Tour de France Femmes 2026: η σκηνή οκτώ κατευθύνεται στη Νίκαια την προτελευταία μέρα – ζωντανά

Αυτό είναι από μένα στις ενημερώσεις, ευχαριστώ που παρακολουθήσατε. Η αναφορά του Jeremy Whittle από τη Νίκαια θα γίνει αργότερα.

Επιβεβαίωση ότι ο Vollering έχει προβάδισμα οκτώ δευτερολέπτων στο αυριανό τελικό στάδιο:

1. Demi Vollering (FDJ United-Suez) 28 ώρες 10 λεπτά 18 δευτερόλεπτα
2. Kasia Niewiadoma-Phinney (Canyon/Sram) +8 δευτερόλεπτα
3. Marlen Reusser (Movistar), +1min 12secs
4. Elisa Longo Borghini (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα Team L’Imad) +3 λεπτά 5 δευτερόλεπτα
5. Antonia Niedermaier (Canyon/Sram) +3 λεπτά 54 δευτερόλεπτα

Εδώ είναι τα πέντε κορυφαία:

1. Demi Vollering (FDJ United-Suez) 4 ώρες 2 λεπτά 39 δευτερόλεπτα
2. Elisa Longo Borghini (Ομάδα L’Imad από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) +17 δευτερόλεπτα
3. Kasia Niewiadoma-Phinney (Canyon/Sram) +17 δευτερόλεπτα
4. Kim Le Court (AG Insurance-Soudal) +38secs
5. Lotte Kopecky (SD Worx-Protime) +38secs

Άγνωστος-Phinney δίνει μια έντονη συνέντευξη στον τερματισμό έχοντας χάσει την κίτρινη φανέλα της:

«Νόμιζα ότι θα έκαναν κάτι [on the final climb] οπότε δεν εξεπλάγην [Vollering attacked].

«Ήμουν πολύ ενοχλημένος στο κάτω μέρος της ανάβασης γιατί [Célia] Ο Gery με μπλόκαρε επίτηδες στα εμπόδια, οπότε έπρεπε να σταματήσω να κάνω πετάλι. Οπότε νιώθω ότι, αν θέλουν να αγωνιστούν, θα πρέπει να αγωνιστούν δίκαια και όχι να μου μπλοκάρουν τα εμπόδια γιατί είναι πολύ παιδικό. Ειλικρινά, έχασα πολύ σεβασμό για αυτούς εξαιτίας αυτού.

“Πρέπει ακόμα να πάμε να πάρουμε την κίτρινη φανέλα [tomorrow] αλλά πρέπει να καθίσουμε με την ομάδα και να αξιολογήσουμε ποιο είναι το σχέδιο τώρα.â€

Απίστευτο φινίρισμα από το Vollering για να αρπάξει το κίτρινο maillot. Αυτό υποτίθεται ότι ήταν ένα στάδιο σπριντ, αλλά ο Vollering και ο FDJ United-Suez έπαιξαν τέλεια, έχω την Ολλανδή στο προβάδισμα κατά οκτώ δευτερόλεπτα, καθώς η Niewiadoma-Phinney έρχεται στην τρίτη θέση πίσω από τον Longo Borghini.

Απομένει 1,2 χλμ Ο Vollering είναι τώρα με την εικονική κίτρινη φανέλα, με το επίδομα χρόνου να είναι στη γραμμή, ο Niewiadoma-Phinney θα μένει πίσω στο τελικό στάδιο για λίγα δευτερόλεπτα.

Απομένουν 2,5 χλμ Οι Niewiadoma-Phinney και Longo Borghini μπορούν να δουν το Vollering, αλλά φαίνεται ότι το χάσμα μεγαλώνει.

Απομένουν 4,3 χλμ Το προβάδισμα τώρα είναι λιγότερο από δέκα δευτερόλεπτα και βρισκόμαστε σχεδόν στο ίσιο τρέξιμο για τον τερματισμό στη Νίκαια.

Απομένουν 5,8 χλμ Η Vollering έχει ραγίσει τη Niewiadoma-Phinney, έχει κενό! Μπορεί η Ολλανδή να αφιερώσει σημαντικό χρόνο στην κατάβαση; Το TNT λέει ότι είναι 19 δευτερόλεπτα, δεν είμαι σίγουρος ότι είναι σωστό.

6 χλμ για να πάτε Επιθέσεις Vollering! Ο Longo Borghini πηγαίνει μαζί της και η Niewiadoma-Phinney επίσης.

