Air France-KLM – δωρεάν λειτουργικές ταμειακές ροές το 1ο τρίμηνο 732 εκατ. ευρώ |
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ |
Αυτο.2 μήνες3 μηνών6 μηνών9 μήνες1 an2 αν5 υπ10 άπΜέγ.
JourΕβδομάδα
Η Air France-KLM είναι μία από τις κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο. Ο κύκλος εργασιών ανά δραστηριότητα κατανέμεται ως εξής: – μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων (82,5%): 76,7 εκατομμύρια άνθρωποι και 0,9 Mt εμπορευμάτων που μεταφέρθηκαν το 2025. – μεταφορές επιβατών χαμηλού κόστους (10,4%· Transavia): 26,1 εκατομμύρια άνθρωποι μεταφέρθηκαν. – υπηρεσίες συντήρησης (7%). – άλλα (0,1%). Στα τέλη του 2025, ο όμιλος διαθέτει στόλο 596 αεροσκαφών (συμπεριλαμβανομένων 289 ιδιόκτητων και 307 μισθωμένων) που κατανέμεται μεταξύ των εθνικών στόλων της Air France (268), της KLM (188) και της Transavia (140).
Αγορά
Μέση σύσταση
ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ
Τελευταίο Κλείσιμο Μάθημα
8.726ευρώ
Μέσος στόχος μαθήματος
10,94ευρώ
Κενό / Μέσος στόχος
+25,34%
{
googletag.defineSlot(‘/4093671/__pixel__’, [1, 1], ‘div-gpt-ad-pixel’).addService(googletag.pubads())
googletag.pubads().enableSingleRequest();
googletag.enableServices();
})
]]>
<![CDATA[var country_location = "US";
let ICConf = {
"Middle2": "d_728x90_1",
"Middle3": "d_728x90_2",
"Middle4": "d_728x90_3",
"Middle5": "d_728x90_4",
"Right2": "d_300x600_1",
"Right3": "d_300x600_3",
"Sky1": "d_160x600_1",
"Footer": "d_3x3_1",
"SearchBar": "d_88x31_1",
"PartnerCenter_Right": "d_300x600_2",
"VideoAnchor": "d_3x6_1",
"Mobile_Rect": "m_300x250_1",
"Mobile_Rect_1": "m_300x250_2",
"Mobile_Rect_2": "m_300x250_3",
"Mobile_Rect_3": "m_300x250_4",
"Mobile_Rect_4": "m_300x250_5",
"Mobile_Rect_5": "m_300x250_6",
"Mobile_Rect_6": "m_300x250_7",
"Mobile_Rect_7": "m_300x250_8",
"Mobile_Rect_8": "m_300x250_9",
"Mobile_Rect_9": "m_300x250_10",
"Mobile_Rect_Footer": "m_300x250_11",
"Mobile_Bann": "m_320x100_1",
"Mobile_Bann_Footer": "m_320x250_12"
}
function startAdsServiceD(){
gaEvent('adspv', 'InvestingChannel_v2_start', 'US');
$( document.body ).append("
for (var element in ICConf) {
if (document.getElementById(“zpp”+element)) {
document.getElementById(“zpp”+element).innerHTML = “
}
}
InvestingChannelQueue.push(function() { ic_page = InvestingChannel.UAT.Run(“5c5a75c3-8896-4592-98f8-dc06e6fdcc56”); });
}
$(document).ready(function() {gaEvent(‘adspv’, ‘InvestingChannel_v2’, ‘US’);});
googletag.cmd.push(function() {
googletag.pubads().setTargeting(‘Edition’, ‘fr_CH’);
googletag.pubads().setTargeting(‘UserType’, ‘free’);
googletag.pubads().setTargeting(‘Content’, ‘news’);
googletag.enableServices();
try{googletag.pubads().getSlots().forEach(function(slot){if(slot.getSlotElementId().startsWith(‘zpp’)){;}else{googletag.pubads().refresh([slot],{changeCorrelator: false});}})}catch(error){console.error(error)}
});
$(document).ready(function() { $( document).on(‘zbv_visible’,function () {startAdsService();}); if (document[zbv_hidden]===false) { startAdsService(); } });
]]>
Επιλέξτε την έκδοσή σας
Όλες οι οικονομικές πληροφορίες προσαρμοσμένες σε εθνικό επίπεδο
