Ο Όμιλος Greek Motor Oil σχεδιάζει να υλοποιήσει τερματικό FSRU περίπου 70 χιλιόμετρα από την Αθήνα, στην περιοχή των Αγίων Θεοδώρων, κοντά στο διυλιστήριο της εταιρείας και περίπου 1,5-2 χιλιόμετρα από το σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου.
Το έργο, που ονομάζεται Dioriga Gas, στοχεύει να φέρει 21-24 TWh LNG (περίπου το 30% της ελληνικής αγοράς) και επιπλέον 177.000 κυβικά μέτρα χωρητικότητας αποθήκευσης στη Νότια Ελλάδα (+45%).
Η ομάδα του έργου εργάζεται επί του παρόντος για την απόκτηση θαλάσσιας άδειας, εξαίρεσης τρίτου μέρους από τη RAAEY, και βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τους συμμετέχοντες στην αγορά LNG για να συμμετάσχουν στα ενδιαφερόμενα μέρη.
Η Ελλάδα στοχεύει να ενισχύσει τον ρόλο της ως περιφερειακού κόμβου LNG, καλύπτοντας το έλλειμμα 2-6 bcm (2 bcm για την εγχώρια ζήτηση και 6 bcm συμπεριλαμβανομένων των εξαγωγών) μετά την πλήρη κατάργηση του ρωσικού φυσικού αερίου από το 2027 και μετά.
Η Dioriga Gas ξεκίνησε την πρώτη φάση του market test για κράτηση χωρητικότητας και προσέφερε υπηρεσίες στον προγραμματισμένο τερματικό σταθμό το 2021, ενώ η δεύτερη φάση δημοσιεύτηκε το 2023. Τα προηγούμενα νέα για το έργο χρονολογούνται επίσης από το 2023, όταν κηρύχθηκε στρατηγική επένδυση. Ωστόσο, σύμφωνα με Το Βήμα, ο πάροχος δικτύου ΔΕΣΦΑ απέκλεισε φέτος από το σχέδιο ανάπτυξης του 2026-2035 βασικές εργασίες σύνδεσης για το Dioriga Gas FSRU, επικαλούμενος την έλλειψη έγκαιρης εκπλήρωσης συγκεκριμένων συμβατικών υποχρεώσεων.
