Αρχική Ειδήσεις Οι ερευνητές μηδενίζουν την πιθανή αιτία της συντριβής του αεροσκάφους στο Ουισκόνσιν...

Οι ερευνητές μηδενίζουν την πιθανή αιτία της συντριβής του αεροσκάφους στο Ουισκόνσιν που σκότωσε 6

12
0

ΝΕΟΣΤώρα μπορείτε να ακούσετε άρθρα του Fox News!

Ένα μικρό αεροπλάνο που συνετρίβη στο Ουισκόνσιν, σκοτώνοντας έξι άτομα, ανάμεσά τους ένα παιδί, έπεσε προς το έδαφος με ταχύτητα έως και 4.000 πόδια ανά λεπτό, αφού ο πιλότος του ανέφερε συσσώρευση πάγου στα φτερά, σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία πτήσης και ομοσπονδιακούς ερευνητές.

Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB) είπε ότι ο πιλότος του Piper PA-46 Malibu πετούσε στα 24.000 πόδια το βράδυ της Τρίτης όταν ειδοποίησε τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας για συσσώρευση πάγου στα φτερά του αεροσκάφους και ζήτησε άδεια να κατέβει.

Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας ενέκριναν το αίτημα, αλλά το αεροπλάνο εισήλθε σε μια κατερχόμενη δεξιά στροφή που έγινε ολοένα και πιο έντονη προτού χαθούν οι επικοινωνίες και τα δεδομένα παρακολούθησης πτήσης, ανέφεραν οι ερευνητές.

Η ακτοφυλακή ΑΝΑΣΤΑΛΛΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ MEDEVAC ΜΕ ΞΕΒΑΣΗ ΜΕ ΤΗ ΒΟΣΤΩΝΗ ΑΠΟ ΤΟ NANTUCKET ΜΕ 6 ΕΠΙΒΑΘΥΝΤΕΣ

Οι ερευνητές μηδενίζουν την πιθανή αιτία της συντριβής του αεροσκάφους στο Ουισκόνσιν που σκότωσε 6

Οι πρώτοι ανταποκριτές φαίνονται στη σκηνή ενός μικρού αεροπορικού δυστυχήματος στην πόλη Dellona στην κομητεία Sauk, Wisconsin, την Τρίτη, 13 Οκτωβρίου 2026. (FOX6 Milwaukee WHEAT)

Τα δεδομένα από το FlightRadar24 έδειξαν ότι η ταχύτητα του αεροπλάνου σχεδόν διπλασιάστηκε στα 340 mph καθώς κατέβαινε με ρυθμό έως και 4.000 πόδια ανά λεπτό, σύμφωνα με το Associated Press.

«Έχει όλα τα χαρακτηριστικά μιας απώλειας ελέγχου που σχετίζεται με παγωνιά», είπε στο πρακτορείο ο ειδικός σε θέματα ασφάλειας της αεροπορίας Τζεφ Γκουζέτι, πρώην ερευνητής τόσο για το NTSB όσο και για την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA).

Η συσσώρευση πάγου αποτελεί σοβαρή απειλή για τα αεροσκάφη, επειδή ακόμη και ένα λεπτό στρώμα μπορεί να διαταράξει τη ροή του αέρα πάνω από τα φτερά, μειώνοντας την ανύψωση και καθιστώντας πιο δύσκολο τον έλεγχο ενός αεροπλάνου.

Το εξαθέσιο, μονοκινητήριο αεροσκάφος ταξίδευε από την Kenosha προς το Menomonie όταν συνετρίβη λίγο πριν τις 22:00 σε μια δασώδη περιοχή της κομητείας Sauk κοντά στο Mirror Lake State Park, περίπου 10 μίλια δυτικά του Wisconsin Dells, δήλωσαν οι αρχές.

Ένας χάρτης δείχνει την Dellona του Ουισκόνσιν, όπου έξι έχασαν τη ζωή τους σε αεροπορικό δυστύχημα την Τρίτη, 13 Οκτωβρίου 2026. (Fox News)

Βροχή έπεφτε καθώς μια καταιγίδα κινήθηκε μέσω της Dellona τη στιγμή της συντριβής.

Θανατηφόρο δυστύχημα ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΚΘΕΤΕΙ ΑΥΞΑΝΟΜΕΝΟ ΚΙΝΔΥΝΟ GPS ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΟΥΝ ΠΤΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΗΠΑ

Και οι έξι επιβαίνοντες σκοτώθηκαν. Οι αρχές ανέφεραν ότι δεν υπέστησαν ζημιές σε κατασκευές και δεν τραυματίστηκε κανείς στο έδαφος. Οι ταυτότητες των θυμάτων δεν είχαν δημοσιοποιηθεί.

Το μοντέλο Piper Malibu είχε στο παρελθόν αντιμετωπίσει ομοσπονδιακό έλεγχο για ατυχήματα που αφορούσαν συνθήκες πάγου.

Οι ερευνητές διερευνούν την τελική επικοινωνία του αεροσκάφους με έναν πύργο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας πριν από τη συντριβή, δήλωσαν οι αρχές. (FOX6 Milwaukee WHEAT)

Το NTSB διεξήγαγε μια ειδική ανασκόπηση ασφαλείας επτά συντριβών που σχετίζονται με παγοποίηση που αφορούσαν αεροσκάφη Piper Malibu και Mirage μεταξύ 1989 και 1991, αρκετά από τα οποία αφορούσαν σχετικά άπειρους πιλότους που δεν ήταν εξοικειωμένοι με το χειρισμό των εξελιγμένων αεροπλάνων σε συνθήκες πάγου.

Η ανασκόπηση προκάλεσε συστάσεις για αλλαγές στην εκπαίδευση πιλότων, λίστες ελέγχου αεροσκαφών και εγχειρίδια λειτουργίας, καθώς και την προσθήκη ενδεικτικής λυχνίας για συστήματα σχεδιασμένα να αποτρέπουν τη συσσώρευση πάγου στους σωλήνες pitot, τα οποία βοηθούν στην παροχή ακριβών μετρήσεων ταχύτητας αέρα.

ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΕΒΑΣΕΤΕ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ FOX NEWS

Το NTSB ηγείται της έρευνας για το δυστύχημα της Τρίτης. Οι ερευνητές δεν έχουν προσδιορίσει επίσημη αιτία.

Το Associated Press συνέβαλε σε αυτήν την αναφορά.