Ο Ισπανός υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε υπέβαλε την παραίτησή του την Τρίτη μετά από μια από τις χειρότερες σιδηροδρομικές καταστροφές στην Ευρώπη την περασμένη εβδομάδα που σκότωσε 69 ανθρώπους.
Η τραγωδία, η δεύτερη θανατηφόρα σιδηροδρομική σύγκρουση της Ισπανίας σε λιγότερο από ένα χρόνο, έχει εντείνει τον έλεγχο της ασφάλειας των σιδηροδρόμων και έχει προσθέσει πολιτική πίεση στον πρωθυπουργό Πέδρο Σάντσες ενόψει των κοινοβουλευτικών εκλογών στις 29 Νοεμβρίου.
Τον Ιανουάριο, ένα δυστύχημα τρένου στην περιοχή της νότιας Ανδαλουσίας σκότωσε 46 άτομα
“Ένας υπουργός Μεταφορών “σε μια χώρα όπως η Ισπανία δεν μπορεί να συνεχίσει “με δύο ατυχήματα” τέτοιας σοβαρότητας σε λιγότερο από ένα χρόνο”, είπε στους νομοθέτες, ενώ ανακοίνωσε την πρόθεσή του να παραιτηθεί.
Ο Πουέντε, μέλος του Ισπανικού Σοσιαλιστικού Εργατικού Κόμματος του Σάντσεθ, είπε επίσης ότι θα αποσύρει το όνομά του από τη λίστα των υποψηφίων για τις βουλευτικές εκλογές. Δεν διευκρίνισε πότε θα αποχωρούσε από τη θέση του.
Οι πολιτικοί αντίπαλοι του Πουέντε του είχαν ζητήσει να παραιτηθεί, ενώ τα συνδικάτα τρένων ήταν δυσαρεστημένα μαζί του επειδή φαινόταν να κατηγορεί για την καταστροφή έναν χειριστή του κέντρου ελέγχου των τρένων.
Η κυβέρνηση αποκαλύπτει νέα μέτρα σιδηροδρομικής ασφάλειας
Λίγες ώρες πριν απευθυνθεί στους νομοθέτες, ο Puente είχε παρουσιάσει βελτιωμένα μέτρα ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου και είπε σε συνέντευξη Τύπου ότι η κυβέρνηση «θα εργαστεί ακούραστα για να επιτύχει και να ανακτήσει την εμπιστοσύνη του κοινού στους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας».
Αυτό περιελάμβανε σχέδια για λογισμικό κέντρου ελέγχου που θα εκδίδει αυτόματες ειδοποιήσεις και θα διευκολύνει τον εντοπισμό ανωμαλιών της κυκλοφορίας, και έναν πράκτορα τεχνητής νοημοσύνης για την επίβλεψη του συστήματος για “ελαχιστοποίηση της πιθανότητας ανθρώπινου λάθους”.
Ένα άλλο μέτρο που ανέφερε ο Puente ήταν η απαίτηση από έναν δεύτερο χειριστή να επιβεβαιώσει τις αποφάσεις που ελήφθησαν σε σενάρια που αφορούσαν ένα ελαττωματικό αυτόματο σύστημα ασφαλείας.
Το ατύχημα συνέβη κατά τη διάρκεια της βλάβης ενός αυτοματοποιημένου συστήματος ασφαλείας που είχε σταματήσει όλα τα τρένα κατά μήκος μιας γραμμής μήκους 63 χιλιομέτρων μεταξύ Μαδρίτης και Σεβίλλης το πρωί της Τετάρτης.
Παρά τη στάση στη γραμμή, ένα κέντρο ελέγχου επέτρεψε σε ένα τρένο υψηλής ταχύτητας που εκμεταλλευόταν η κρατική σιδηροδρομική εταιρεία Renfe να συνεχίσει το ταξίδι του.
Το τρένο Renfe συγκρούστηκε με σταματημένο τρένο ιδιοκτησίας της ιδιωτικής ισπανικής εταιρείας Iryo έξω από το χωριό Urda στην επαρχία Τολέδο.
ΕΝΑ