Απομένουν 7,7 χλμ Ο Adegeest καταπίνεται και ο Wiebes έχει πέσει. Βρισκόμαστε σε ένα από τους διεκδικητές του GC τώρα καθώς οι αναβάτες κατεβαίνουν προς την τελευταία μικρή ανάβαση χωρίς κατηγορίες πριν από το τρέξιμο προς τη γραμμή.

9 χλμ για να πάτε Οι FDJ United-Suez σφυροκοπούν στο μπροστινό μέρος του πελοτόν σε μια προσπάθεια να αποτινάξουν τους σπρίντερ. Έχουν στο στόχαστρο τους Adegeest τώρα. Ο Vollering θέλει ξεκάθαρα τα bonus δευτερόλεπτα στον τερματισμό.

Απομένουν 11 χλμ Ο Adegeest προηγείται με ένα λεπτό καθώς φτάνουμε στον πάτο του Côte de la Ginestière. Πρόκειται για ράμπα 2,5 χιλιομέτρων στο 4,4%.

Απομένουν 14 χλμ Φρικιαστικές εικόνες καθώς φαινόταν ότι η ιατρική μοτοσικλέτα προσπαθούσε να επαναφέρει ένα εξάρθρημα ενώ ο Squiban οδηγούσε. Ευτυχώς η κάμερα κόβει μακριά και όταν επιστρέφουμε στη Γαλλίδα, χρησιμοποιεί και τα δύο χέρια στο ποδήλατο ξανά. Τι πολεμιστής!

Απομένουν 16 χλμ Ο Squiban κατεβαίνει! Η ομάδα των ΗΑΕ L’Imad κατέβηκε στην κάθοδο του Côte de Colomars, ανέβηκε ξανά, αλλά κρατάει τον καρπό της τώρα και φαίνεται ότι δεν μπορεί να πιάσει το τιμόνι. Ο Adegeest είναι ολομόναχος μπροστά.

Απομένουν 17 χλμ Η Zoe Backstedt του Canyon/Sram βάζει τιμωρητικό ρυθμό για το Niewiadoma-Phinney. Έχουν αποτινάξει τους αναβάτες στο πρώιμο μέρος αυτής της ανάβασης.

Απομένουν 18 χλμ Οι αποσχισμένοι αναβάτες είναι στην ανάβαση και το peloton δεν είναι πολύ πίσω. Οι αναβάτες της GC ανεβαίνουν στη δέσμη.

Απομένουν 19 χλμ Οι Movistar και EF Education-Oatly είναι οι ομάδες που το αναλαμβάνουν στο μπροστινό μέρος του peloton.

Απομένουν 21 χλμ Χρονικό χάσμα τώρα λιγότερο από δύο λεπτά και βρισκόμαστε μόλις λίγα χιλιόμετρα μακριά για την επόμενη ανάβαση. Δεν αρκεί για την απόσχιση, φοβάμαι.

Απομένουν 28 χλμ Είχαμε ένα τρακάρισμα στο πελοτόν, τέσσερις αναβάτες είναι κάτω. Οι Nikola Noskova (Cofidis), Nadia Gontova (Liv-AlUla-Jayco), Marine Allione και Alice Coutinho (Mayenne Monbana My Pie) κατέβηκαν στο πάχος του πελοτόν, κανένας δεν φαίνεται να έχει τραυματιστεί σοβαρά, αλλά ελέγχονται στο δρόμο.

Απομένουν 32 χλμ Αυτό πέφτει γρήγορα τώρα. Οι espcapists έχουν χάσει άλλα 15 δευτερόλεπτα από το πλεονέκτημά τους. Με αυτόν τον ρυθμό, το χάσμα θα έχει φύγει μέχρι να φτάσουν στους πρόποδες του Côte de Colomars.

Απομένουν 35 χλμ Το peloton ολοκληρώνεται σίγουρα για αυτά τα τελευταία στάδια αυτού του αγώνα. Οι εγχώριες εταιρείες φορτώνουν προμήθειες, ενώ μπροστά είναι όλα δουλειά καθώς κυνηγούν τους Adegeest και Squiban. Το κενό είναι τώρα λίγο περισσότερο από τέσσερα λεπτά.

Απομένουν 46 χλμ Η προτελευταία ανάβαση σε κατηγορίες έρχεται σε περίπου 30 χλμ. Νομίζω ότι εδώ θα έχουμε μια πιο ξεκάθαρη εικόνα για τις προθέσεις του peloton για αυτό το στάδιο. Το κενό έχει πλέον μειωθεί κατά 4 λεπτά και 45 δευτερόλεπτα, και το διάλειμμα θα χρειαστεί κάθε δευτερόλεπτο αν θέλουμε να μείνουμε μακριά.

