Η κινεζική ναυπηγική εταιρεία Anhui Zhongrun Heavy Industry αποκάλυψε πρόσφατα μια παραγγελία από έναν ανώνυμο Έλληνα πλοιοκτήτη για δύο εταιρείες συν τρία προαιρετικά (2+1+1+1) 41.000-dwt MR1 δεξαμενόπλοια προϊόντος/χημικών.
Η Shipbroking και πηγές της αγοράς έχουν συνδέσει τη Medcare Shipping, η οποία έχει προσεγγιστεί για σχολιασμό, με την παραγγελία.
Ο ιδιοκτήτης επιβλέπει επί του παρόντος ένα στόλο τριών δεξαμενόπλοιων MR1 και δύο πλοίων μεταφοράς χύδην Supramax, ενώ αναμένει την παράδοση του Aurora M και Azurra M από την κινεζική ναυπηγική βιομηχανία Penglai Zhongbai Jinglu.
Το ζεύγος δεξαμενόπλοιων MR1 χωρητικότητας 41.000 dwt παραγγέλθηκε το 2024 και έχει προγραμματιστεί να παραδοθεί το 2027, σύμφωνα με τις πλατφόρμες δεδομένων αποστολής.
Η Medcare Shipping ιδρύθηκε το 1997.
Η Anhui Zhongrun Heavy Industry είπε ότι η σειρά σκαφών αναπτύχθηκε και σχεδιάστηκε από το Ινστιτούτο Σχεδιασμού και Έρευνας Εμπορικών Πλοίων της Σαγκάης (SDARI) και πληροί τις πιο πρόσφατες απαιτήσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO).
Ο κατασκευαστής, που βρίσκεται στο Wuhu, έχει επί του παρόντος επτά πλοία στο βιβλίο παραγγελιών του, σύμφωνα με τα στοιχεία της Clarksons. Αυτά περιλαμβάνουν τέσσερα δεξαμενόπλοια χημικών/πετρελαιοφόρων χωρητικότητας 33.000 dwt, δύο πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Νωρίτερα αυτό το μήνα, η ναυπηγική εταιρεία ανακοίνωσε συμφωνία με τις νοτιοκορεατικές ναυτιλιακές εταιρείες DM Shipping και Taikun Shipping για δύο δεξαμενόπλοια 33.000 dwt. Την ίδια στιγμή, τον Ιούλιο, ένας άγνωστος Έλληνας εφοπλιστής υπέγραψε εκεί συμφωνία για ένα μόνο δεξαμενόπλοιο 33.000 dwt.
Συγκεκριμένα, στις αρχές Αυγούστου, ο Δημήτρης και ο Γιώργος Βερνίκος παρήγγειλαν δύο δεξαμενόπλοια MR1 41.000 dwt προϊόντων/χημικών στο ναυπηγείο Wuhu, με τις παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί μέχρι τις αρχές του 2029.
Σύμφωνα με την τελευταία μηνιαία έκθεση της Xclusiv Shipbrokers, το βιβλίο παραγγελιών δεξαμενόπλοιων Handy/MR1 αντιπροσωπεύει περίπου το 11% του υπάρχοντος στόλου σε όρους dwt.
Από τα τέλη Ιουλίου, ο ναυλομεσίτης είχε καταμετρήσει μόλις οκτώ πλοία σε αυτό το τμήμα που έχουν συμβληθεί μέχρι στιγμής φέτος.
