Η δικηγόρος των αερομεταφορών Amanda Applegate παρέλειψε τις ετήσιες διακοπές της τον περασμένο μήνα καθώς η αύξηση του πλούτου από νεοφυείς επιχειρήσεις τεχνητής νοημοσύνης και η SpaceX έστειλε ένα κύμα επενδυτών τεχνολογίας που ψώνιζαν για ιδιωτικά τζετ, θάβοντάς την στα χαρτιά για συμφωνίες αγοράς αεροσκαφών.
Ο «δικηγόρος», με έδρα το Κλίβελαντ του Οχάιο, απέδωσε τη βιασύνη σε μια χούφτα «μείζονα «γεγονότα ρευστότητας» στον κλάδο της τεχνολογίας. Η αρχική δημόσια προσφορά (IPO) της SpaceX του Elon Musk, της οποίας οι συμμετοχές περιλαμβάνουν την εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης xAI, συγκέντρωσε ένα ρεκόρ 85,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την εταιρεία και δημιούργησε άνευ προηγουμένου πλούτο εργαζομένων και ιδρυτών.
Επόμενες στη σειρά για πιθανές μεγάλες IPO είναι οι εταιρείες AI Anthropic και OpenAI στο Σαν Φρανσίσκο. Οι επενδυτές επιχειρηματικών κεφαλαίων, τα διοικητικά συμβούλια – και οι πρώτοι υπάλληλοι της SpaceX και άλλων εταιρειών τεχνητής νοημοσύνης, μαζί με τραπεζίτες που προστατεύουν τις αναμενόμενες IPO, διοχετεύουν φρέσκο πλούτο στην ιδιωτική αεροπορία, μετατρέποντάς την σε πρώιμο επωφελούμενο από την έκρηξη της τεχνητής νοημοσύνης. Οι εταιρείες πολυτελών ταξιδιών στοχεύουν ολοένα και περισσότερο σε επιχειρηματίες τεχνολογίας, αντανακλώντας τις προσδοκίες ότι ο κλάδος θα γεννήσει μια νέα ομάδα δισεκατομμυριούχων.
«Νομίζω ότι υπάρχουν πολλοί περισσότεροι άνθρωποι που έχουν την οικονομική δυνατότητα να ταξιδεύουν ιδιωτικά, και αυτός ο αριθμός φαίνεται να αυξάνεται καθημερινά», είπε η Applegate. Μέχρι στιγμής φέτος, οι επιχειρηματικές δραστηριότητες στην εταιρεία της, Soar Aviation Law, που διαχειρίζεται αγορές και συμφωνίες αεροσκαφών, έχουν αυξηθεί κατά 25%.
Το ωριαίο κόστος ναύλωσης μπορεί να κυμαίνεται από περίπου 1.500 έως 18.500 δολάρια, ενώ η αγορά ενός τζετ μπορεί να κοστίσει από 6 έως 70 εκατομμύρια δολάρια, ανάλογα με το μοντέλο του αεροσκάφους.
Για πολλούς, η ιδιωτική αεροπορία ξεκινά με ένα πρόγραμμα συνδρομής ή κοινής ιδιοκτησίας πριν προχωρήσει στην «ιδιοκτησία αεροσκαφών». Στοιχεία από την εταιρεία αεροπορικών πληροφοριών Jetnet δείχνουν ότι οι πτήσεις «μέσω προγραμμάτων κοινής ιδιοκτησίας» αυξήθηκαν κατά 11,8% παγκοσμίως τους πρώτους πέντε μήνες του 2026, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2025.
Οι πτήσεις που εκτελούνται από ιδιοκτήτες ιδιωτικών τζετ αυξήθηκαν κατά 13,4%, υπογραμμίζοντας την ευρεία ζήτηση καθώς αυξάνονται οι απογοητεύσεις για τα εμπορικά ταξίδια. ‌Στη Βόρεια Αμερική, τη μεγαλύτερη αγορά του κλάδου, η αύξηση υποδηλώνει ότι τόσο οι εδραιωμένοι ιδιοκτήτες βγαίνουν πιο συχνά στον ουρανό όσο και οι νέοι πλούσιοι αγοραστές κάνουν το άλμα στην ιδιοκτησία αεροσκαφών.
Το ξεφάντωμα των δαπανών αντανακλά ένα οικείο μοτίβο. Ιστορικά, σημαντικά γεγονότα δημιουργίας πλούτου – άνθηση στο χρηματιστήριο, IPO, συγχωνεύσεις – έχουν μεταφραστεί σε υψηλότερη ζήτηση για ιδιωτικές αερομεταφορές. Οι παραδόσεις επιχειρησιακών τζετ αυξήθηκαν 24% κατά τη διάρκεια της έκρηξης του dotcom, σύμφωνα με την Jetnet.
Αυτή τη φορά, η φρενίτιδα συμπίπτει με τον ενθουσιασμό γύρω από τη SpaceX, της οποίας η χρηματιστηριακή αξία είναι περίπου 2 τρισεκατομμύρια δολάρια, και οι προσδοκίες ότι οι OpenAI και Anthropic θα μπορούσαν τελικά να ακολουθήσουν με μαζικά ντεμπούτα μετοχών.
