Tour de France 2026: Ο Mauro Schmid κερδίζει το στάδιο 13 καθώς ο Tom Pidcock ανεβαίνει στο GC – ζωντανά

Θα το πω μια μέρα. Σας ευχαριστώ όλους για τις αναμνήσεις σας από την περιοδεία, θα το επανεκκινήσω όταν επιστρέψω στις υποχρεώσεις του ιστολογίου. Αύριο θα είναι η Tanya Aldred στην καρέκλα, οπότε συνεχίστε να έρχονται τα email σας. Προσέξτε την αναφορά του Jeremy Whittle αργότερα απόψε. Αντίο.

Ο Pidcock είναι τώρα τέταρτος και σε αυτό:

1. Tadej Pogacar (ΗΑΕ Team Emirates-XRG) 42
2. Jonas Vingegaard (Team Visma-Lease a Bike) 27
3. Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) 19
4. Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team) 18
5. Valentin Paret-Peintre (Soudal Quick-Step) 18
6. Paul Seixas (Decathlon CMA CGM Team) 18
7. Nicolas Prodhomme (Ομάδα Decathlon CMA CGM) 17
8. Alex Baudin (EF Education-EasyPost) 16
9. Lenny Martinez (Bahrain Victorious) 16
10. Ισαάκ Ντελ Τόρο (Ομάδα ΗΑΕ Emirates-XRG) 14

Philipsen μέχρι δεύτερος:

1. Mads Pedersen (Lidl-Trek) 377
2. Jasper Philipsen (Alpecin-Premier Tech) 336
3. Biniam Girmay (Ομάδα Ποδηλασίας NSN)
4. Τιμ Μερλιέ (Soudal Quick-Step) 307
5. Μαξ Κάντερ (Ομάδα XDS Astana) 239
6. Olav Kooij (Ομάδα Decathlon CMA CGM) 210
7. Søren Wærenskjold (Uno-X Mobility) 159
8. Anthony Turgis (TotalEnergies) 129
9. Μίλαν Φρέτιν (Κοφίδης) 117
10. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) 107

Pidcock ο μεγάλος κινητήριος:

1. Tadej Pogacar (Ομάδα ΗΑΕ Emirates-XRG) 47 ώρες 18 λεπτά 31 δευτερόλεπτα
2. Jonas Vingegaard (Team Visma-Lease a Bike): +3 λεπτά 36 δευτερόλεπτα
3. Remco Evenepoel (Red Bull-BORA-hansgrohe): +4 λεπτά 06 δευτερόλεπτα
4. Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team): +4 λεπτά 15 δευτερόλεπτα
5. Juan Ayuso (Lidl-Trek): +4 λεπτά 22 δευτερόλεπτα
6. Paul Seixas (Decathlon CMA CGM Team): +4 λεπτά 35 δευτερόλεπτα
7. Florian Lipowitz (Red Bull-BORA-hansgrohe): +4 λεπτά 44 δευτερόλεπτα
8. Isaac Del Toro (Ομάδα ΗΑΕ Emirates-XRG): +5 λεπτά 08 δευτερόλεπτα
9. Mattias Skjelmose (Lidl-Trek): +5 λεπτά 45 δευτερόλεπτα
10. Lenny Martinez (Bahrain Victorious): +6 λεπτά 34 δευτερόλεπτα

Νταγκ Ράιντερ, ο διευθυντής της ομάδας του Pidcock’s Pinarello-Q36.5 μίλησε στο TNT: «Ήταν καταπληκτικό. Δεν μου έχει μείνει πραγματικά φωνή, ο Τομ ήταν καταπληκτικός αλλά όλη η ομάδα οδήγησε τόσο καλά. Για εμάς το να βάλουμε τόσους πολλούς αναβάτες στην απόσχιση και να δεσμευτούμε ήταν εξαιρετικό. Ο Τομ είναι τόσο μαχητής και πραγματικά έχει αναποδογυρίσει αυτόν τον αγώνα, είναι ένας τύπος απήχησης. Το να κάνει αυτό που έκανε σήμερα και η ομάδα μας να τον υποστηρίξει, είναι πολύ ωραίο.

