Από τον Ροδανό για τους ράλι, μέχρι το Yonne για τους Montagnards, τα μέλη του ASA Morvan έχουν μαζέψει μια ωραία αγκύλη δάφνες.
Ghislain Barbier 6μι στο Rallye Rhône – Charbonnières.
Αυτός ήταν ο δεύτερος γύρος του γαλλικού πρωταθλήματος ράλι με μόλις 89 παίκτες. Ο Ghislain Barbier και ο πλοηγός του Yoann Bouchet, παρατάχθηκαν στο τιμόνι της νέας Porsche 992 GT, ενός τέρατος 400 HP που δεν είναι εύκολο να δαμαστεί στις ειδικές διαδρομές που εντοπίζονται στο Monts du Beaujolais. Αμέσως στον ρυθμό ο Ghislain κράτησε εύκολα τον εαυτό του στο top 10 συμπεριλαμβανομένων όλων των κανονικών του πρωταθλήματος. Βελτιώνοντας την οδήγησή του κατάφερε να τσιμπήσει θέσεις σε όλες τις ειδικές προσφορές και είχε την τεράστια χαρά να τερματίσει το ράλι σε 6μι θέση με, επιπλέον, δεύτερη θέση στον όμιλο και στην κατηγορία.
Αυτό είναι προφανώς ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα που επιβεβαιώνει ότι ο Ghislain βρίσκεται σε επίπεδο πρωταθλήματος και ότι μια καλή Porsche μπορεί πλέον να ανταγωνιστεί τετρακίνητα αυτοκίνητα R5. Το αποδεικνύουν η νίκη του Raphaël Astier από το Ξυστό από τον Ardèche στο τιμόνι μιας Porsche 992 μπροστά από τη Lancia Ypsilon του Yann Bonato και η απόδοση του Ghislain.
Μπράβο les Dupuy Sisters…
Η Margot Dupuy βρήκε τη σωστή θέση στο Peugeot 208 Racing, με οδηγό τη μικρή της αδερφή Maeva, πρόσφατη νικήτρια του Volant Rallye Jeunes FFSA στο νησί Reunion/ Για τη Maeva ήταν κατά κάποιο τρόπο μια ανακάλυψη σε ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό πλαίσιο. Ξεκινώντας προσεκτικά αύξησε το ρυθμό και κατάφερε να κερδίσει αρκετές θέσεις. Οι δύο αδερφές είχαν τη μεγάλη ικανοποίηση που τερμάτισαν στα 74.μι από τα 85 που ταξινομήθηκαν, κάτι που είναι πολύ ενθαρρυντικό για το υπόλοιπο της σεζόν. Περιττό να πούμε ότι στο Reunion, η μαμά Sandrine και ο μπαμπάς Frédéric ακολούθησαν στενά την ανδρεία των κορών τους.
Ο παππούς Τζάκι διασκέδασε
Ο Jacky Duchaine οδήγησε την BMW M3 που οδηγούσε ο Lyonnais Didier Touche στο ράλι VHC που είχε μόνο 9 εκκινητές. Χωρίς κανένα πρόβλημα έφτασαν στον τερματισμό στο Charbonnières 3μι scratch και 1ers της κατηγορίας Classic.
Με τους Σωματοφύλακες της Ακτής.
Όχι για να θαυμάσουν το βουκολικό τοπίο της ακτής του Irancy (89), αλλά για να οδηγήσουν με φουλ ταχύτητα, οι τέσσερις Σωματοφύλακοί μας πέτυχαν πολύ καλά αποτελέσματα. Κατατάχθηκαν 72.
Stéphane Martinet (Seat Cupra Super Copa MK3) 12μι γρατσουνιά, 4μι από την ομάδα Α και 3μι κατηγορίας Α5. Ο Stéphane δεν έχασε πολλά για να προηγηθεί των αδελφών Thomasset που έπαιζαν εντός έδρας.
Florent Sechepine (Caterham 420R). Πίσω από την απρόσιτη Porsche του Thomas Chavot, ο Florent έκανε μια παράσταση για να τερματίσει 14μι γρατσουνιά, 2μι ομάδα GTTS και 1είναι της κατηγορίας GTTS2. Δεν μπορούσε να τα πάει καλύτερα.
Cédric Josserand (Peugeot 106 S16). Είναι σε 2μι ανάβαση που ο Cédric έκανε τον καλύτερο χρόνο του σε 54”58. που του επέτρεψε να βρίσκεται στην 25η θέσημι γρατσουνιά, 4μι της ομάδας F/2000 και 2μι κλάση F2/2.
Rachel Zeiler (Renault Clio Ragnotti), Τερμάτισε 69μι γρατσουνιά, με το 6μι θέση στον Όμιλο Ν, πρώτη στην κατηγορία Ν3 και κατέκτησε το Κύπελλο Γυναικών. “Μου έλειπε η απόδοση σε αυτήν την πίστα, η οποία ήταν περισσότερο μηχανική παρά τεχνική. Κάτι που δεν ταιριάζει απαραίτητα στην οδήγηση και στο αυτοκίνητό μου”, μας είπε μέσω email.
Jean Moncharmont
Φωτογραφίες που στάλθηκαν από την Barbara Foldyna και τον Raphaël Diard
