Ο Fredrik Dversnes κέρδισε το 15ο ετάπ του Giro d’Italia την Κυριακή, παίρνοντας τις τιμητικές διακρίσεις από μια απόσχιση σε μια ημέρα κατά την οποία ο τελευταίος γύρος του Μιλάνου εξουδετερώθηκε λόγω παραπόνων των αναβατών για τις συνθήκες του αγώνα.
Ο Νορβηγός Dversnes πέρασε τα όρια μπροστά σε τρεις Ιταλούς – τους Mirco Maestri, Martin Marcellusi και Mattia Bais – καθώς ένα ευρέως αναμενόμενο σπριντ δέσμης απέτυχε να υλοποιηθεί.
Ο Jonas Vingegaard έμεινε στο ροζ ως ο γενικός ηγέτης του αγώνα, δύο λεπτά και 26 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Afonso Eulálio μετά από ένα εκπληκτικό τέλος σε ένα επίπεδο 157 km από το Voghera στο Μιλάνο, το οποίο φαινόταν ραμμένο για τους σπρίντερ.
Αλλά οι διοργανωτές του αγώνα έμειναν με την ενοχλητική απόφαση να εξουδετερώσουν πρώτα τα τελευταία πέντε χιλιόμετρα για τη γενική κατάταξη, αφού ο Vingegaard ήταν μεταξύ των αναβατών που παραπονέθηκαν στους επιτρόπους του αγώνα για τα έπιπλα δρόμου. Αυτή η απόφαση στη συνέχεια επεκτάθηκε σε ολόκληρο τον τέταρτο και τελευταίο γύρο γύρω από το Μιλάνο, αν και το στάδιο και το τελικό σπριντ θα εξακολουθούσαν να ισχύουν.
“Όλοι πιστεύαμε ότι το σιρκουί ήταν επικίνδυνο. Δεν θέλω να μπω σε λεπτομέρειες, αλλά όταν μπήκαμε στην πίστα μιλήσαμε με τον επικεφαλής επίτροπο του αγώνα και πήραν μια απόφαση», είπε ο Vingegaard στη RAI μετά τον αγώνα. “Ως αναβάτες πρέπει να είμαστε χαρούμενοι που μας άκουσαν και θέλω να ευχαριστήσω τους διοργανωτές. Προφανώς μιλήσαμε μέσα στο πελοτόν. Αν ήμουν μόνο εγώ που ένιωθα έτσι θα ήταν διαφορετικά. Αλλά μπορούσα να πω ότι όλοι είχαν την ίδια ιδέα, οπότε νομίζω ότι είχα λίγη ευθύνη στους ώμους μου.»
Ήταν η μεγαλύτερη νίκη της καριέρας του για τον Dversnes, ο οποίος οδηγεί για το Uno-X Mobility και του οποίου η τελευταία νίκη ήταν στο τέταρτο στάδιο του Arctic Race της Νορβηγίας τον Αύγουστο. «Ήξερα ότι είχα καλές ευκαιρίες γιατί είμαι αρκετά καλός στα διαλείμματα, οπότε αυτή ήταν η μεγάλη μου ευκαιρία», είπε ο Dversnes μετά τον αγώνα. «Με 5 χιλιόμετρα να διανύσουν, φυσικά αρχίζεις να πιστεύεις, αλλά πρέπει να σκέφτεσαι τι να κάνεις και τι είναι σημαντικό και όχι τι συμβαίνει».
Οι πελοτόν θα έχουν την ευκαιρία να ξεκουράσουν τα πόδια τους τη Δευτέρα πριν από την έναρξη της βάναυσης τρίτης και τελευταίας εβδομάδας, που θα αποφασίσει τον προορισμό της ροζ φανέλας. Την Τρίτη, το πρώτο από μια σειρά αποφασιστικών ορεινών σταδίων θα δει τους αναβάτες να μετακινούνται στην Ελβετία για να διασχίσουν 113 χιλιόμετρα τιμωρητικού εδάφους μεταξύ Bellinzona και Cari.
