Μια κριτική εξωτερικόαπό τον ειδικό αεροϊατρικής Ντέιβιντ Νιούμαν για το Γραφείο Ασφάλειας Μεταφορών της Αυστραλίας κατέληξε σε παρόμοιο συμπέρασμα.
Η κάνναβη επηρεάζει τη συμπεριφορά, τη γνωστική λειτουργία και την ψυχοκινητική απόδοση με δοσοεξαρτώμενο τρόπο και πολύπλοκες εργασίες όπως το πέταγμα είναι ιδιαίτερα ευαίσθητες. Η ανασκόπηση βρήκε επίσης στοιχεία υπολειμματικών επιδράσεων που διαρκούν έως και 24 ώρες.
Ωστόσο, η επιστήμη έχει γίνει πιο περίπλοκη, καθώς η χρήση κάνναβης έχει γίνει πιο διαδεδομένη και η δραστικότητα των προϊόντων κάνναβης έχει αυξηθεί σε πολλά μέρη του κόσμου.
Μια τυχαιοποιημένη κλινική δοκιμή του 2022εξωτερικό με επικεφαλής τον Thomas Marcotte στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια στο Σαν Ντιέγκο δοκίμασε 191 τακτικούς χρήστες κάνναβης.
Όσοι κάπνιζαν THC είχαν χειρότερα αποτελέσματα σε μια εργασία προσομοίωσης οδήγησης, αλλά οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι η βλάβη δεν μπορούσε να συναχθεί από την περιεκτικότητα της κάνναβης σε THC, την προηγούμενη εμπειρία των χρηστών ή τη συγκέντρωση THC στο αίμα τους.
Το φάρμακο αρχικά μείωσε την απόδοση, αλλά μετά από περίπου τεσσερισήμισι ώρες, όσοι το είχαν πάρει είχαν περίπου εξίσου καλά αποτελέσματα όπως και τα άτομα που δεν είχαν λάβει το δραστικό φάρμακο.
Αυτό το εύρημα έχει τεράστια σημασία για τις αεροπορικές δοκιμές.
Ένα θετικό τεστ μπορεί να δείξει ότι υπάρχει THC, αλλά όχι απαραίτητα όταν καταναλώθηκε κάνναβη ή εάν το άτομο είχε βλάβη εκείνη τη στιγμή. Η σχέση ποικίλλει ανάλογα με τη δόση, τον τρόπο κατανάλωσης, τη συχνότητα χρήσης και την ατομική βιολογία, λένε οι ειδικοί.
Αυτός είναι ένας λόγος που η κάνναβη παρουσιάζει στους ρυθμιστές ένα πρόβλημα που δεν έχει το αλκοόλ.
“Σε αντίθεση με το αλκοόλ όπου υπάρχει μια πιο ισχυρή σχέση μεταξύ των συγκεντρώσεων αλκοόλ στο αίμα και της βλάβης, η συσχέτιση είναι πολύ πιο περίπλοκη με την THC. Η THC φεύγει γρήγορα από την κυκλοφορία του αίματος μετά το κάπνισμα και δεν περιορίζεται σε καμία συσχέτιση μεταξύ των συγκεντρώσεων της THC στο αίμα και της βλάβης”, είπε ο Marcotte στο BBC.
“Σε άτομα που χρησιμοποιούν τουλάχιστον περιστασιακά, η THC μπορεί να ανιχνευθεί στο αίμα για μέρες και μερικές φορές εβδομάδες μετά την τελευταία χρήση, ιδιαίτερα σε πιο συχνούς χρήστες. Αυτό συμβαίνει πολύ καιρό μετά την υποχώρηση οποιασδήποτε οξείας βλάβης.”
Μελέτες δείχνουν ότι η βλάβη μετά το κάπνισμα κάνναβης διαρκεί συνήθως τρεις έως πέντε ώρες. Όταν καταναλώνεται κάνναβη, όπως σε ένα βρώσιμο, η βλάβη διαρκεί περισσότερο – συνήθως έξι έως οκτώ ώρες, και μερικές φορές περισσότερο.
Μετά από βρώσιμη χρήση, ο μεταβολίτης 11-OH-THC (11-υδροξυ-THC) συνδέεται συχνά πιο στενά με εξασθενημένη γνωστική λειτουργία από την ίδια την THC, η οποία μπορεί να υπάρχει σε χαμηλότερες συγκεντρώσεις, λέει ο Marcotte.
Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι δεν υπάρχει ισοδύναμο παγκοσμίως αποδεκτό τεστ κάνναβης που να μπορεί να πει: αυτό το άτομο είναι επί του παρόντος πολύ αναπηρικό για να πετάξει.
Ο Καναδάς απάντησε υιοθετώντας μια σκόπιμα ωμά προσέγγιση. Μετά τη νομιμοποίηση της ψυχαγωγικής κάνναβης το 2018, η Transport Canada εισήγαγε έναν κανόναεξωτερικό απαγόρευση των πληρωμάτων πτήσης και των ελεγκτών πτήσης από την κατανάλωση κάνναβης για τουλάχιστον 28 ημέρες πριν από την υπηρεσία.
Η ρυθμιστική αρχή λέει ότι ο κανόνας είχε σκοπό να αντιμετωπίσει τις αβεβαιότητες σχετικά με την εξασθένιση και την ανίχνευση της κάνναβης. και οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να επιβάλλουν αυστηρότερους κανόνες.
Η αμερικανική αεροπορική εμπειρία προσφέρει μια άλλη προειδοποίηση για να μην διαβάζουμε υπερβολικά το θετικό τεστ.
Μια μελέτη του 2026 του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB) των ΗΠΑ εξωτερικότων πιλότων που σκοτώθηκαν σε ατυχήματα της πολιτικής αεροπορίας των ΗΠΑ μεταξύ 2018 και 2022 διαπίστωσαν ότι το 52,8% είχε εντοπίσει τουλάχιστον ένα ναρκωτικό, ενώ το 27,7% είχε δύο ή περισσότερα. Η THC ήταν ο κύριος μοχλός της αύξησης των ανιχνεύσεων παράνομων ναρκωτικών. Αλλά το NTSB τόνισε ότι η μελέτη αφορούσε την παρουσία ναρκωτικών, όχι το αν οι πιλότοι είχαν προβλήματα.
