Εν μέσω ευρύτερων προσπαθειών που στοχεύουν στην ανάσχεση των χειρότερων επιπτώσεων του μαζικού τουρισμού, η Ελλάδα στρέφει επίσης το βλέμμα της σε ένα πολύ συγκεκριμένο πρόβλημα: τους τραυματισμούς με τετράποδα.
Οι ελληνικές υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης έχουν προειδοποιήσει για αυξανόμενους αριθμούς ατυχημάτων μεταξύ τουριστών και ντόπιων που νοικιάζουν τετράποδήλατα, σύμφωνα με την ελληνική ειδησεογραφική ιστοσελίδα Newsauto.
Τώρα οι τοπικοί αξιωματούχοι σχεδιάζουν να επιβάλουν πολύ αυστηρότερους κανονισμούς στις υπηρεσίες ενοικίασης. Ο υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης δήλωσε την Τετάρτη ότι οι οδηγοί θα πρέπει στο μέλλον να έχουν άδεια οδήγησης για τουλάχιστον πέντε χρόνια για να μπορούν να νοικιάσουν ένα από τα οχήματα.
Αξιωματούχοι ασφαλείας σε άλλες χώρες έχουν περιγράψει τα τετράτροχα ποδήλατα ως “εγγενώς ασταθή”, με την Επιτροπή Ανταγωνισμού και Καταναλωτών της Αυστραλίας να επισημαίνει τον αυξανόμενο αριθμό θανάτων και σοβαρών τραυματισμών μετά την ανατροπή του τετράτροχου ποδηλάτου, καθηλώνοντας τον αναβάτη από κάτω.
Λόγω της μεγάλης τους απόστασης από το έδαφος, τα quad ποδήλατα έχουν επίσης υψηλό κέντρο βάρους. Σε συνδυασμό με το συχνά μάλλον στενό πλάτος τροχιάς τους, είναι πιο επιρρεπή σε ανατροπή σε στροφές από άλλα οχήματα, καθιστώντας τα επικίνδυνα για αρχάριους.
Οι γιατροί στα νοσοκομεία των νησιών αναφέρουν συχνά σοβαρούς τραυματισμούς που προέρχονται από ατυχήματα με τετράτροχο ποδήλατο, ιδιαίτερα μεταξύ νεαρών και άπειρων παραθεριστών.
Δημοφιλή νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος, η Ρόδος και η Ζάκυνθος πλήττονται ιδιαίτερα από την καταστολή της Ελλάδας.
Η κυβέρνηση στοχεύει πάνω απ’ όλα να κρατήσει τους άπειρους οδηγούς μακριά από τα quad ποδήλατα, που είναι ευρέως διαδεδομένα σε πολλά νησιά, και έτσι να μειώσει τον αριθμό των ατυχημάτων.
Επιπλέον, οι εταιρείες ενοικίασης θα πρέπει να ελέγχουν τις άδειες οδήγησης των πελατών τους και να παρέχουν προστατευτικά κράνη, πρόσθεσε ο υπουργός.
Ωστόσο, οι προγραμματισμένες αλλαγές συναντούν κριτική στον κλάδο.
Οι αναφορές των μέσων ενημέρωσης αναφέρουν ότι πολλές εταιρείες ενοικίασης έχουν ήδη αποδεχτεί πολλές κρατήσεις για τη σεζόν του 2026 και έχουν επενδύσει σε νέα οχήματα. Φοβούνται ότι η εισαγωγή των κανόνων την τελευταία στιγμή θα μπορούσε να οδηγήσει σε ακυρώσεις και οικονομικές απώλειες.
Η αναπτυσσόμενη τουριστική βιομηχανία της Ελλάδας σημείωσε ρεκόρ επισκεπτών πέρυσι. Σύμφωνα με την ελληνική κεντρική τράπεζα, σχεδόν 38 εκατομμύρια τουρίστες επισκέφθηκαν την Ελλάδα το 2025 – σχεδόν τρεισήμισι φορές ο πληθυσμός της χώρας.
Η ελληνική κυβέρνηση ανακοίνωσε τον Μάιο σχέδια για μείωση του συνωστισμού, της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της έλλειψης νερού, επεκτείνοντας την πολιτική βιώσιμου τουρισμού σε δημοφιλείς τοποθεσίες και περιορίζοντας τον μαζικό τουρισμό.
Αυστηρότεροι κανονισμοί δόμησης σχεδιάζονται για τουριστικά hotspots όπως η Σαντορίνη, η Μύκονος, η Ρόδος και η Κως. Τα νέα ξενοδοχεία στα νησιά που έχουν πληγεί περισσότερο πρόκειται να είναι μικρότερα στο μέλλον, με το πολύ 100 κλίνες.