Για το αν ο Pidcock θα επικεντρωθεί μόνο στο GC τώρα: «Ο Tom, όπως ξέρουμε είναι δρομέας. Θα το παίρνει μέρα με τη μέρα. Έχουμε ένα δύσκολο τριήμερο πριν από την ημέρα ανάπαυσης και μια απίστευτα δύσκολη εβδομάδα – μπορείτε να χάσετε δέκα λεπτά στην τελευταία σκηνή στο Παρίσι. Αλλά υπάρχουν πολλές ευκαιρίες για να κάνει κάτι σημαντικό, αλλά θα το εκμεταλλευτούμε μέρα με τη μέρα.

“Επιτυχία για εμάς είναι ο Tom να είναι ένας αποτελεσματικός αναβάτης στους αγώνες δρόμου και να κάνει κάτι σημαντικό. Έχει μια γεύση για τη γενική κατάταξη σε grand tours από το περσινό Vuelta, αλλά εξακολουθεί να του αρέσει να κερδίζει και θέλει να κερδίζει. Οπότε πιστεύω ότι η επιτυχία για εμάς θα ήταν μια νίκη σταδίου και ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα GC και είμαστε στο δρόμο μας, πράγμα που είναι ωραίο.â€

Φαίνεται ότι το peloton τερμάτισε 7 λεπτά και 32 δευτερόλεπτα πίσω από τον Schmid, που σημαίνει ότι ο Pidcock βρίσκεται ακριβώς έξω από το βάθρο, 4 λεπτά 15 δευτερόλεπτα πίσω από την Pogacar και εννέα δευτερόλεπτα πίσω από τον Evenpoel στην τρίτη θέση.

Επιβεβαίωση της δεκάδας:

1. Mauro Schmid (Ομάδα Jayco AlUla) 4 ώρες 06 λεπτά 58 δευτερόλεπτα
2. Harold Tejada (XDS Astana Team) “
3. Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team): +2 δευτερόλεπτα
4. Maxim Van Gils (Red Bull-BORA-hansgrohe)
5. Brandon McNulty (Ομάδα ΗΑΕ Emirates-XRG) “
6. Kévin Vauquelin (Netcompany Ineos) “
7. Jordan Jegat (TotalEnergies) “
8. Clément Braz Afonso (Groupama-FDJ United) “
9. Tim Wellens (Ομάδα ΗΑΕ Emirates-XRG) “
10. Lucas Plapp (Team Jayco AlUla): +11secs

Τώρα η αντίστροφη μέτρηση ξεκινά πίσω στο GC για τον Pidcock. Θα μπορούσε να είναι στο βάθρο, το οποίο θα είναι ένα αξιοπρεπές έπαθλο παρηγοριάς για την απώλεια της νίκης στη σκηνή.

Ο Πίντκοκ έφτιαχνε έδαφος στα τελευταία μερικές εκατοντάδες μέτρα, αλλά ο Σμιντ χρονομέτρησε καλά το σπριντ του για να νικήσει τον Τεχάντα.

Απομένει 1,2 χλμ Τώρα οι δύο μπροστά παίζουν παιχνίδια, αλλά θα έπρεπε να έχουν αρκετό κενό, αλλά έρχεται ο Wellens!

Απομένουν 2,5 χλμ Αυτές οι αντεπιθέσεις δεν απέδωσαν και το χάσμα δεν πάει πουθενά.

4 χλμ για να πάτε Ο Vauquelin φεύγει με τον Jeget, ο Pidcock ακολουθεί.

5 χλμ για να πάτε Βρισκόμαστε στη μικρή ράμπα πριν τον τερματισμό. Ο νικητής θα προέλθει τώρα από τους δύο πρώτους εκτός εάν κάποιος πάρει μια τολμηρή απόφαση στην ομάδα κυνηγιού.

8 χλμ για να πάτε Το κενό αυξάνεται στα δύο έξω μπροστά, είναι 16 δευτερόλεπτα.

Απομένουν 11 χλμ Ο Schmid και ο Tejada εξακολουθούν να συνεργάζονται, αλλά θα χρειαστούν πολλά για να το κερδίσουν με μόλις 11 δευτερόλεπτα πλεονέκτημα.