Απομένουν 55 χλμ Το κενό μεταξύ του αποσχισμένου ζεύγους και του πελοτόν μειώνεται στα 5 λεπτά και 15 δευτερόλεπτα, εξακολουθεί να είναι σημαντικό, αλλά ήταν περισσότερο από έξι λεπτά σε ένα σημείο. Μια αποσχισθείσα νίκη θα ταίριαζε στο Canyon/Sram καθώς θα αφαιρούσε τα δευτερόλεπτα μπόνους στη γραμμή. Το Vollering είναι σίγουρα πιο δυνατό σε ένα σπριντ από το Niewiadoma-Phinney και θα μπορούσε να προσπαθήσει να μειώσει τη διαφορά με τέτοιο τρόπο.

Απομένουν 62 χλμ Ωραία πινελιά καθώς το τοπικό ατμοκίνητο τρένο αφήνει μερικά σφυρίγματα καθώς οι αναβάτες περνούν καθοδόν για το ενδιάμεσο σπριντ. Ο Adegeest και ο Squiban είχαν πάρει τους αντίστοιχους 25 και 20 πόντους που ήταν διαθέσιμοι, αλλά ο Wiebes προηγήθηκε του πελοτόν για να πάρει τους 17 πόντους που προσφέρθηκαν για τρίτους.

Απομένουν 72 χλμ Στο διάλειμμα, η Σκουίμπαν ξεκινά από τους υπεύθυνους του αγώνα καθώς το μονοθέσιο της Ομάδας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων L’Imad δεν ήταν έτοιμο να τη στηρίξει με μπιντόν και τζελ. Τώρα είναι εκεί πάνω, δίνουν κουτάκια κόκας και φαίνεται λίγο πιο χαρούμενη.

Απομένουν 78 χλμ Η απόσταση που πρέπει να διανύσετε κατεβαίνει γρήγορα με τους αναβάτες να κατηφορίζουν. Η μέση ταχύτητα είναι σχεδόν 50 χλμ./ώρα και υπάρχουν κάποιες διαφορές στο πελοτόν καθώς οι αναβάτες κατευθύνονται προς το Col de Toutes Aures. Αυτό θα ήταν το διασκεδαστικό κομμάτι του επαγγελματία αναβάτη, άδειοι δρόμοι κάτω από το βουνό, απίστευτη θέα. Ναι παρακαλώ.

Πολύ ενδιαφέρον Μια μικρή συνέντευξη στο TNT με την Kate Veronneau, διευθύντρια γυναικείας στρατηγικής στο Zwift, χορηγό τίτλου του Tour de France Femmes. Λέει ότι «δεν πρόκειται να έχουμε την ίδια συζήτηση του χρόνου για την πλήρη κάλυψη» και «δεν θα έχουμε καν επιλογή» να μην δείξουμε πλήρως τα στάδια. Ο Veronneau υπαινίχθηκε επίσης ότι ο αγώνας επεκτείνεται πέρα ​​από τα τρέχοντα εννέα στάδια.

Απομένουν 95 χλμ Αυτή τη φορά είναι ο Squiban που παίρνει τους πόντους βουνού.

Απομένουν 99 χλμ Ο Coston επέστρεψε με το peloton και το διάλειμμα είναι σχεδόν έξι λεπτά στο δρόμο. Μόλις οι αναβάτες ξεπεράσουν την κατηγορία τέταρτης ανάβασης που ανεβαίνουν τώρα, είναι μια μεγάλη κάθοδος προς την ακτή.

Απομένουν 105 χλμ Ο Coston δεν έχει καμία πιθανότητα να πιάσει τους δύο μπροστά, η διαφορά είναι πλέον πάνω από πέντε λεπτά. Η Γαλλίδα μοιάζει σαν να επιστρέφει στο πελοτόν.

Απομένουν 110 χλμ Κανένας από αυτούς τους δύο δεν είναι στο κυνήγι των polkadots, αλλά ο Adegeest παίρνει τα δύο σημεία βουνών στην κορυφή του Col des Robines.

Απομένουν 113 χλμ Ο Coston είναι περίπου ένα λεπτό μπροστά από το peloton, αλλά παραμένει περισσότερο από τρία λεπτά πίσω από το ζεύγος που οδηγεί, το οποίο θα φτάσει στην κορυφή Col des Robines σύντομα.

Απομένουν 123 χλμ Η Morgane Coston (Ma Petite Enterprise) αποχώρησε μετά το αποσχισμένο ζευγάρι, έχει 2 λεπτά και 35 δευτερόλεπτα για να τα φτιάξει. Το πελοτόν είναι πάνω από τρία λεπτά πίσω από τους κορυφαίους.

