Οι σιδηροδρομικές μεταφορές επιβατών στην Ελλάδα εισέρχονται σε νέα φάση ανάπτυξης καθώς η Hellenic Train ξεκινά τις δοκιμές νέας γενιάς ηλεκτρικών και υβριδικών τρένων για τους κύριους σιδηροδρομικούς διαδρόμους της χώρας.
Η εισαγωγή των ηλεκτρικών τρένων Coradia Stream της Alstom και των υβριδικών συρμών Blues Intercity της Hitachi Rail αποτελεί μέρος ενός άνευ προηγουμένου επενδυτικού προγράμματος που υποστηρίζεται από την Ιταλία και την Ελλάδα για τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρομικών υπηρεσιών και τη βελτίωση των σιδηροδρομικών ταξιδιών για τους επιβάτες.
Ο νέος στόλος είναι ένα από τα βασικά στοιχεία της σιδηροδρομικής συμφωνίας ύψους 760 εκατομμυρίων ευρώ που υπογράφηκε το 2025 μεταξύ της Ferrovie dello Stato Italiane (FS Group) και του ελληνικού Υπουργείου Μεταφορών. Η συμφωνία στοχεύει στην επαναφορά του σιδηροδρομικού συστήματος της Ελλάδας στα σύγχρονα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Σύμφωνα με τη συμφωνία, η Ελλάδα επενδύει περισσότερα από 400 εκατομμύρια ευρώ στην αναβάθμιση των σιδηροδρομικών υποδομών και στην ανοικοδόμηση γραμμών που έχουν υποστεί ζημιές από ακραία καιρικά φαινόμενα, ενώ η Ιταλία συνεισφέρει 360 εκατομμύρια ευρώ για τον εκσυγχρονισμό των λειτουργιών της Hellenic Train, συμπεριλαμβανομένης της προμήθειας νέων τρένων, αναβάθμισης αποθηκών και εγκαταστάσεων συντήρησης.
Η Coradia Stream και η Blues Intercity θα μεταμορφώσουν τις υπηρεσίες επιβατών
Μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις του προγράμματος είναι η προμήθεια 23 ηλεκτρικών τρένων Coradia Stream, που κατασκευάζονται από την Alstom στην Ιταλία. Η σύμβαση των 393 εκατ. ευρώ περιλαμβάνει επίσης δεκαετή συντήρηση τροχαίου υλικού. Τα τρένα θα εκτελούν δρομολόγια τόσο στον προαστιακό όσο και στον υπεραστικό, συμπεριλαμβανομένου του διαδρόμου Αθήνα-Θεσσαλονίκη.
Έντεκα συρμοί θα διατεθούν σε προαστιακές υπηρεσίες, ενώ δώδεκα θα εκτελούν δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων. Κάθε τρένο με έξι βαγόνια προσφέρει έως και 362 θέσεις στην προαστιακή διαμόρφωση και 335 θέσεις στην έκδοση Intercity. Είναι εξοπλισμένα με ERTMS Level 2, πρίζες ρεύματος, σύγχρονα συστήματα πληροφόρησης επιβατών, ειδικούς χώρους για ποδήλατα και καροτσάκια και ψηφιακές τεχνολογίες για την παρακολούθηση της ροής των επιβατών.
Το Coradia Stream EMU σε δοκιμαστικές διαδρομές
Η Hellenic Train ολοκλήρωσε πρόσφατα τις δοκιμές πιστοποίησης που απαιτούνται για την έναρξη λειτουργίας του στόλου Coradia Stream στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Οι δοκιμές περιλάμβαναν λειτουργία σε ταχύτητες έως και 160 km/h, συμβατότητα με την εθνική υποδομή και επαλήθευση των συστημάτων ETCS και GSM-R. Το επόμενο βήμα είναι η υποβολή εγγράφων στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ERA) για άδεια εισόδου σε εμπορική υπηρεσία.
Ταυτόχρονα, ο χειριστής δοκιμάζει τα πρώτα υβριδικά τρένα Blues Intercity, που κατασκευάστηκαν από τη Hitachi Rail. Η πρώτη μονάδα έχει ξεκινήσει δυναμικές δοκιμές στο δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Λάρισα-Αθήνα, ενώ το δεύτερο τρένο έχει ήδη φτάσει στην Ελλάδα από τις εγκαταστάσεις παραγωγής της Hitachi Rail στην Ιταλία.
Τα νέα υβριδικά τρένα παρέχουν 200 θέσεις, έχουν μέγιστη ταχύτητα 160 km/h και μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου έως και 50% σε σύγκριση με τα συμβατικά τρένα ντίζελ, ενώ παράλληλα μειώνουν τις εκπομπές άνθρακα και τα επίπεδα θορύβου.
Οι επενδύσεις στοχεύουν να κερδίσουν πίσω τους επιβάτες
Η ανανέωση του στόλου έρχεται καθώς η Hellenic Train επιδιώκει να βελτιώσει την εμπιστοσύνη του κοινού στο σιδηροδρομικό σύστημα της Ελλάδας.
Σύμφωνα με την τελευταία έρευνα ικανοποίησης επιβατών για το πρώτο τρίμηνο του 2026, το 49% των επιβατών είπε ότι ήταν πολύ ή απόλυτα ικανοποιημένοι με το ταξίδι τους, το 66% ήταν ικανοποιημένο με την καθαριότητα των τρένων, ενώ μόνο το 36% εξέφρασε ικανοποίηση για την ακρίβεια. Επιπλέον, μόλις το 31% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι είχε υψηλό επίπεδο εμπιστοσύνης στην ασφάλεια των σιδηροδρόμων και στην πρόληψη ατυχημάτων.
Σε αυτό το πλαίσιο, η εισαγωγή των νέων τρένων αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής εκσυγχρονισμού που ηγείται ο Όμιλος FS, ο οποίος κατέχει την Hellenic Train από την εξαγορά της πρώην TrainOSE το 2017 για 45 εκατομμύρια ευρώ.
Σήμερα, η Hellenic Train εκτελεί καθημερινά 274 επιβατικές και εμπορευματικές υπηρεσίες και διαχειρίζεται ένα στόλο περίπου 1.179 ατμομηχανών, επιβατηγών πούλμαν και εμπορευματικών βαγονιών.
Η μακροπρόθεσμη στρατηγική της εταιρείας επικεντρώνεται στην επένδυση σε νέο τροχαίο υλικό, ψηφιοποίηση, σύγχρονες εγκαταστάσεις συντήρησης και βελτιωμένες σιδηροδρομικές υπηρεσίες, με την υποστήριξη της διμερούς συμφωνίας μεταξύ Ιταλίας και Ελλάδας, που θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα προγράμματα εκσυγχρονισμού σιδηροδρόμων στην Ελλάδα τις τελευταίες δεκαετίες.
ΕΝΑ
Κοινοποίηση στο: 