Απομένουν 12 χλμ Η ομάδα του Pidcock το επαναφέρει αυτό, ο Wellens κάνει μεγάλη στροφή.

Απομένουν 15 χλμ Ο Schmid έχει φύγει και έχει ένα κενό, ο Harold Tejada έχει πάει με τον άντρα Jayco Alula. Έχουν ήδη τραβήξει 10 δευτερόλεπτα.

Απομένουν 17 χλμ Ο Wellens προσπαθεί να φύγει αλλά κλείνει πολύ γρήγορα.

Απομένουν 20 χλμ Βρίσκονται σχεδόν στο κάτω μέρος της κατάβασης στο διάλειμμα και υπάρχουν μερικά που θα μπορούσαν να μπουν στο τρέξιμο στη γραμμή. Ο Tim Wellens, ο Van Gils και ο Vauquelin αποτελούν απειλές.

Απομένουν 23 χλμ Καμία κίνηση ακόμη από το break group στην κατηφόρα. Η ομάδα του Matthews πίσω χάνει χρόνο πίσω.

Απομένουν 29 χλμ Βρισκόμαστε στην κατάβαση τώρα, οπότε παρακολουθήστε την απόσταση μέχρι τον τερματισμό να κατεβαίνει γρήγορα.

Απομένουν 30 χλμ Ο Jeget, ο Plapp και ο Van Gils κυνηγούν τον Pidcock, προς το παρόν.

Πληγώνει την πλάτη και τώρα έχει όλους τους άλλους να κυνηγούν. Έχει 650 μέτρα μέχρι την κορυφή και θέλει να φύγει στην κατάβαση.

Απομένουν 31 χλμ Οκτώ αναβάτες έφυγαν από την αποσχισθείσα ομάδα καθώς οι οπαδοί σφίγγουν στο δρόμο. Παιχνίδια που παίζονται τώρα. Το ερώτημα είναι, πότε θα πάει ο Pidcock;

Απομένουν 31,6 χλμ Ο Plapp μπορεί να πάει πολύ, όπως έδειξε στο Giro πέρυσι, αλλά ο Pidcock έχει κλείσει τη διαφορά. Λιγότερο από 2 χλμ από την κορυφή.

Απομένουν 32 χλμ Ο Πίντκοκ, που δείχνει άνετα, καλεί τους άλλους να δουλέψουν. Τώρα ο Luke Plapp πηγαίνει στην επίθεση

Απομένουν 33 χλμ Ο Maxim van Gils επιτέθηκε και πήρε προβάδισμα πέντε δευτερολέπτων. Οι άλλοι ανταποκρίνονται και αυτή η έκρηξη έχει αποτινάξει μερικούς ακόμη αναβάτες, συμπεριλαμβανομένου του Matthews.

Απομένουν 34 χλμ Ο Πίντκοκ βρίσκεται στο εικονικό βάθρο όπως έχουν τα πράγματα. Οι ειδικοί της αναρρίχησης θα θελήσουν να αποτινάξουν μερικούς ακόμη αναβάτες σε αυτήν την ανάβαση εάν πρόκειται να κερδίσουν σήμερα, ο Michael Matthews είναι πολύ μεγάλη απειλή σε ένα σπριντ για να τους έχει μαζί τους στην κορυφή.

Απομένουν 35 χλμ Έξυπνα (προς το παρόν) ο Pidcock δεν κυνηγάει κάθε κίνηση. Ξέρει ότι μπορεί να ανεβάσει το ρυθμό του και τελικά να φύγει ή ακόμα και να επιτεθεί στην κατάβαση. Έχουμε μειώσει στους 23 αναβάτες που απομένουν από την απόδραση.

Απομένουν 37 χλμ Ο Jordan Jeget (TotalEnergies) έκανε μια μικρή έκρηξη, αλλά πάντα έμοιαζε σαν να έψαχνε άλλους για να τον ακολουθήσουν. Αυτή η κίνηση έκλεισε από τον Pidcock.

Απομένουν 38 χλμ Ήδη χάνουμε άντρες σε αυτή την ανάβαση. Η μέρα του Πέντερσεν τελείωσε, είναι εκτός πλάτης.