Απομένουν 137 χλμ Έχουμε μια απόσχιση, η Maeva Squiban (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα Team L’Imad) και η Loes Adegeest (Lidl-Trek) κατάφεραν να ξεκαθαρίσουν. Έχουν 1 λεπτό και 30 δευτερόλεπτα στο πελοτόν.

Απομένουν 144 χλμ Ένας άλλος αναβάτης της Visma-Lease a Bike προσπαθεί να ξεφύγει, αυτή τη φορά είναι ο Lieke Nooijen.

Απομένουν 154 χλμ Η Daniek Hengeveld (Visma-Lease a Bike) ήταν η μόνη αναβάτης που έκανε οποιοδήποτε είδος επιθετικού ραβδιού μέχρι στιγμής, αλλά το πλεονέκτημά της έφτασε μόνο 12 δευτερόλεπτα πριν την επαναφέρει.

Σε περίπτωση μόλις προλαβαίνεις, ορίστε τι συνέβη χθες σε μια συναρπαστική σκηνή στο Mont Ventoux από τον Jeremy Whittle στο έδαφος στην Προβηγκία:

Το μεγάλο πρώιμο προ-στάδιο ειδήσεων ήταν η ανακοίνωση της Visma-Lease a Bike που αποκάλυψε ότι η υπεράσπιση της Pauline Ferrand-Prévot δεν θα ξεκινούσε το στάδιο όγδοο. Η Γαλλίδα δεν μπόρεσε να ζήσει με τους διεκδικητές του GC όταν ο αγώνας έγινε δύσκολος αυτή την εβδομάδα και η ομάδα της είπε τώρα ότι είχε πάθει ασθένεια και αποσύρθηκε από τον αγώνα. Ακολουθεί η δήλωση της Visma-Lease a Bike:

Δυστυχώς, η Pauline δεν ένιωθε καλά σήμερα το πρωί. Σε συνεννόηση με το ιατρικό επιτελείο αποφασίστηκε να μην ξεκινήσει σήμερα. Ευχόμαστε στην Πωλίνα ταχεία ανάρρωση!

Απομένουν 168 χλμ Μερικές πρώιμες επιθέσεις, αλλά ακόμη τίποτα για να γράψω.

Η Marion Rousse απομακρύνει τους αναβάτες και βρισκόμαστε στο δρόμο για τη Νίκαια. Θα παρακολουθώ το ραδιόφωνο του αγώνα μέχρι να λάβουμε ζωντανές φωτογραφίες από το TNT στις 2.30 μ.μ. BST.

Μετά το δράμα του Mont Ventoux, η σημερινή σκηνή είναι λίγο άγνωστη. Αναφέρεται ως επίπεδο, αλλά τα πρώτα 75 χλμ είναι ουσιαστικά μια ανηφόρα και στη συνέχεια υπάρχουν δύο αναβάσεις κατηγορίας 4 λίγο πριν οι αναβάτες φτάσουν στη Νίκαια. Είναι δύσκολο να καταλάβουμε από πού μπορεί να προέρχεται η ευκαιρία για επίθεση από τους διεκδικητές της γενικής κατάταξης, αλλά ταυτόχρονα αυτό δεν είναι απλό για τους σπρίντερ.

Η Kasia Niewiadoma-Phinney ήταν τόσο εντυπωσιακή στο να άρπαξε την κίτρινη φανέλα που είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι καταρρέει τώρα, αλλά η Demi Vollering είναι μόνο μερικά δευτερόλεπτα μπόνους και αλλαγή σταδίου πίσω από τον Πολωνό αναβάτη. Αυτό δεν έχει τελειώσει, αλλά το παράθυρο στενεύει για τον Vollering.

Η Lorena Wiebes κάθεται όμορφη με την πράσινη φανέλα και αν η σπρίντερ SD Worx-Protime μπορέσει να ξεπεράσει τους όγκους, τότε είναι η προφανής υποψήφια στο σπριντ. Υπάρχουν πιθανώς κάποια έξυπνα τακτικά πλεονεκτήματα στην ομάδα SRAM του Niewiadoma-Phinney’s Canyon στο να πάρει κάποιον στο διάλειμμα και να το αφήσει να πάει, οπότε αξίζει να παρακολουθήσετε πώς θα προσπαθήσετε να ελέγξετε το peloton.

Δεδομένων των ταλαντώσεων της ορμής κατά τη διάρκεια αυτού του αγώνα, το μόνο που ξέρω είναι ότι αυτό δεν θα είναι βαρετό.