Η Ελλάδα αντιτίθεται στο νέο πακέτο κυρώσεων της ΕΕ κατά του ρωσικού φυσικού αερίου για την προστασία της Dynagas, μιας ναυτιλιακής εταιρείας που ανήκει στον Έλληνα μεγιστάνα Γιώργο Προκοπίου, η οποία ειδικεύεται στη μεταφορά ρωσικών φορτίων από εργοστάσιο υγροποιημένου φυσικού αερίου στην περιοχή της Αρκτικής, αναφέρουν οι Financial Times. UNN.
Καθέκαστα
Ο πρεσβευτής της Αθήνας στην ΕΕ είπε στους συναδέλφους του απεσταλμένους την Τετάρτη ότι οι προγραμματισμένες κυρώσεις, που θα απαγόρευαν τη μεταφορά ρωσικού LNG σε τρίτες χώρες, θα «καταστρέψουν» το Dynagas, σύμφωνα με δύο πηγές που ενημερώθηκαν για τις δηλώσεις του.
Δύο άλλα άτομα επιβεβαίωσαν ότι ο πρεσβευτής ανέφερε τον Dynagas ως τον λόγο που η Ελλάδα δεν μπορεί να υποστηρίξει τις κυρώσεις.
Σύμφωνα με το Equasis, μια πύλη ναυτιλιακών δεδομένων, η Dynagas διαχειρίζεται 27 δεξαμενόπλοια αερίου. Αυτά περιλαμβάνουν το ένα τρίτο του στόλου των δεξαμενόπλοιων Arc7, τα οποία είναι κατασκευασμένα για να λειτουργούν σε παγωμένα νερά της Αρκτικής κοντά στο εργοστάσιο Yamal LNG.
Η αντίρρηση της Ελλάδας καθυστέρησε την έγκριση του 21ου πακέτου κυρώσεων της ΕΕ κατά της Ρωσίας, το οποίο απαιτεί ομόφωνη υποστήριξη, κατά μία εβδομάδα, αφήνοντας σε αδιέξοδο άλλα μέτρα, όπως κυρώσεις σε περισσότερες τράπεζες, δίκτυα κρυπτονομισμάτων και στρατιωτικοβιομηχανικές εταιρείες.
Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης έναν μηχανισμό για τη μείωση του ανώτατου ορίου τιμής του ρωσικού πετρελαίου, πάνω από το οποίο οι εταιρείες δεν μπορούν νόμιμα να το αγοράσουν και να το μεταφέρουν.
Οι απεσταλμένοι το απόγευμα της Τετάρτης αναγκάστηκαν να συμφωνήσουν σε επείγουσα παράταση της υφιστάμενης τιμής των 44,10 δολαρίων ανά βαρέλι για μια εβδομάδα για να κερδίσουν περισσότερο χρόνο για διαπραγματεύσεις. Χωρίς απόφαση, η τιμή θα είχε αυξηθεί σημαντικά λόγω της αύξησης των παγκόσμιων τιμών που προκλήθηκε από τον πόλεμο με το Ιράν, φέρνοντας στη Μόσχα πρόσθετα έσοδα δισεκατομμυρίων.
Η επέκταση σχεδιάστηκε επίσης για να μελετηθούν οι οικονομικές και τεχνικές συνέπειες των κυρώσεων, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης της μεταφοράς LNG, σύμφωνα με αξιωματούχο της ΕΕ που ενημερώθηκε για την απόφαση.
Άλλοι διπλωμάτες της ΕΕ υποστηρίζουν ότι όλα τα κράτη μέλη έχασαν κάποιες δουλειές ως αποτέλεσμα των κυρώσεων για να προκαλέσουν οικονομική ζημιά στη Μόσχα.
Η Κάγια Κάλλας, κορυφαία διπλωμάτης της ΕΕ, δήλωσε τη Δευτέρα ότι λυπάται που η ΕΕ δεν έχει καταλήξει σε συμφωνία για το 21ο πακέτο. «Φυσικά, τα κράτη μέλη έχουν διαφορετικούς λόγους [for opposing it]», είπε εκείνη.
“Στόχος μας είναι να καταλήξουμε σε συμφωνία. Εάν δεν έχουμε συμφωνία, τότε θα αρχίσουμε να εργαζόμαστε για ένα Plan B”, πρόσθεσε ο Κάλλας, αναφερόμενος στο ανώτατο όριο της τιμής του πετρελαίου.
Ο Προκοπίου είναι ιδιοκτήτης τόσο της Dynagas όσο και της Dynacom, μιας επιχείρησης πετρελαιοφόρων που έχει κερδίσει τουλάχιστον 915 εκατομμύρια δολάρια από το εμπόριο ρωσικού πετρελαίου τα τελευταία τρία χρόνια – περισσότερα από οποιαδήποτε άλλη ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία, γράφει το δημοσίευμα.
Σύμφωνα με υπολογισμούς FT που χρησιμοποιούν δεδομένα από την Kpler, μια εταιρεία επεξεργασίας και ανάλυσης δεδομένων, η Dynagas έχει μεταφέρει πάνω από 10 εκατομμύρια τόνους ρωσικού LNG από τις αρχές του 2025 σε 11 πλοία. Οι FT εντόπισαν 11 σκάφη Dynagas που πραγματοποίησαν 144 ταξίδια κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Ο Ζελένσκι στη σύνοδο κορυφής Ουκρανίας-Νοτιοανατολικής Ευρώπης ζήτησε υποστήριξη για το 21ο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας15.07.26, 23:06 • 10711 προβολές