Απομένουν 39 χλμ Το διάλειμμα έχει κατέβει από το Col des Croix και ο δρόμος αρχίζει να έχει κλίση προς τα πάνω. Το Ballon d’Alsace είναι κατηγορίας 1, ανάβαση 8,8 χλμ με μέσο όρο 6,9%.

Απομένουν 47 χλμ Η απόσχιση έχει μειωθεί στους 45 αναβάτες τώρα. Ο Pedersen είναι ακόμα εκεί, κάτι που είναι αξιοσημείωτο μόνο και μόνο επειδή έχει πει ότι θέλει να κερδίσει ένα στάδιο όπως αυτό. Μπορεί να κολλήσει με τους ορειβάτες όταν φτάσουμε στο Ballon d’Alsace.

Απομένουν 49 χλμ Ο Μπεν Χίλι επιτίθεται! Ο Kevin Vauquelin, ο Pidcock και μερικοί αναβάτες Pinarello το κυνηγούν. Αυτή δεν θα είναι η τελευταία φορά που βλέπουμε τον Healy να πηγαίνει σήμερα.

Απομένουν 53 χλμ Εδώ που πάμε, το σβήσιμο αρχίζει από την απόσχιση. Ο Julian Alaphilippe, ο John Degenkolb και ο Fred Wright είναι μεταξύ των αναβατών που εγκαταλείπουν καθώς ανεβαίνουμε το Col des Croix.

Θα συνεχίσω να τα ρίχνω μέχρι που η δράση γίνει πολύ φρενήρης γιατί τους απολαμβάνω πολύ. Αυτό είναι από τον Mathew Annis: “Σε καλοκαιρινές διακοπές στη Γαλλία το 1990, είχαμε την περιοδεία στο τέλος του σταδίου 17 στο Pau. Ήμουν δέκα χρονών και έχω μόνο ασαφείς αναμνήσεις από αυτό. Το ένα είναι ότι ένας σκύλος βγήκε τρέχοντας στο δρόμο ακριβώς πριν κατέβουν οι κορυφαίοι ποδηλάτες στον δρόμο, προκαλώντας την έκπληξη των θεατών. Το άλλο είναι ότι αφού περίμενε αρκετή ώρα να το δει, πέρασε ολόκληρο το πελοτόν μέσα σε δευτερόλεπτα! Πήρα όμως ένα χάρτινο καπέλο με το όνομα κάποιας γαλλικής εταιρείας. Και, παρόλο που δεν μπορούσα να διαλέξω κανέναν αναβάτη καθώς περνούσαν από κοντά, ξέρω ότι είδα τον Greg LeMond στο δρόμο για την τρίτη του νίκη στο Tour.â€

Ο Pogacar ανακάλυψε ότι οι οπαδοί του Tour de France αγαπούν την ηρωική ήττα περισσότερο από τη συντριπτική νίκη

Η υπομονή της οργής των Γάλλων οπαδών της ποδηλασίας είναι μια ιεροτελεστία για την πλειονότητα της επίλεκτης ομάδας των παραγωγικών νικητών του Tour de France, όπως φαίνεται να ανακαλύπτει ο Tadej Pogacar. Τα πρώτα catcalls ήρθαν στη σκηνή της Τρίτης στο Le Lioran στο Cantal και δυστυχώς, αν και μπορούμε να ελπίζουμε σε λίγη ευγένεια, δεν υπάρχει λόγος να υποθέσουμε ότι δεν θα δούμε περισσότερα από τα ίδια στις Άλπεις την επόμενη εβδομάδα, επειδή δεν υπάρχουν λόγοι να υποθέσουμε ότι η κυριαρχία του Σλοβένου και της ομάδας του στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα θα γλιστρήσει. Μάλιστα, δεδομένων των βουνών που περιμένουν, η Πόγη και οι συνεργάτες τους θα ανέβουν κατά πάσα πιθανότητα.

Διαβάστε την τελευταία ανάλυση της περιοδείας του William Fotheringham:

Απομένουν 62 χλμ Αυτή η αποσχισθείσα ομάδα θα αρχίσει να συρρικνώνεται τώρα που έχουμε τα ενδιάμεσα σημεία μακριά. Βρισκόμαστε στο δρόμο για την πρώτη ανάβαση σε κατηγορίες της ημέρας, ήπια 5,2 χλμ με μέσο όρο 4,8%.

