â€œΗ δήλωση που εξέδωσε η Fraport Greece Monopoly στις 8 Μαΐου υπογραμμίζει πόσο μακριά είναι η γερμανική μονοπωλιακή εταιρεία εκμετάλλευσης αεροδρομίων. Η απόφαση της Ryanair να κλείσει τη βάση των τριών αεροσκαφών της στη Θεσσαλονίκη για τον Χειμώνα του ’26 οφείλεται εξ ολοκλήρου στην απόφαση της Fraport να αυξήσει τα αεροπορικά της τέλη κατά υπερβολικό +66% μετά την πανδημία.
Πιο πρόσφατα, αντί να μεταβιβάσει τη λογική απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης να μειώσει το τέλος ανάπτυξης αεροδρομίου κατά -75% σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες για να τονώσει τη συνδεσιμότητα και τον τουρισμό όλο το χρόνο σε όλη την Ελλάδα. και τη Σουηδία, που όλες μειώνουν ενεργά τα τέλη αεροδρομίων και καταργούν τους φόρους για να υποστηρίξουν την κυκλοφορία, τον τουρισμό και την ανάπτυξη θέσεων εργασίας.
Η Ryanair θέλει να αναπτυχθεί στην Ελλάδα — όπως και σε άλλες πιο ανταγωνιστικές χώρες σε όλη την Ευρώπη — αλλά μπορεί να το κάνει μόνο εάν η Fraport Greece παγώσει τις αερολιμενικές χρεώσεις και μεταφέρει τη μείωση -75% του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίου σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες για να τονώσει την αύξηση της χωρητικότητας και τις επενδύσεις, αντί να καλύψει τις τσέπες του Γερμανού μετόχου της. Η Ryanair καλεί την ελληνική κυβέρνηση. να διαλύσει το μονοπώλιο της Fraport Greece, που θα φέρει τον τόσο αναγκαίο ανταγωνισμό στην ελληνική αεροπορική αγορά.“
