Ο δήμαρχος του Κόμο απαγόρευσε την οδήγηση ποδηλάτου σε ορισμένες περιοχές της ιστορικής ιταλικής πόλης αφού χτυπήθηκε από ηλεκτρικό.
Ο Alessandro Rapinese είπε ότι η απαγόρευση ήταν απαραίτητη για τη βελτίωση της δημόσιας ασφάλειας. Αυτό σημαίνει ότι από τον Σεπτέμβριο, οι ποδηλάτες θα πρέπει να αποβιβαστούν σε μια περιοχή περίπου 30 δρόμων.
Είπε στο ιταλικό πρακτορείο ειδήσεων Ansa: «Οι άνθρωποι ενεργούν με βάση τις δικές τους εμπειρίες και ξέρω πώς είναι να χτυπιέσαι από ένα από αυτά τα θηρία».
Αρκετές άλλες τοπικές αρχές σε όλη την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, έχουν περιορίσει πού και πώς μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα ηλεκτρονικά ποδήλατα και άλλα οχήματα ενός ατόμου.
Το μέτρο που προτείνει η Rapinese αποτελεί μέρος ενός πακέτου νέων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, που καθιερώνουν μια Ζώνη Περιορισμένης Κυκλοφορίας (ZTL) για τη διαχείριση της τουριστικής ανάπτυξης και που επιβάλλουν αυστηρότερους κανόνες στα αυτοκίνητα και τα φορτηγά στο κέντρο της πόλης.
Πολλοί από τους δρόμους που καλύπτονται από την απαγόρευση είναι οι ευρύτεροι στην παλιά πόλη και είναι δημοφιλείς στους οδηγούς παράδοσης.
Το μέτρο ισχύει τόσο για ηλεκτρικά όσο και για ποδήλατα push, καθώς ο ιταλικός κώδικας εθνικής οδού δεν κάνει διάκριση μεταξύ μοντέλων.
Ο Rapinese εξήγησε την απόφασή του σε ένα βίντεο ως μέρος μιας σειράς διαδικτυακών βίντεο που παράγει ο ίδιος, γνωστά ως RapiNews24.
Διηγήθηκε ένα περιστατικό στο οποίο έβγαινε από το δημαρχείο τον Ιούλιο και συγκρούστηκε με ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο λίγο αφότου η διοίκησή του είχε συζητήσει τους περιορισμούς της κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης.
Ο ποδηλάτης που ενεπλάκη στη σύγκρουση δεν έχει ταυτοποιηθεί.
«Σε αυτή την περίπτωση, δεν κατέληξα καν στο νοσοκομείο», είπε ο Rapinese. “Με χτύπησε ένα ποδήλατο. Μάζεψα πληροφορίες και από εκεί ήρθε το μέτρο”.





![Η σημερινή οικονομία – Η οικονομία στον κινηματογράφο: η φιγούρα του δισεκατομμυριούχου [4/5]](https://s.rfi.fr/media/display/e9c4ff50-9c80-11f1-90d9-005056a90284/w:1280/p:16x9/citizen-kane-3.jpg)