«Το 2022έχασα τον μπαμπά μου τον Ιούνιο, εβδομάδες πριν από τα 30α γενέθλιά μου», γράφει ο Μαχμούντ Χαλίλ. “Πέρασα τον περισσότερο χρόνο μου προσπαθώντας να ανακτήσω το κέφι μου για τη ζωή, όλα ήταν κάπως γκρίζα. Μετά έτυχε να συντονιστώ τυχαία στο στάδιο έξι στα γενέθλιά μου και ο Tadej κέρδισε μια λοφώδη σκηνή και κολλήθηκα. Εκείνη την εποχή υπήρχαν πολλές μέρες όπου το να σηκωθώ από το κρεβάτι ήταν πολύ δύσκολο, αλλά εκείνον τον Ιούλιο η περιοδεία ήταν ο λόγος που σηκωνόμουν από το κρεβάτι κάθε μέρα. Ήμουν ενθουσιασμένος που παρακολουθούσα τα αποτελέσματα, ήμουν ενθουσιασμένος που έμαθα για τους αναβάτες και τις τακτικές και τι είχε συμβεί από τότε που ο Lance (είμαι Αμερικανός που ήταν η μόνη αναφορά στο Tour που είχα μεγαλώνοντας). Εκείνη η μέρα του 2022 με οδήγησε στην τρέχουσα εμμονή μου με την ποδηλασία, όπου αφιερώνω πολύ χρόνο μιλώντας για αγώνες ποδηλασίας με τη γυναίκα μου και οποιονδήποτε γύρω μου θα με ακούσει.

Σας ευχαριστώ που το μοιράζεστε, Μαχμούντ.

Ο μοναδικός πρωταγωνιστής Alpecin-Premier Tech από τον Edward Planckaert προσφέρει στον Philipsen, ο οποίος είναι πολύ πιο μπροστά από τον Pedersen, με τον Girmay να βρίσκεται μόλις δεύτερος. Ο Πέντερσεν χάνει πέντε βαθμούς από τον Φίλιπσεν στην κατάταξη της πράσινης φανέλας, αλλά θα είναι ευχαριστημένος με αυτό, έχοντας αντιμετωπίσει την προοπτική να χάσει 25 αν δεν κυνηγούσε το break.

Απομένουν 70 χλμ Οι Philipsen και Girmay έχουν δύο συμπαίκτες σε αυτό το break group, επομένως θα έχουν προβάδισμα στο ενδιάμεσο σπριντ. Είμαστε περίπου 2 χιλιόμετρα μακριά από αυτό. Πόση ενέργεια θα έχει ο Πέντερσεν;

Απομένουν 80 χλμ Και ακριβώς όπως εκείνο το Bahrain Victorious άλμα στο μπροστινό μέρος του πελοτόν για να βεβαιωθεί ότι ο Lenny Martinez δεν θα χάσει πολύ χρόνο στον Pidcock στον δρόμο.

Απομένουν 85 χλμ Είναι ενδιαφέρον ότι το peloton είναι περισσότερο από επτά λεπτά πίσω από το γκρουπ, οπότε ο Pidcock θα μπορούσε να κάνει ένα μεγάλο άλμα στην κατάταξη του GC, εάν αυτό πάει όπως θέλει σήμερα. Δεν είμαι σίγουρος ότι θα ήθελε να είναι πιο ψηλά στη μάχη της κίτρινης φανέλας, καθώς θα έβλαπτε την ικανότητά του να πηγαίνει για κυνήγι σκηνής.

Απομένουν 91 χλμ Υπάρχουν 57 αναβάτες σε αυτό το τεράστιο γκρουπ αποσχισμένων. Το ενδιάμεσο σπριντ είναι στα 27 χλμ. θα υπάρχει ταχυδακτυλουργία πριν και μετά.

Απομένουν 98 χλμ Η απόσχιση βρίσκεται πλέον στο στόχαστρο των Pedersen, Girmay και συνεργατών. Ένα supergroup τύπου Wings πρόκειται να σχηματιστεί στο αιχμηρό τέλος του αγώνα.