Η ιδιωτική αεροπορική εταιρεία Flexjet, η οποία προσφέρει κλασματική ιδιοκτησία τζετ, χρηματοδοτική μίσθωση και συνδρομές που επιτρέπουν στους πελάτες να προπληρώνουν τις ώρες πτήσης για να πετούν κατόπιν ζήτησης, παρατήρησε μια αλλαγή.
«Ο αυτοδημιούργητος πλούτος πρώτης γενιάς, όπως αυτοί που πρόκειται να επωφεληθούν από αυτές τις τεχνολογικές IPOs, έχει ως αποτέλεσμα μια βάση πελατών Flexjet «που είναι νεότερη», δήλωσε ο DJ Hanlon, εκτελεστικός αντιπρόεδρος πωλήσεων της εταιρείας.
Ακόμη και πριν πραγματοποιηθούν αυτές οι καταχωρίσεις, οι αυξανόμενες αποτιμήσεις στην ιδιωτική αγορά έκαναν πολλούς επενδυτές να αντιμετωπίζουν τις μελλοντικές πληρωμές ως όλο και πιο βέβαιες, ωθώντας ορισμένους να κάνουν μεγάλες αγορές πριν από γεγονότα ρευστότητας.
«Τους τελευταίους έξι έως 10 μήνες, είχα μια χούφτα άντρες που εμπλέκονται στο SpaceX «με χρήματα που καίνε μια τρύπα στην τσέπη τους», είπε ένας μεσίτης αεροσκαφών στην Καλιφόρνια που ζήτησε να διατηρηθεί η ανωνυμία λόγω σχέσεων με πελάτες.
μετά την προώθηση του ενημερωτικού δελτίου
Πριν από μια δεκαετία, οι πελάτες τεχνολογίας αντιπροσώπευαν περίπου το ένα πέμπτο της επιχείρησής του. Σήμερα, αντιπροσωπεύουν περίπου τα τρία τέταρτα και εξαγοράζουν γρήγορα αποθέματα νέων, πολυτελών αεροσκαφών, είπε ο μεσίτης, προσθέτοντας: «Έχω πουλήσει αεροπλάνα πέρυσι που θα μπορούσα να πουλήσω 10% έως 15% περισσότερο σήμερα».
Ο εξαιρετικά πλούσιος πληθυσμός προβλέπεται να επιταχυνθεί έως το 2028, είπε η Jetnet, αντανακλώντας τον άμεσο αντίκτυπο των απροσδόκητων κερδών της τεχνητής νοημοσύνης. Το Σαν Φρανσίσκο κατέγραψε την ταχύτερη ανάπτυξη στις πτήσεις business-jet μεταξύ των μεγάλων πόλεων των ΗΠΑ, με την κίνηση να αυξάνεται περίπου 11% από έτος σε έτος έως τις 14 Ιουνίου, σύμφωνα με την WingX, μια εταιρεία Jetnet.
Η κίνηση των επιχειρησιακών αεροσκαφών κοντά στο Μπράουνσβιλ του Τέξας, κοντά στην τοποθεσία εκτόξευσης της SpaceX, αυξήθηκε κατά 177%, σε 97 πτήσεις, κατά τη διάρκεια του παραθύρου IPO της εταιρείας, δήλωσε η WingX.
Η Jet †<Linx, η οποία προσφέρει διαχείριση αεροσκαφών και συνδρομές με jet-card, δήλωσε ότι οι δραστηριότητές της αυξήθηκαν κατά 60% από έτος σε έτος μέχρι τον Μάιο. Η εταιρεία ανέφερε ιδιαίτερα ισχυρή ανάπτυξη στο «Τέξας, όπου οι πωλήσεις μελών καρτών jet-που ξεκινούν με εφάπαξ συνδρομή 17.500 $ ή προκαταβολή 250.000 $ – αυξήθηκαν απότομα στο Σαν Αντόνιο, το Ντάλας και το Ώστιν.
«Γνωρίζαμε ειλικρινά «ότι θα τα πηγαίναμε καλύτερα από έτος σε έτος, αλλά αυτοί οι «αριθμοί είναι πολύ μπροστά από τις «προσδοκίες που είχαμε για το 2026», είπε ο CEO της Jet Linx, Jamie Walker.
Η εταιρεία ναυλώσεων Mercury Jets δήλωσε ότι η ζήτηση από στελέχη του κλάδου της τεχνολογίας έχει αυξηθεί διψήφια από την αρχή του έτους. Μετά την IPO της SpaceX, η εταιρεία άρχισε επίσης να λαμβάνει ερωτήματα από άτομα που δεν είχαν πραγματοποιήσει ποτέ ιδιωτικές πτήσεις στο παρελθόν, δήλωσε ο διευθυντής πωλήσεων τσάρτερ της εταιρείας, Ryan DeBruyne.
«Οι άνθρωποι αρχίζουν να ξοδεύουν τα χρήματά τους επειδή ξέρουν ότι θα έρθουν», είπε ο μεσίτης της Καλιφόρνια. «Είχα πιθανώς τρεις πελάτες που σχετίζονται με το SpaceX που λένε, «Ας βρούμε κάτι».
